3408E and 3412E Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar

Efisiensi engine dapat diperiksa dengan melakukan perbandingan tekanan di manifold masuk dengan informasi yang diberikan di Informasi Pemasaran Teknis (TMI, Technical Marketing Information). Pengujian ini digunakan bila ada penurunan horsepower dari engine, namun tidak ada tanda-tanda nyata tentang masalah pada engine.

Tekanan yang benar untuk manifold masuk tercantum dalam TMI. Penyusunan informasi ini dilakukan dalam kondisi berikut:

• Tekanan barometrik kering 99 kPa (29,7 in Hg)

• Temperatur udara luar 29 °C (85 °F)

• Bahan bakar dengan tingkat 35 API

Pada engine dengan turbocharger dan aftercooler, perubahan dalam peringkat bahan bakar akan mengubah horsepower. Perubahan peringkat bahan bakar akan mengubah tekanan manifold masuk. Jika peringkat bahan bakar di atas 35 API, tekanan manifold masuk dapat di bawah tekanan yang tercantum dalam TMI. Jika peringkat bahan bakar di bawah 35 API, tekanan manifold masuk dapat di atas tekanan yang tercantum dalam TMI.

Catatan: Pastikan udara masuk dan keluar tidak dibatasi saat Anda memeriksa tekanan manifold masuk. Rujuk ke Pengujian dan Penyetelan, "Sistem Udara Masuk dan Buang - Inspeksi" untuk informasi lebih lanjut.

Gunakan prosedur berikut untuk menggunakan alat servis elektronik untuk mengukur tekanan manifold masuk:

1. Sambungkan Caterpillar Electronic Technician (ET).

2. Operasikan engine dalam kondisi yang dicurigai.

3. Catat nilainya.

4. Bandingkan nilai yang tercatat di Langkah 3 dengan tekanan yang diberikan dalam TMI.

Gunakan prosedur berikut untuk menggunakan Grup Tekanan Engine 1U-5470 untuk mengukur tekanan manifold masuk:

Show/hide table

Ilustrasi 1	g00293196
Grup Tekanan Engine 1U-5470

1. Lepaskan sumbat pipa dari manifold masuk. Sensor temperatur udara tidak perlu dilepaskan dari manifold masuk.

2. Sambungkan Grup Tekanan Engine 1U-5470 ke manifold masuk di lokasi pengujian tekanan.

   Rujuk ke Petunjuk Khusus, SEHS8907, "Using the 1U-5470 Engine Pressure Group" untuk informasi lebih lanjut tentang penggunaan alat.

3. Operasikan engine dalam kondisi yang dicurigai.

4. Catat nilainya.

5. Bandingkan nilai yang tercatat di Langkah 4 dengan tekanan yang diberikan dalam TMI.