SR500 Generators Caterpillar


Bearing (Ball) - Lubricate - Generator

Usage:

SR4B 1HN
Je nutné namazat následující kuličková ložiska: bez štítu a s jedním štítem. Kuličková ložiska se dvojitým štítem mazání nevyžadují. Viz pokyny umístěné na stroji.

Pro kuličková ložiska použijte Caterpillar mazivo na ložiska 2S-3230. Tento mazací tuk odpovídá NLGI stupně č. 2. Tento tuk obsahuje polymočovinu (jako zahušťovací přísadu). Teplotní rozpětí Caterpillar maziva na ložiska 2S-3230 je −29 °C (−20,2 °F)177 °C (350,6 °F). Při mimořádně nízkých teplotách použijte buď NLGI stupně č. 1, nebo NLGI stupně č. 0.

Postup mazání

  1. Demontujte modul žaluzií nebo zadní desku ze zadní strany skříně generátoru.

  2. Vyšroubujte horní i dolní zátku do mazacího potrubí.

  3. Na mazací potrubí instalujte maznici.

  4. Kuličková ložiska se štítem namažte mazivem na ložiska 2S-3230 ( 53,28 ml (1,8 oz)59,20 ml (2,0 oz)). Mazání kuličkových ložisek provádějte v intervalech po 2000 hodin. Mazací tuky nemíchejte.

    Poznámka Některé z dvouložiskových generátorů jsou vybaveny soudečkovými ložisky v předním stojanu a kuličkovými ložisky v zadním stojanu. Tyto jednotky by měly používat společný zásobník mazacího tuku 108-8611. Tento tuk by se měl používat pro přední ložisko i pro zadní ložisko.

  5. Setřete nadbytečný tuk. Odstraňte horní maznici. Nainstalujte zátku zpět.

  6. Nechejte generátor jednu hodinu v provozu. Tuk se tak bude moci rozprostřít. Roztahující se tuk vytlačí nadměrný tuk z dutiny. Jakmile nadměrný tuk unikne z dutiny, vnitřní tlak klesne. Generátor by měl pokračovat v provozu, až tuk přestane unikat.

  7. Vypněte motor. Našroubujte zátku do dolní části mazacího potrubí. Setřete nadbytečný tuk.

  8. Namontujte modul žaluzií nebo nasaďte zadní desku.

Caterpillar Information System:

3406E, C-10 and C-12 On-highway Engines 0171-11 Ambient Air Temperature Data Lost
SR4 and SR4B Generators and Control Panels General Hazard Information
C-9 Engine for TK711, TK721, TK722, TK732, TK741, TK751, and TK752 Track Feller Bunchers Engine Has Early Wear
Uninterruptible Power Supply (UPS) 250 Component Descriptions
C-10, C-12, 3406E, C-15, C-16 and C-18 Engines - Electronic PTO Installation and Application 0071-14 PTO Shutdown Timer Occurrence (47)
Customer Communication Module (CCM) for Diesel Engines Instruction Identifiers
3512 Industrial Engine Fuel Injector - Inspect/Adjust
3512 Industrial Engine Emissions Certification Film
Uninterruptible Power Supply (UPS) 250 Circuit Descriptions
Customer Communication Module (CCM) for Diesel Engines Fault Identifiers
C32 Petroleum Generator Sets Emissions Warranty Information
Uninterruptible Power Supply (UPS) 250 Power Sources
SR4 HV and SR4B HV Generators Burn Prevention
3608 Engine Cooling System Coolant (ELC) - Change
SR4 and SR4B Generators and Control Panels Fire Prevention and Explosion Prevention
C-9 Engine for the 12H Motor Grader Engine Oil in Cooling System
3126B and 3126E On-highway Engines 0111-02 Coolant Level signal invalid (12)
3406E, C-10 and C-12 On-highway Engines 0231-11 J1939 Data Link Fault (58)
3406E, C-10 and C-12 On-highway Engines 0249-11 J1922 Data Link Fault (58)
3176C and 3196 Engines for Caterpillar Built Machines Fuel in Cooling System
3406E, C-10, C-12, C-15, C-16 and C-18 On-highway Engines 0253-11 Check Transmission Customer Parameters (56)
C-9 Engine for TK711, TK721, TK722, TK732, TK741, TK751, and TK752 Track Feller Bunchers Low Engine Oil Pressure
3406E, C-10 and C-12 On-highway Engines 0253-02 Check Customer or System Parameters (56)
SR500 Generators Generator Operation
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.