保养到期指示灯是一个保养指示器，基于编程设定到电子控制模块（ECM）中的 PM 级别。 当编程设定的周期到期时，指示灯就会点亮。
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| 图 1 | g01080833 |
保养到期指示灯原理图 | |
ECM 为该灯提供了接地路径。 当 ECM 将该灯接地时，该灯将会点亮。
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| 图 2 | g00812719 |
用户接头接线端位置 | |
测试步骤 1. 检查保养到期指示灯是否正常工作
- 监测保养到期指示灯。
- 将发动机控制置于 ON（接通）模式。 指示灯应点亮 5 秒钟。 然后指示灯应熄灭。
预期结果:
保养到期指示灯按照上面的描述点亮且保养到期指示灯按照上面的描述熄灭。
结果:
- 正常 - 目前看来保养到期指示灯工作正常。停止
- 异常 - 保养到期指示灯工作不正常。 转至测试步骤 2。
测试步骤 2. 检查电气接头和导线
- 将发动机控制装置置于 OFF/RESET（断开/复位）模式，彻底检查 J61/P61 用户接头和 J1/P1 ECM 接头。 有关详细信息，请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
- 对在用户接头和 ECM 接头上的与保养到期指示灯有关的每一根导线执行 45 N (10 lb) 拉力测试。
请参阅插图 1。
- 检查 J61/P61 用户接头（六角螺钉）的扭矩是否正确。 有关详细信息，请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
- 检查 ECM 接头 J1/P1 的扭矩是否正确。 有关详细信息，请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
- 检查自蓄电池至 ECM 的线束和线路有无磨损和挤压的地方。
结果:
- 正常 - 接头和线路正常。 转至测试步骤 3。
- 异常 - 头和/或导线存在故障。
修复: 修理和/或更换接头或导线。 确保所有密封正确就位，接头彻底联接。确认修理已排除故障。
停止
测试步骤 3. 测试指示灯电路
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| 图 3 | g00807252 |
保养到期指示灯接线端位置 | |
- 断开 ECM 发动机线束接头 J1/P1。
- 从 ECM 接头 P1-30 上拆下导线 F424-YL。
- 将一根跨接导线连接在导线 F424-YL 和发动机接地之间。
- 将发动机控制装置置于 ON（接通）模式，并观察指示灯。
预期结果:
跨接导线与导线 F424-YL 连接时，保养到期指示灯点亮。 此外，跨接导线从导线 F424-YL 上拆下时，保养到期指示灯熄灭。
结果:
- 正常 - 保养到期指示灯电路工作正常。 转至测试步骤 6。
- 异常 - 指示灯没有点亮。 指示灯电路工作不正常。 转至测试步骤 4。
测试步骤 4. 测试指示灯处的指示灯电路。
- 从指示灯拆下导线 F424-YL。
- 将一根跨接导线连接到指示灯和发动机接地之间。
- 将发动机控制装置置于 ON（接通）模式，并观察指示灯。
预期结果:
连接跨接导线时指示灯应点亮。 此外，跨接导线拆下时指示灯熄灭。
结果:
- 正常 - 指示灯电路工作正常。
修复: 修理指示灯与 ECM 接头 P1-30 之间的导线 F424-YL。
停止
- 异常 - 指示灯没有点亮。 指示灯电路工作不正常。 转至测试步骤 5。
测试步骤 5. 检查从钥匙开关到保养到期指示灯之间的电压
- 将发动机控制开关置于 OFF/RESET（断开/复位）模式。
- 拆下钥匙开关端子 R 上的导线。
- 将发动机控制置于 ON（接通）模式。
- 测量钥匙开关端子 B 与发动机接地之间的电压。
- 测量钥匙开关端子 R 与发动机接地之间的电压。
- 将发动机控制开关置于 OFF/RESET（断开/复位）模式。
预期结果:
在钥匙开关的端子 B 和端子 R 上存在电压。
结果:
- 正常 - 在钥匙开关的端子 B 和端子 R 上存在电压。
修复: 如果接线端 R 上存在电压，修理钥匙开关和保养到期指示灯之间的导线。 确认断路器没有断开。 将所有导线恢复到原有配置。 确认故障已排除。
停止
- 异常 - 在钥匙开关的端子 B 上不存在电压。
修复: 如果在接线端 B 上不存在电压，修理蓄电池正极与钥匙开关之间的导线。 确认断路器没有断开。 检查蓄电池的无负载电压。 将所有导线恢复到原有配置。 确认故障已排除。
停止
- 异常 - 在钥匙开关的端子 R 上不存在电压。
修复: 如果在钥匙开关的端子 B 上存在电压，但在端子 R 上不存在电压，则应更换钥匙开关。 将所有导线恢复到原有配置。 确认故障已排除。
停止
测试步骤 6. 检查保养到期指示灯的 ECM 操作
- 制作一根长度为 100 mm (4 in) 的跨接导线。
- 将跨接导线插入 P1-30 保养到期指示灯。
- 重新连接 ECM 接头 J1/P1。
- 将电压测试灯的一个探针与 P1-30 内的跨接导线相连。
- 将电压测试灯的另一探针与蓄电池正极电路相连。
- 将发动机控制置于 ON（接通）模式。
- 该测试灯应点亮 5 秒钟。
- 将发动机控制开关置于 OFF/RESET（断开/复位）模式。
预期结果:
测试灯应点亮 5 秒钟。 然后测试灯应熄灭。
结果:
- 正常 - ECM 工作正常。 电路看起来工作正常。
修复: 此故障可能是间歇性故障。 如果存在间歇性故障的话，请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"中的诊断功能测试。
停止
- 异常 - ECM 没有接收电流。
修复: 暂时连接一个测试 ECM。 安装测试 ECM 之后检查保养到期指示灯的工作。 如果使用测试 ECM 时故障得到解决，那就重新连接可疑 ECM。 如果装回可疑ECM 之后故障再现，应更换 ECM。
停止