C7 and C9 On-Highway Engines Caterpillar


Change Oil Lamp Circuit - Test

Usage:

C9 9DG
系统运作描述:

本程序应在下述情况下使用:

利用本程序确定 J1/P1-30(换油指示灯)是否正常工作。

输出 1 可以作为一个换油指示灯或一个 PTO 开关接通指示灯工作。 参数"换油指示灯"必须编程设定在 "J1/P1:30" 上,以便使用输出 1 作为一个换油指示灯。 需要更换发动机机油时换油指示灯亮起。

下列参数可规定发动机控制模块 (ECM) 亮起换油指示灯的时间。

  • "保养指示器模式"

  • "PM1 周期"

  • "PM1 发动机机油容量"

如果"保养指示模式"编程设定在"手动 - 里程"或"手动 - 工作小时数"上的话,则必须编程设定 "PM1 周期"参数。 如果"保养指示模式"编程设定在"自动 - 里程"或"自动 - 工作小时数"上的话,则必须编程设定 "PM1 发动机机油容量"参数。

指示灯的电气接线

指示灯的一个端子必须经车辆线路连接在蓄电池电压上。 另一个端子连接在 ECM 车辆线束接头 J1/P1-30 上。

ECM 将提供一个接地回路,使指示灯亮起。




图 1g00836031

换油指示灯电路图

测试步骤 1. 检查电气接头和线路




图 2g01150919

ECM 接头上的插脚位置

(P1-30) 换油指示灯

  1. 彻底检查 ECM 车辆线束接头 J1/P1、前围隔板接头和换油指示灯端子。

    请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查",了解详细资料。

  1. 对 ECM 接头上与换油指示灯有关的每一条导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。

  1. 检查 ECM 接头(六角头固定螺钉)扭矩是否正确。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查",了解详细资料。

  1. 检查自传感器至 ECM 的线束和线路有无磨损和挤压处。

预期结果:

所有接头、端子和插孔之间应彻底联接和/或完全插接,线束和线路没有腐蚀、磨损或挤压的地方。

结果:

  • 正常 - 继续进行测试步骤 2。

  • 异常 -

    修复: 修理和/或更换接头或线路。 确保所有密封正确就位,接头完全连接。核实修理后故障排除。

    停止

测试步骤 2. 检查换油指示灯是否正常工作

  1. 监测换油指示灯。 关闭发动机的同时,将点火钥匙开关转到通电位置。 指示灯应亮五秒。 之后,报警灯应熄灭。

预期结果:

按照上述说明,换油指示灯亮并且换油指示灯灭。

结果:

  • 是 - 换油指示灯正常工作。停止

  • 否 - 报警灯不亮。 继续进行测试步骤 3。

测试步骤 3. 测试换油指示灯电路




图 3g01150923

ECM 接头上的插脚位置

(P1-30) 换油指示灯

(P1-65) 蓄电池负极

  1. 将点火钥匙开关转到断开/复位位置。

  1. 制作一根100 mm (4 英寸)长的跳线。 在跳线的两端都压接上Deutsch插脚。

  1. 从 ECM 上断开车辆线束接头/P1。

  1. 在 P1-30 换油指示灯中插接跨接导线。

  1. 在 P1-65(蓄电池负极)上连接跨接导线的另一端)。

  1. 将点火钥匙开关转至通电位置。

  1. 插接并断开跨接导线的同时,观测指示灯。

预期结果:

结果 1 在两个插孔中都连接跨接导线时换油指示灯亮。 此外,从这两个插孔中其中一个上拆下接跨接导线时换油指示灯熄灭。

结果 2 在两个插孔中都连接跨接导线时换油指示灯不亮。

结果 3 断开 ECM 车辆线束接头时换油指示灯一直亮。

结果:

  • 结果 1 - 换油指示灯正常工作。 继续进行测试步骤 4。

  • 结果 2 - 换油指示灯不亮。 车辆指示灯电路工作不正常。 指示灯可能烧坏或者驾驶室与 ECM 或与蓄电池正极接线之间的线路有故障。 修理指示灯电路或将车辆送修 OEM 代理商。停止

  • 结果 3 -

    修复: 进行下述程序:ECM 与指示灯之间的电路对底盘接地短路。 修理电路或将车辆送修 OEM 代理商。

    停止

测试步骤 4. 检查换油指示灯 ECM 输出的工作情况




图 4g01150927

T 形叉接线束上的插脚位置

(P1-30) 换油指示灯

(P1-52) 无开关蓄电池正极

(P1-65) 蓄电池负极

  1. 断开 ECM 车辆线束接头 J1/P1。

  1. 在 ECM 车辆线束接头 J1 与 ECM 车辆线束接头 P1 之间插接一个 T 形叉接线束。

  1. 在端子 J1/P1-65(蓄电池负极)上连接电压测试灯的一条引线。 在 T 形叉接线束的端子 J1/P1-52(无开关蓄电池正极)上连接电压测试灯的另一条引线。

  1. 测试灯应亮。 如果测试灯不亮的话,则说明或者是测试灯有故障,或者是 ECM 供电线路有故障。 如果测试灯亮的话,继续进行本步骤。

  1. 测试灯的引线仍保持连接在端子 J1/P2-52(无开关蓄电池正极)上。

  1. 在 T 形叉接线束的端子 J1/P1-30(换油指示灯)上连接测试灯的另一条引线。

    参见图4。

  1. 连接卡特彼勒电子技师 (ET)。 按次序进入以下显示屏:

    • "诊断"

    • "诊断测试"

    • "专用测试"

  1. 启动"换油指示灯"测试。 观测电压测试灯。 测试进行时指示灯应亮。 此外,没有进行测试时指示灯应熄灭。

预期结果:

测试灯应按照下述说明亮和灭。

结果:

  • 是 - ECM 正常工作。 车辆线路或指示灯有故障。停止

  • 否 -

    修复: 暂时连接一个测试用 ECM。 安装测试用 ECM 后检查换油指示灯 ECM 输出的工作情况。 如果测试 ECM 能够解决问题,重新连接可疑的 ECM。 如果装回怀疑有故障的 ECM 后该故障再现,则应更换 ECM。

    停止

Caterpillar Information System:

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CIPI UNDERCARRIAGE Arrangements: 3Q6662, 6Z7861, 6Z7885, 6Z7947, 6Z7957, 6Z7999, 9Q5044, 9Q5065, 9Q5082, 9Q5090, 9Q5093, 9Q5115, 9Q5118, 9Q5126, 9Q5135, 9Q5141, 9Q5168, 9Q5175, 9Q5206, 9Q5255, 9Q5259, 9Q5268, 9Q5412, 9Q5436, 9Q5464, 9Q5514, 9Q5617, 9 Oil Makeup (Travel System)
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2002/02/01 Caterpillar Electronic Technician (Cat ET) 2001B-Service Pack 1 Software Upgrade is Now Available {0785}
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