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| 图 1 | g02211292 |
前回转马达 (3) 安全阀 (10) 安全阀 (11) 补油口 (12) 回油管（补充机油） | |
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| 图 2 | g02211359 |
后回转马达 (3) 安全阀 (10) 安全阀 (11) 补油口 (12) 回油管（补充机油） | |
此机器配有两个回转马达和两个回转驱动。 管路安全阀位于前回转马达和后回转马达上。 管路安全阀的操作在两个回转马达上一样。
安全阀 (3) 和 (10) 位于回转马达顶部。 这些安全阀限制回转马达回路中的压力达到安全设定值。 这个动作可在回转操作起动或停止时起到缓冲作用。
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| 图 3 | g02211754 |
回转系统开始右回转的典型回路 (1) 油道（供油或回油） (2) 单向阀 (3) 安全阀 (4) 油道 (5) 孔口（供油或回油） (6) 回转马达 (7) 马达旋转总成 (8) 油道（供油或回油） (9) 单向阀 (10) 安全阀 (11) 补油口 (12) 回油管（补充机油） (13) 孔口（供油或回油） | |
当执行回转操作时，安全阀限制回转系统中的压力。 右回转操作开始时，回转泵压力进入孔口 (5) 然后流入马达旋转总成 (7) 的油道 (1) 。 油道 (1) 中的回转泵压力暂时高于安全阀 (3) 的设定值。 泵压打开安全阀 (3) ，多余的压力流入油道 (4) 和补油口 (11) 。 一旦回转马达开始移动，油道 (1) 中的压力降低。 安全阀 (3) 关闭。
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| 图 4 | g02211280 |
回转系统遵循右回转的典型回路 (1) 油道（供油或回油） (2) 单向阀 (3) 安全阀 (4) 油道 (5) 孔口（供油或回油） (6) 回转马达 (7) 马达旋转总成 (8) 油道（供油或回油） (9) 单向阀 (10) 安全阀 (11) 补油口 (12) 回油管（补充机油） (13) 孔口（供油或回油） | |
当右回转操作中回转操纵手柄返回 NEUTRAL（空档）位置时，回转控制阀的进口和出口关闭。 油流现在在回转马达的孔口 (5) 和孔口 (13) 处受阻。
当回转操纵手柄调回 NEUTRAL（空档）位置时，上部结构在自身质量（重量和大小）的作用下继续保持旋转趋势。 马达旋转总成也将保持旋转趋势。 马达旋转总成仍倾向于通过孔口 (5) 吸入机油并将机油通过孔口 (13) 排出。
而这时向马达旋转总成 (7) 输送的机油不足。 油道 (1) 中出现真空状态。 回油流过单向阀 (2) 进入油道 (1) 。 回油将作为补充机油输送到马达旋转总成，以防止出现真空状态。 有关机油补充操作的更多信息，请参阅系统操作, "机油补充（回转系统）"。
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| 图 5 | g02161129 |
回转安全阀（截面图） (4) 油道 (8) 油道 (14) 节流孔 (15) 弹簧 (16) 杆 (17) 活塞室 (18) 活塞 (19) 油道 (20) 油道 (21) 活塞室 (22) 节流孔 (23) 油道 (24) 调整螺塞 | |
由于马达旋转总成的回油经过孔口 (13) 后被回转控制阀阻断，因此油道 (8) 中被阻断的机油流压力升高。 油道 (8) 中升高的机油压力作用于回转安全阀 (10) 。 压力升高的机油顶着弹簧 (15) 的弹力向右（打开位置）推动安全阀 (10) 的杆 (16) 。 当杆 (16) 移动时，机油经过油道 (4) 、单向阀 (2) 和油道 (1) ，流向马达旋转总成 (7) 。 在回转动作停止时，产生的冲击载荷被吸收。
在回转安全阀 (10) 上，油道 (8) 中升高的机油压力经过杆 (16) 中的节流孔 (14) 和油道 (20) 流向活塞室 (21) 。 弹簧 (15) 的弹力低于安全阀的压力设置。 这样将使杆 (16) 在油道 (8) 中的机油压力达到安全阀压力设置之前，向右移动（打开位置）。 此时，活塞室 (21) 中的压力油流过油道 (19) 和 (23) 。 活塞 (18) 顶着弹簧 (15) 的弹力向左移动。 活塞室 (17) 中的机油经过节流孔 (22) ，流进活塞室 (21) 。 节流孔 (22) 限制流进活塞室 (21) 的机油流量。
回转安全阀将回转液压回路的工作压力保持在高于回转安全阀设置的较低压力水平，直到回转液压回路中的压力将活塞 (18) 向右推向调整螺塞 (24) 。 当活塞 (18) 接触调整螺塞 (24) 后，活塞室 (21) 中的压力升高。 油道 (8) 中的机油压力达到回转安全阀设定值。 油道 (8) 中的机油绕过杆 (16) ，流进回油通道 (4) 。
在杆 (16) 已经开始打开、活塞 (18) 尚未完全移到左侧时，回转液压回路中的压力逐渐升高。 回转液压回路中的压力不会达到峰值压力。 这种情况称为两级减压操作。 两级减压操作吸收回转操作停止时产生的冲击载荷。
注: 在右回转操作开始后，回转泵输送的机油经过孔口 (5) 和油道 (1) 流向马达旋转总成 (7) 。 油道 (1) 中的机油压力因上部结构的质量（重量和大小）的作用而升高。 回转安全阀 (3) 的杆 (16) 稍微打开。 油道 (1) 中一部分高压机油经过补油口 (11) 流向回油管 (12) 。 这一动作将使回转操作开始阶段的加速更加平稳。