797F Off-Highway Truck Steering System Caterpillar


Piston Pump (Steering)

Usage:

797F LAJ



图 1g02007098

转向泵的位置

(1) 风扇驱动泵

(2) 电流调整螺钉

(3) 转向泵

(4) 泵驱动装置

(5) 排量电磁阀

(6) 高压切断阀

(7) 压力与流量补偿阀

(8) 最小角度止动螺钉

转向泵 (3) 是双活塞泵总成的一部分。 风扇驱动泵 (1) 是泵总成的另一部分。 两个泵均为变排量活塞泵。 充油泵位于转向泵和风扇驱动泵之间。 充油泵用于保持向两个泵供油。 转向泵位于泵驱动 (4) 的前底部段处。 泵驱动位于飞轮壳体后部附近右侧机架导轨上。

转向泵只在发动机运转时工作。 泵向转向蓄能器提供所需油流。 底盘 ECM 通过接通排量电磁阀 (5) 来控制来自转向泵的油流。

底盘 ECM 将分析蓄能器压力和发动机转速的传感器输入。 底盘 ECM 将向电磁阀发送 0 mA 至 650 mA 的电流。 在 0 mA 和 100 mA 之间,转向泵处于最大排量和最大流量。 在 600 mA 和 650 mA 之间,转向泵处于最小排量和最小流量。

排量电磁阀 (5) 移动压力和流量补偿阀 (7) 中的滑阀以控制至执行器活塞(最小角度)的泵输出压力流量。 执行器活塞(最小角度)将旋转斜盘移至最小流量位置。 电流调整螺钉 (2) 控制开始减少泵行程所需的最小电流。

如果蓄能器压力传感器工作不正确,高压切断阀 (6) 将控制转向系统范围内的最大压力。 高压切断阀通过控制至执行器活塞(最小角度)的泵输出压力流量来控制系统压力。 当系统压力处于最大时,高压切断阀 (6) 将向执行器活塞(最小角度)输送机油。 执行器活塞(最小角度)将旋转斜盘移至最小流量位置。

最小角度止动螺钉 (8) 位于压力和流量补偿阀 (7) 附近。 最大角度止动螺钉位于泵的另一侧。




图 2g02007333

转向泵剖视图

(7) 压力与流量补偿阀

(8) 最小角度止动螺钉

(9) 旋转斜盘

(10) 活塞

(11) 最大角度执行器活塞

(12) 最大角度止动螺钉

(13) 旋转总成

(14) 叶轮(充油泵)

(15) 最小角度执行器活塞

(16) 驱动轴

(A) 泵的风扇驱动段

(B) 转向泵部分

注: 左侧为风扇驱动泵。 右侧为转向泵。

液压油箱油进入充油泵叶轮 (14) 端口下的泵。 叶轮 (14) 由连接到泵驱动 (4) 的驱动轴 (16) 驱动。 充油泵保持转向泵和风扇驱动泵充满油。

执行器活塞 (11) 周围的大弹簧保持旋转斜盘 (9) 处于最大角度。 执行器活塞 (11) 的左侧始终存在泵输出压力。 泵输出压力也有助于将旋转斜盘 (9) 保持在最大角度。 旋转斜盘 (9) 在最大角度时,泵的输出流量最大。 此为泵在排量电磁阀 (5) 接收到来自底盘 ECM 的 0 mA 至 100 mA 电流时的位置。 当排量电磁阀 (5) 接收到来自底盘 ECM 的 100 mA 至 650 mA 电流时,排量电磁阀 (5) 将移动压力和流量补偿阀 (7) 中的滑阀。 滑阀使泵输出压力作用在执行器活塞 (15) 上。

执行器活塞 (15) 比执行器活塞 (11) 的直径大。 执行器活塞 (15) 朝最小流量位置移动旋转斜盘 (9) 。 旋转斜盘角度和泵流量将通过排量电磁阀 (5) 处的电流大小进行调节。 旋转斜盘 (9) 在最小角度时,泵的输出流量最小。 此为泵在排量电磁阀接收到来自底盘 ECM 的 600 mA 至 650 mA 电流时的位置。

在旋转斜盘 (9) 接触最小角度止动螺钉 (8) 前,执行器活塞 (15) 将向油箱打开一个小排油口。 这将停止旋转斜盘 (9) 的移动。 从执行器活塞排油可防止旋转斜盘 (9) 重复接触最小角度止动螺钉 (8) 。 旋转斜盘和止动螺钉的反复接触会产生噪音,并引起泵的损坏。




图 3g02007573

(17) 箱体排油滤清器

经过活塞漏入泵壳体中的机油为旋转部件提供润滑。 这种机油泄漏称为箱体排油。 箱体排油经过箱体排油端口和机油滤清器 (17) 流至液压油箱。




图 4g02007653

(2) 电流调整螺钉

(5) 排量电磁阀

(6) 高压切断阀

(11) 最大角度执行器活塞

(14) 叶轮(充油泵)

(15) 最小角度执行器活塞

(A) 泵供油

(B) 至最小角度执行器活塞

(C) 排放

(D) 转向泵的控制装置

(E) 至转向电磁阀和备用安全阀

(F) 至风扇驱动马达

(G) 来自减压阀

(H) 风扇驱动泵控制

(J) 箱体排油

充油泵的叶轮 (14) 从转向油箱吸油,以保持转向泵 (3) 和风扇驱动泵充满油。 机油从转向泵流向高压切断阀 (6) 、排量阀 (5) 和执行器活塞 11。

泵输出机油和执行器活塞 (11) 周围的弹簧将旋转斜盘 (9) 保持在最大角度。 此为泵在排量电磁阀 (5) 接收到来自底盘 ECM 的 0 mA 至 100 mA 电流时的位置,泵输出压力高。

当排量电磁阀 (5) 接收到来自底盘 ECM 的 100 mA 和 650 mA 之间的电流时,排量电磁阀 (5) 将滑阀移至右边。 滑阀使泵输出压力作用在执行器活塞 (15) 上。 执行器活塞 (15) 比执行器活塞 (11) 的直径大。 执行器活塞 (15) 朝最小流量位置移动旋转斜盘 (9) 。

电流调整螺钉 (2) 控制排量阀 (5) 内的弹簧压力。 电流调整螺钉 (2) 改变开始减少泵行程所需的最小电流。

如果蓄能器压力传感器工作不正确,高压切断阀 (6) 控制转向系统中的最大压力。 高压切断阀 (6) 控制作用在执行器活塞 (15) 上的泵输出压力。 当系统压力为最大时,高压切断阀 (6) 向执行器活塞 (15) 输送机油。 执行器活塞 (15) 移动旋转斜盘 (9) 到流量最小的位置。

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