为特定应用选择额定功率时,最重要的考虑因素是船只在全油门使用的时间。 这些额定功率定义确定全速运转的时间比例,以及低于额定转速的对应时间。
下表列出了滑航型船舶的额定功率:
C(间断) - 额定功率 C 适用于以下类型的船舶:渡轮, 以更高速度往返的渔船(捕虾船等) 和 离岸服务船。
C 级额定功率船舶还包括发动机负载和转速周期性运转的排水型豪华游艇和短途海岸货船。 发动机可能在最高 80% 的负载系数下工作。 这是在最高 50% 占空比的额定负载和额定转速下(6小时/每 12 小时)。 每年的典型使用时间为 2000 至 4000 小时。
D(巡逻艇) - 额定功率 D 适用于以下类型的船舶:离岸巡逻艇, 海关船, 警用船 和 部分消防船和渔船
D 级额定功率的船舶还适用于船首和船尾推进器。 发动机可能在最高 50% 的负载系数下工作。 这是在最高 16% 占空比的额定负载和额定转速下(2小时/每 12 小时)。 每年的典型使用时间为 1000 至 3000 小时。
E(高性能) - 额定功率 E 适用于以下类型的船舶:游艇, 港口巡逻船, 港口主舰 和 部分渔船和巡逻艇
发动机可能在最高 30% 的负载系数下工作。 这是在最高 8% 占空比的额定负载和转速下(1/2小时/每 6 小时)。 每年的典型使用时间为 250 至 1000 小时。
上述额定功率定义确保客户在初始成本和总寿命以及生命周期成本之间获得可接受和有竞争力的定价匹配。
当不断以比指定额定值更多的时间全速操作船舶时,便会增加发动机磨损并提高保养成本。
注意 |
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以超过额定功率定义的规定来运转发动机会导致发动机大修前的使用寿命缩短。 |
对于大多数应用,如果船舶正在补充燃料,客户能够提供从相似船只或实际船只取得的操作工况的曲线图表资料。
注: 如果这些信息不足以表示工况曲线图,可以使用仪器更精确地限定发动机的运转情况。 7D-1513 转速记录仪组件 可建立操作工况的曲线图表。 转速记录仪在图纸上将发动机转速相对时间的变化曲线记录下来。
可用额定值
3408 高性能船用发动机的额定值是 2300 rpm。 这些额定值仅适用于电控调速配置总成:
3408C 高性能船用发动机 电控调速配置总成     |
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额定值     | kW (hp)     |
C     | 448 kW (600 hp)     |
D     | 552 kW (740 hp)     |
E     | 597 kW (800 hp)     |
3412 高性能船用发动机电控调速配置总成的额定值是在 2300 rpm 的转速下测得。
3412C 高性能船用发动机 电控调速配置总成     |
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额定值     | kW (hp)     |
C     | 634 kW (850 hp)     |
D     | 738 kW (990 hp)     |
E     | 970 kW (1300 hp)     |
3412 高性能船用发动机液压机械调速配置总成的额定功值是 2100 rpm。
部分 3412C 高性能船用发动机 液压机械调速配置总成     |
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额定值     | kW (hp)     |
C     | 615 kW (825 hp)     |
D     | 671 kW (900 hp)     |
E     | 746 kW (1000 hp)     |