Cooling System Coolant (DEAC) - Change
在推荐的保养周期前,如果存在下列情况,应清洁冷却系统:
- 发动机频繁过热。
- 观察到起泡沫。
- 机油已进入冷却系统,冷却液被污染。
排放冷却系统
- 发动机停机,使发动机冷却下来。 排放冷却系统时,确保发动机不会起动。
- 缓慢地松开冷却系统加注口盖,以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。
注: 进行水套水系统的保养时,进行与后冷器冷却系统(如有配备)相同的保养。
- 打开冷却系统排放阀。 拆下发动机缸体排放塞。
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图 1 | g00518449 |
发动机缸体排放塞 |
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注意 |
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正确地处置用过的发动机冷却液或回收再利用。 回收冷却液使之在发动机冷却系统中再利用的方法有多种。 卡特彼勒唯一接受的回收使用过的冷却液的方法是完全蒸馏程序。 |
关于用过冷却液的处理和回收资料,请与 Caterpillar 代理商或 Caterpillar 维修技术组联系:
伊利诺伊州外: 1-800-542-工具伊利诺伊州内: 1-800-541-工具加拿大: 1-800-523-工具清洁冷却系统
- 排空冷却系统后,用清水冲洗冷却系统,冲掉所有碎屑。
- 关闭冷却系统排放阀。 清洁并安装发动机缸体排放塞。
- 用清洁水与 Caterpillar 速效冷却系统清洗剂的混合液加注冷却系统。 每 15 l (4 US gal.) 冷却系统容量,添加 0.5 l (1 品脱)清洁剂。 安装冷却系统加注口盖。
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注意 |
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使用市售的冷却系统清洗剂,可能会导致冷却系统部件的损害。 只能使用允许在卡特彼勒发动机上使用的冷却系统清洗剂。 |
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注意 |
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向冷却系统加注时,速度不要快于每分钟19升(L) (5美加仑(US gal)),以避免发生气阻。 |
- 起动发动机。 运转发动机至少 30 分钟,使冷却液温度达到至少 82 °C (180 °F)。
- 发动机停机,使发动机冷却下来。 缓慢地松开冷却系统加注口盖,以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。 打开冷却系统排放阀。 拆下发动机缸体排放塞。
- 使水放出。 用清水冲洗冷却系统,直到放出的水干净为止。 关闭冷却系统排放阀。 清洁并安装发动机缸体排放塞。
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注意 |
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不正确或不彻底冲洗冷却系统,会损坏铜和其它金属部件。 为了避免损坏冷却系统,确保用清洁水彻底冲洗冷却系统。 连续冲洗系统,直到清洗剂的所有痕迹消失为止。 |
清洁有大量沉积物或堵塞的冷却系统
注: 为使下面的步骤有效,必须有通过冷却系统部件的流动水流。
- 排空冷却系统后,用清水冲洗冷却系统,冲掉所有碎屑。
- 关闭冷却系统排放阀。 清洁并安装发动机缸体排放塞。
- 用清洁水与 Caterpillar 速效冷却系统清洗剂的混合液加注冷却系统。 每 3.8 l 到 7.6 l (1 到2 US gal.) 冷却系统容量,添加 0.5 l (1 品脱) 清洁剂。 安装冷却系统加注口盖。 安装放气螺塞 (4) 。
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注意 |
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使用市售的冷却系统清洗剂,可能会导致冷却系统部件的损害。 只能使用允许在卡特彼勒发动机上使用的冷却系统清洗剂。 |
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注意 |
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向冷却系统加注时,速度不要快于每分钟19升(L) (5美加仑(US gal)),以避免发生气阻。 |
- 起动发动机。 运转发动机至少 90 分钟,使冷却液温度达到至少 82 °C180 (°F)。
- 发动机停机,使发动机冷却下来。 缓慢地松开冷却系统加注口盖,以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。 打开冷却系统排放阀。 拆下发动机缸体排放塞。 使水放出。
- 用清水冲洗冷却系统,直到放出的水干净为止。 关闭冷却系统排放阀。 清洁并安装发动机缸体排放塞。
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注意 |
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不正确或不彻底冲洗冷却系统,会损坏铜和其它金属部件。 为了避免损坏冷却系统,确保用清洁水彻底冲洗冷却系统。 连续冲洗系统,直到清洗剂的所有痕迹消失为止。 |
加注冷却系统
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注意 |
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向冷却系统加注时,速度不要快于每分钟19升(L) (5美加仑(US gal)),以避免发生气阻。 |
注: 有关使用正确的冷却液和冷却系统容量的信息,请参阅本操作和保养手册, "加注容量和建议"(保养章节)。
- 给冷却系统加注冷却液/防冻剂。 不要安装冷却系统加注口盖。
- 起动发动机。 运转发动机以清除发动机缸体空穴内的空气。 让冷却液升温,并使冷却液液位保持稳定。 关闭发动机。
- 检查冷却液液位。 保持冷却液液位在目测液位计(如有配备)的适当位置上。 如果没有配备目测计,保持冷却液液位在低于加注管底部 13 mm (0.5 in) 范围内。
- 清洁冷却系统加注口盖。 检查冷却系统加注口盖密封垫的状况。 如果冷却系统加注口盖上的密封垫损坏,应弃置原来的冷却系统加注口盖并安装新的加注口盖。 如果冷却系统加注口盖的密封圈没有损坏,使用 9S-8140 加压泵 ,以便对冷却系统加注口盖进行加压测试。 正确压力压印在冷却系统加注口盖的正面。 如果冷却系统加注口盖无法保持正确压力,安装新的冷却系统加注口盖。
- 起动发动机。 检查冷却系统是否渗漏或工作温度是否正常。
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