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如果有人被困在车轮和车架之间，可能会发生人身伤亡。 转向系统由液压控制，运动时，车轮可能挤压人员。 当在车轮和车架之间工作时，一定要小心。 如果必须转向车轮，在进行任何移动前，确保所有人员远离机器。 |
目视检查前后悬架油缸有无漏油。 如果存在漏油，则拆下油缸并修理泄漏。 尽快修理或更换油缸。
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| 图 1 | g01219112 |
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悬架油缸 (1) 安全阀 (2) 塞 (3) 接头 | |
目视检查前后悬架油缸有无可能会影响油缸操作或卡车行驶的任何异常情况。 以下情况可能会影响性能：
- 油缸受挤压
- 杆过度伸展
- 油缸杆上的铬层损坏
从位置 (A) 处压入油缸内腔的润滑脂将会使油缸杆的行程受限。 如果油缸杆的行程受限，则卡车的行驶会变得很不平稳。
如果发现油缸杆的行程缩短，尽快修理或更换油缸。
注: 若油缸中有油压，请勿尝试拆卸安全阀 (1)、插塞 (2) 或接头 (3)。
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| 图 2 | g03873951 |
- 检查每个后悬架油缸上的轴承油位。
- 拆下每个后悬架油缸上的螺钉 (1)。
注: 正常操作情况下使用 SAE 90 齿轮油。 极寒冷气候下使用 SAE 75W-90 齿轮润滑油。
- 使用黄油枪或其他润滑系统从加油嘴 (2) 加注齿轮油。 加注齿轮油，直到油从螺钉 (1) 的通风孔中溢出。
注: 不要未拆下螺钉就加油，否则可能会让接头加油过满。 加油过满会使密封圈偏离正确的位置，从而使密封失效。
注: 如果密封圈在不方便进行机器维修时出现泄漏，请在接头中加注润滑脂。 等到下次定期维修间隔对机器进行维修时将密封圈正确固定。 在更换密封圈后，在接头中重新加注正确的齿轮油。 如果密封圈偏离正确的位置，不要再继续长时间操作机器。 得不到充分的润滑，轴承将出现故障。
- 组装前在螺钉的螺纹上涂抹一层抗咬合剂。 将螺钉 (1) 安装在连杆表面的下方。
- 对每个后悬架油缸重复步骤 2 至 4。
有关检查疲劳与裂缝的更多信息，请参阅再使用零件和修补操作指南, SEBF8772, "797非公路用卡车后连杆再用性"。
注: 所有出厂的悬架油缸都预充灌了氮气和预充注了油。 在现场组装期间，悬架油缸必须用氮气充灌。
- 当倾卸车斗为空时，检查悬架油缸。
- 在平地上不用制动器逐渐停止机器。
- 准备维修的机器。 请参阅操作和保养手册, "使机器作好保养准备"。
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图 3 g01583894 前悬架油缸
(X) 外露加工表面的距离 - 测量前悬架油缸外露加工表面的距离 (X)。 将现在的距离与以前的相比较。 如果无法测量这些尺寸，请检查充气压力。
注: 前悬架油缸的前侧有两个润滑脂安全阀。 这些安全阀与润滑油嘴间距180度。 不要堵塞安全阀的润滑脂通路。
- 如果必要，对前悬架油缸执行充注步骤。
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图 4 g01964614 后悬架油缸
(Y) 外露加工表面的距离 - 测量后悬架油缸外露加工表面的距离 (Y)。 将现在的距离与以前的相比较。 如果无法测量这些尺寸，请检查充气压力。
注: 当后悬架油缸正确充灌时，左后悬架油缸外露的加工表面少于右后悬架油缸。 这是由于刚性车架和驾驶室的重量。
- 如果必要，对后悬架油缸执行充气步骤。
有关悬架油缸的任何信息，请参阅专门说明书, SEHS9411, "维修非公路卡车的悬挂油缸"。 该专门说明书包括用于所有非公路卡车悬架油缸的工具、压力和排除（油和氮气）和充（油和氮气）的正确步骤。
排放悬架油缸中的氮气和充油量。 有关排放悬架油缸的步骤，请参见专门说明书, SEHS9411。
更换前悬架油缸上的安全阀，务必清洁所有润滑脂加注口。
给悬架油缸重新充注氮气。 有关重新充注悬架油缸的步骤，请参见专门说明书, SEHS9411。