G3500 Engines Caterpillar

图 1	g00812962
典型图例(俯视图) (1) 来自后冷器的气管 (2) 排气旁通阀 (3) 呼吸器

图 2	g00812973
排气旁通阀的侧视图 (4) 与来自后冷器的气管连通的孔口 (5) 膜片 (6) 弹簧 (7) 调整螺钉 (8) 阀 (9) 通向涡轮增压器的排气 (10) 通向排气弯管的排气 (11) 与呼吸器连通的孔口

阀 (8)由增压压力直接促动。

大气压力通过与呼吸器 (3)连接的孔口 (11)施加到膜片 (5)的一侧。 来自弹簧 (6)的压力也施加在膜片的同一侧。 弹簧压力可通过调整螺钉 (7)进行调整。

增压压力通过与来自后冷器的气管 (1)连通的孔口 (4)施加到膜片的另一侧。 在膜片的同一侧，排气也向阀 (8)施加压力。

当增压压力超过了弹簧力外加大气压力时，阀 (8)开启，将通往涡轮增压器的排气 (9)的一部分旁通到排气弯管。 这将防止涡轮增压器提供过高的增压压力。

过高的增压压力会导致发动机过载、过热、爆震和涡轮增压器喘振。 通向涡轮机叶轮的排气量得到保持，以便提供正确的增压压力。

在负荷不变的情况下，排气旁通阀保持在稳定位置。

在满负荷时，排气旁通阀将处于开启20%的位置。