 |
机器突然移动，会造成人员伤亡。 机器突然移动或释放气压或油压，可能对机器上或机器附近的人员造成伤害。 在测试和调整任何空气系统或液压系统之前，为防止可能的伤害，执行测试和调整, "概述"部分的程序。 |
| 注意 |
|---|
在检验、保养、测试、调整及维修发动机时，请小心确保盛接流出的液体。 在打开或拆解任何储有液体的部件之前，要准备好合适的容器收集液体。 有关适合收集和盛接卡特彼勒产品上的液体的工具和供应品，请参阅专门出版物, NENG2500, "卡特彼勒代理商工具目录"。 按照本地法规和条例处置所有液体。 |
注: 在进行任何操作检查前，打开排放阀以便让空气罐中的水排出。 水会降低空气罐的容量。 在空气罐的容量降低后，空气压缩机可能连续运转。 关闭排放阀。 起动发动机。 运转机器，直到机器达到正常工作温度。
 | |
| 图 1 | g00987718 |
行车制动器和缓速器空气罐排放阀的位置 | |
 | |
| 图 2 | g00838211 |
停车和辅助制动器空气罐排放阀的位置 | |
操作检查可用于发现空气系统中以及制动器中空气泄漏的源头。 操作检查还可用于诊断空气系统和制动器性能不佳的原因。
泄漏检查
|
不得用手检查有无渗漏。 针孔（非常细小）渗漏可能会导致软管附近出现高速油流。 这种机油可以穿透皮肤，造成个人伤害。 使用纸板或纸张定位销孔渗漏。 |
注: 可能听到空气泄漏的声音。 将肥皂水涂到接头、阀门和软管上，可观察到空气泄漏。
- 起动发动机，并使气压达到切断压力。 关闭发动机。
- 在空气压缩机至行车制动器和缓速器的空气罐之间进行检查。 检查应包括空气压缩机调节器和空气干燥器。
注: 调节器切断压力为 830 ± 35 kPa (120 ± 5 psii)。 如果调节器切断压力不正确，参见系统操作/测试和调整, "空气压缩机调节器"。
注: 在检查时要检查所有软管、管路和接头。
- 检查空气罐排放阀处有无空气泄漏。 检查空气干燥器和行车制动器和缓速器空气罐的安全阀处有无空气泄漏。
- 检查行车制动器和缓速器空气罐与行车制动器空气控制阀之间有无空气泄漏。
- 检查行车制动器空气控制阀中有无空气泄漏。
- 检查行车制动器空气控制阀与缓速器空气控制阀之间有无空气泄漏。
- 检查缓速器空气控制阀中有无空气泄漏。
- 检查以下部件之间的所有软管、管路和接头：行车制动器空气控制阀, 缓速器空气控制阀 和 制动器空气中继阀。
- 检查制动器空气中继阀有无空气泄漏。
- 检查制动器空气中继阀与气缸/液压油缸之间有无空气泄漏。
- 检查气缸/液压油缸有无空气泄漏。
- 检查以下部件之间的所有软管、管路和接头：停车和辅助制动器空气罐, 辅助制动器空气控制阀, 停车制动器复位阀 和 停车制动器控制阀。
- 检查辅助制动器空气控制阀和停车制动器控制阀中有无空气泄漏。
- 在停车制动器控制阀至停车和辅助制动器阀之间进行检查。
- 检查停车和辅助制动器阀有无空气泄漏。
- 在停车和辅助制动器空气罐至空气系统压力保护阀之间进行检查。
- 检查空气系统压力保护阀中有无空气泄漏。
- 检查空气系统压力保护阀与气喇叭电磁阀之间的所有软管、管路和接头。
注: 在检查有无空气泄漏的同时，检查排气管路有无阻塞。 （阻塞可能来自于泥土或污垢。）排气管路中阻塞会减慢正常运转中高压空气释放的速度。 排气管路中阻塞甚至可能阻止正常运转中高压空气的释放。
行车制动器检查
注: 行车制动器空气控制阀控制前轮制动器和后轮制动器的动作。
- 起动发动机，使压力达到切断压力。
- 按下停车制动器复位阀。
- 将停车制动控制器移到断开位置。 不要按下辅助制动器控制器。
- 将变速箱操纵杆移入空档位置。
- 完全按下行车制动器控制器。
- 将变速箱操纵杆移到二档位置。
- 将发动机转速升高到 1200 rpm。 机器不应移动。
- 如果机器移动，检查制动系统有无磨损或损坏。 修正空气压力。 请参阅系统操作/测试和调整, "制动系统故障诊断与排除"。
停车制动器检查
注: 停车制动器空气控制阀空气所有车轮制动器的动作。 车轮制动器由弹簧压力施加制动，由油压释放。
停车制动器测试包括以下两项测试。
制动器行驶测试
注: 该测试应在卡车空载时进行。
- 将变速箱操纵杆移到一档位置。
- 将发动机转速升高到 1200 rpm。 机器不应移动。
- 如果机器移动，检查制动系统有无磨损或损坏。 修正空气压力。 请参阅系统操作/测试和调整, "制动系统故障诊断与排除"。
制动器斜坡测试
注: 该测试应在卡车装载到正常额定容量时进行。
- 将卡车装载到正常额定容量。
- 将机器停放在不超过 15% 的斜坡上。
- 按下行车制动器控制器。
- 将变速箱操纵杆移至空档。
- 将停车制动控制器移到接合位置。
- 如果机器移动，检查制动系统有无磨损或损坏。 修正空气压力。 请参阅系统操作/测试和调整, "制动系统故障诊断与排除"。
辅助制动器检查
注: 辅助制动器空气控制阀控制所有车轮制动器的动作。
- 起动发动机。 让压力达到切断压力。
- 不要按下辅助制动器控制器。
- 将变速箱操纵杆移入空档位置。
- 完全按下辅助制动器控制器。
- 将变速箱操纵杆移到二档位置。
- 将发动机转速升高到 1200 rpm。 机器不应移动。
- 如果机器移动，检查制动系统有无磨损或损坏。 修正空气压力。 请参阅系统操作/测试和调整, "制动系统故障诊断与排除"。
缓速器制动检查
注: 缓速器空气控制阀控制后轮制动器的动作。
- 将机器停在水平区域。
- 将手动缓速器操纵杆完全拉下。
- 将变速箱操纵杆移到一档位置。
- 将发动机转速升高到 1200 rpm。 机器不应移动。
- 如果机器移动，检查制动系统有无磨损或损坏。 修正空气压力。 请参阅系统操作/测试和调整, "制动系统故障诊断与排除"。
检查警告系统（空气系统）
- 打开蓄电池断路开关。
- 起动发动机。
- 行动警报器、制动器空气压力指示灯和空气压力低行动灯将启动，直到压力约为 415 ± 35 kPa (60 ± 5 psi)。
- 让压力达到约 690 kPa (100 psi)。
- 如果行动警报器和/或行动灯不启动，关闭发动机。
- 检查行动警报器、行动灯和压力开关的电气接头。 检查行动灯的灯泡。
- 如果接头良好，在其中一个压力开关的端子之间连接一个数字万用表。
- 如果端子之间不导通，安装新的压力开关。
注: 空气压力必须低于压力开关的技术规格。
- 如果行动警报器不启动，在行动警报器端子之间连接数字万用表。
- 如果端子之间不导通，安装新的警报器。
- 如果行动警报器和/或行动灯在超过 415 kPa (60 psi) 时启动，停止发动机。
- 安装新的压力开关。
- 起动发动机。
- 让压力达到约 690 kPa (100 psi)。
- 缓慢打开排放阀。
- 行动警报器和行动灯必须在 415 ± 35 kPa (60 ± 5 psi) 时启动。
- 只要停车制动器启动，停车制动器指示灯就应点亮。
- 起动发动机。
- 让压力达到约 690 kPa (100 psi)。
- 在停车制动器接合后，将变速箱操纵杆移动到倒档或任意前进档位置。
- 行动警报器和行动灯将启动，直到停车制动器释放或变速箱操纵杆移回到空档。
- 如果行动警报器和行动没有启动，检查行动报警器、行动灯和压力开关的电气接头。 检查行动灯的灯泡。
- 喇叭没有工作，直到空气压力达到 550 kPa (80 psi)。
制动冷却系统检查
参考系统操作/测试和调整, "制动器油温过高故障诊断与排除"中过热的液压系统。