Fuel in Cooling System
- Selongsong injektor atau seal selongsong injektor
Tindakan yang Direkomendasikan
Show/hide table
 |
|
Dapat terjadi cedera diri dari cairan pendingin yang panas, uap dan alkali. Pada suhu kerja. cairan pendingin engine adalah panas dan bertekanan. Radiator dan semua saluran terhadap pemanas atau motor mengandung cairan pendingin panas atau uap. Setiap kontak dapat menyebabkan luka bakar serius. Lepaskan tutup pengisian secara perlahan untuk membebaskan tekanan hanya bila engine sudah dimatikan dan tutup radiator sudah cukup dingin untuk disentuh dengan tangan Anda. Kondisioner sistem pendinginan mengandung zat alkali. Hindari kontak dengan kulit dan mata. |
Show/hide table
| Langkah Uji Pemecahan Masalah | Nilai | Hasil |
1. Periksa Selongsong Injektor dan Seal Selongsong injektor A. Lepaskan penutup mekanisme katup. B. Lepaskan injektor bahan bakar dari cylinder head. Rujuk ke buku petunjuk Pembongkaran dan Perakitan untuk detailnya. C. Berikan tekanan pada sistem pendinginan untuk mengidentifikasi selongsong injektor yang bocor. Periksa dari dekat sambungan seal di sekitar bagian atas selongsong injektor. Tetesan kecil cairan pendingin akan keluar dari selongsong injektor yang bocor. Catatan: Jangan biarkan tekanan pada sistem pendinginan melampaui D. Lepaskan selongsong injektor yang bocor. Periksa secara cermat apakah selongsong mengalami kerusakan. Jika terlihat ada tanda-tanda kerusakan pada selongsong injektor, ganti selongsong. Ganti seal O-ring untuk selongsong injektor dan pasang kembali selongsong. Ganti komponen yang rusak. Catatan: Cairan pendingin juga dapat mengontaminasi sistem bahan bakar. Setelah engine dimatikan, retensi tekanan dalam sistem pendinginan dapat menyebabkan cairan pendingin mengalir ke sistem bahan bakar. Periksa secara visual tangki bahan bakar, apakah ada cairan pendingin. Kontaminasi cairan pendingin dalam sistem bahan bakar dapat menyebabkan kerusakan pada injektor dan komponen sistem bahan bakar lainnya. Pastikan semua komponen sistem bahan bakar berfungsi dengan baik sebelum kembali mengoperasikan engine. |
Selongsong Injektor dan Seal Selongsong injektor |
Hasil: Selongsong injektor dan seal selongsong injektor OK. Operasikan kembali unit. Hasil: Selongsong injektor dan seal selongsong injektor TIDAK OK. Perbaikan: Ganti Selongsong Injektor dan seal selongsong injektor. |
Caterpillar Information System:
3406E, C-10 and C-12 On-highway Engines 0249-11 J1922 Data Link Fault (58)
3406E, C-10 and C-12 On-highway Engines 0231-11 J1939 Data Link Fault (58)
3126B and 3126E On-highway Engines 0111-02 Coolant Level signal invalid (12)
C-9 Engine for the 12H Motor Grader Engine Oil in Cooling System
SR4 and SR4B Generators and Control Panels Fire Prevention and Explosion Prevention
3608 Engine Cooling System Coolant (ELC) - Change
SR4 HV and SR4B HV Generators Burn Prevention
SR500 Generators Bearing (Ball) - Lubricate - Generator
3406E, C-10 and C-12 On-highway Engines 0171-11 Ambient Air Temperature Data Lost
SR4 and SR4B Generators and Control Panels General Hazard Information
C-9 Engine for TK711, TK721, TK722, TK732, TK741, TK751, and TK752 Track Feller Bunchers Engine Has Early Wear
Uninterruptible Power Supply (UPS) 250 Component Descriptions
3406E, C-10, C-12, C-15, C-16 and C-18 On-highway Engines 0253-11 Check Transmission Customer Parameters (56)
C-9 Engine for TK711, TK721, TK722, TK732, TK741, TK751, and TK752 Track Feller Bunchers Low Engine Oil Pressure
3406E, C-10 and C-12 On-highway Engines 0253-02 Check Customer or System Parameters (56)
SR500 Generators Generator Operation
3608 Engine Overhaul (Top End)
3608 Engine Overhaul (Major)
3406E, C-10, C-12, C-15, C-16 and C-18 On-highway Engines 0064-12 Secondary Engine Speed loss of signal (34)
3406E, C-10, C-12, C-15, C-16 and C-18 On-highway Engines 0190-12 Primary Engine Speed loss of signal (34)
3126B and 3126E On-highway Engines 0001-11 Cylinder #1 Injector current fault (72)
3126B and 3126E On-highway Engines 0002-11 Cylinder #2 Injector current fault (72)
SR4 and SR4B Generators and Control Panels Crushing Prevention and Cutting Prevention
3126B and 3126E On-highway Engines 0003-11 Cylinder #3 Injector current fault (73)