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| 图 1 | g01201558 |
后驱动和转向桥的部件 (1) 终传动 (2) 法兰 (3) 横拉杆 (4) 轮轴壳体 (5) 行车制动器 (6) 转向油缸组件 (7) 差速器组件 (8) 主销 (9) 转向节组件 (10) 停车制动器 | |
后驱动和转向桥包括下述部件：两个终传动 (1), 两个法兰 (2), 两个转向节组件 (9), 四个主销 (8), 两个横拉杆 (3), 两个车桥壳体 (4), 两个行车制动器壳体 (5), 一个差速器组件 (7), 一个转向油缸组件 (6) 和 一个停车制动器组件 (10) 。
转向
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| 图 2 | g01201573 |
后转向的部件 (1) 终传动 (3) 横拉杆 (6) 转向油缸组件 (8) 主销 (9) 转向节组件 | |
液压转向油缸组件 (6) 通过两个可调横拉杆 (3) 与转向节组件 (9) 相连。 转向节组件 (3) 通过主销 (8) 中彼此相对的锥形滚柱轴承在车桥上旋转。
差速器
来自变速箱输出轴的动力通过驱动轴和万向节传输至前桥。 动力通过输入法兰进入前桥。 输入法兰连接在小齿轮上。 动力从小齿轮传输到差速器齿圈。 差速器齿圈用螺栓固定在差速器上。
动力通过小齿轮和侧齿轮经差速器传输。 侧齿轮用花键连接到车桥轴上。 有关差速器的更多信息，请参阅系统操作, "差速器"。
行车制动器
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| 图 3 | g01201638 |
后桥包含行车制动器。 制动片 (18) 用花键连接到制动器壳体 (5) 上。 摩擦片 (19) 用销固定到托架 (21) 上。 托架 (21) 用花键连接到车桥轴 (11) 上。 当施加制动器时，制动器活塞 (20) 抵住摩擦片推压制动片。 这会导致摩擦。 摩擦导致车轮降速旋转或停止转动。 制动器活塞通过销固定到位。 当制动踏板释放时，销上的弹簧迫使制动器活塞离开制动片。 此动作将释放车桥上的制动器。
终传动
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| 图 4 | g01201627 |
终传动和车桥的部件 (2) 法兰 (11) 车桥轴 (12) 万向节 (13) 托架 (14) 太阳齿轮和轴 (15) 行星齿轮 (16) 齿圈 (17) 壳体 | |
动力通过车桥轴 (11) 和万向节 (12) 传输到终传动。 终传动会进行动力传动系中最后一次降速增扭。 终传动包括下述部件：太阳齿轮 (14) 、托架 (13) 、行星齿轮 (15) 和齿圈 (16) 。 太阳齿轮 (14) 通过万向节 (12) 接合到车桥轴 (11) 上。 齿圈 (16) 用花键连接到壳体 (17) 上。 三个行星齿轮 (15) 安装在托架 (13) 中。 托架 (13) 通过螺栓固定到法兰 (2) 上。 法兰 (2) 通过两个相对的锥形滚柱轴承在壳体 (17) 上旋转。
动力通过太阳齿轮 (14) 传输到行星齿轮 (15) 。 行星齿轮 (15) 绕着齿圈 (16) 内侧旋转。 行星齿轮 (15) 环绕齿圈 (16) 的移动导致托架 (13) 和法兰 (2) 旋转。 动力从法兰 (2) 传输到车轮。