C-10, C-12, C-15 and C-16 Industrial Engines Caterpillar


PTO Ramp Up/Down Switch Circuit - Test

Usage:

CPT372 1WZ
系统运作描述:

表 1
参数     备选方案     默认值    
"PTO 模式"     "PTO 模式 2"     "PTO 模式 1"    
"发动机加速率"     50 到 1000 rpm/ 秒     50 rpm/ 秒    

PTO 模式 1

PTO 模式 1 使用下列开关输入:

  • "PTO 启用"

  • "爬升"

  • "缓降"

如果 PTO 启用开关处于接通位置,则油门位置传感器停用,理想发动机转速由 PTO 爬升/缓降开关控制。 爬升输入和缓降输入不能同时连接至蓄电池负极。 如果出现此情况,电子控制模块(ECM)将会产生一个诊断代码,并且 ECM 将在其处于 PTO 模式时不对理想发动机转速做任何调整。

注: 当 ECM 在油门输入或 PTO 输入之间选择时,ECM 将会使用选定的较高转速。 扳动开关时,发动机将会根据编程设定的 PTO 转速缓变率做出响应。 开关断开时,发动机将保持当前的理想发动机转速。 此情况下"断开"意味着该开关处于中心位置。

PTO 模式 2

PTO 模式 2 使用下列开关输入:

  • "PTO 启用"

  • "设定(爬升)"

  • "恢复(缓降)"

  • "PTO 中断"

"设定(爬升)"

  • 如果输入瞬时连接至蓄电池负极,理想发动机转速将会设定为当前发动机转速。

  • 如果输入连接至蓄电池负极并保持在该位置,理想发动机转速将会以编程设定的 PTO 缓变率升高。

  • 如果已设定理想发动机转速后,此输入瞬时连接至蓄电池负极,理想发动机转速将会升高 20 rpm。

"恢复(缓降)"

  • 如果此输入瞬时连接至蓄电池负极,理想发动机转速将会设定为 PTO 操作期间最后使用的已知数值。

  • 如果此输入连接至蓄电池负极并保持在该位置,理想发动机转速将会以相应于"发动机加速率"编程设定的速率降低。

  • 理想发动机转速设定后,将此输入瞬时连接至蓄电池负极将会以 20 rpm 的增量降低发动机转速。




图 1g00751867

PTO 开关处于 PTO 模式 1 "爬升/缓降"的示意图




图 2g00751903

PTO 开关处于 PTO 模式 2 "设定/恢复"的示意图




图 3g00743407

用户接头接线端位置




图 4g00743410

ECM 接头接线端位置

测试步骤 1. 检查电气接头和线路

  1. 将发动机控制装置置于 OFF/RESET(断开/复位)模式,彻底检查 J61/P61 用户接头和 J1/P1 ECM 接头。 有关详细信息,请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

  1. 对用户接头和 ECM 接头上与可疑开关电路有关的每一根导线执行 45 N (10 lb) 拉力测试。

  1. 检查 J61/P61 用户接头(六角螺钉)的扭矩是否正确。 有关详细信息,请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

    检查 ECM 接头 J1/P1 的扭矩是否正确。 有关详细信息,请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

  1. 检查自蓄电池至 ECM 的线束和线路有无磨损和挤压的地方。

预期结果:

所有接头、触针和插孔之间应完全接合和/或插牢,线束和导线应没有腐蚀、磨损或挤压的地方。

结果:

  • 正常 - 接头和线路正常。 转至测试步骤 2。

  • 异常 - 接头和/或导线存在故障。

    修复: 修理导线和接头,或者更换导线或接头。 确保所有密封接合正确。 确认修理已排除故障。

    停止

测试步骤 2. 检查 J61/P61 用户接头处的开关电路

表 2
开关的触针位置    
开关的名称     J61 连接     J1 连接    
PTO 爬升开关     30     58    
PTO 缓降开关     39     60    

  1. 断开 J61 用户接头。

  1. 在可疑开关电路和蓄电池正极之间连接一个电压测试灯。 使用表 2 中的触针位置。 另请参阅图 1 中的示意图。

  1. 操作可疑开关,观察电压测试灯。

预期结果:

开关闭合时电压测试灯应点亮。 开关断开时电压测试灯应熄灭。

结果:

  • 正常 - 开关工作正常。 转至测试步骤 3。

  • 异常 - 可疑开关和 / 或线路有问题。

    修复: 修理和/或更换接头或导线。 确保所有密封正确就位,接头彻底联接。确认修理已排除故障。

    停止

测试步骤 3. 在 J1/P1 ECM 接头处检查本开关电路




图 5g00762297

  1. 重新连接 J61 用户接头。

  1. 断开 P1 ECM 接头。

  1. 在可疑开关电路和蓄电池正极之间连接一个电压测试灯。 使用表 2 中的触针位置。

  1. 操作可疑开关,观察电压测试灯。

预期结果:

开关闭合时电压测试灯应点亮。 开关断开时电压测试灯应熄灭。

结果:

  • 正常 - 电路正常工作。 问题可能出在ECM上。

    修复: 进行以下修理:

    1. 暂时连接一个测试 ECM。

    1. 拆下所有跨接线,装回所有接头。

    1. 重新检查系统有无激活的诊断代码。

    1. 重复本测试步骤。

    1. 如果使用测试 ECM 时上述故障得到解决,那就再装回可疑 ECM。

    1. 如果装回可疑 ECM 后故障再次出现,则应更换 ECM。

    1. 确认修理已排除故障。

    停止

  • 异常 - ECM 接头 P1 和用户接头 J61 之间的接线有问题。

    修复: 修理和/或更换配线。 确认修理已排除故障。

    停止

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Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) Diagnostic Codes
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