120M, 12M, 140M, 14M, 160M and 16M Motor Graders Power Train Electronic Control System Caterpillar


MID 027 - CID 1960 - FMI 09

Usage:

12M B92
产生此代码的情况:


图 1g01305359

"机器安全系统 (MSS)" 钥匙读取器的连接

当变速箱/底盘 ECM 没有接收到期望的信息时就会记录该诊断代码。 该信息来源于 "MSS 钥匙读取器"。 该信息通过 "J1939 CAN 数据链路" 传输。

注: 必须安装机器安全系统 (MSS) 才能记录此诊断代码。

测试步骤 1. 检查 ET 屏幕

  1. 检查现行诊断代码屏幕和记录的诊断代码屏幕上是否显示 ECM 与钥匙读取器之间存在通信故障。

预期结果:

ET 上显示 CID 1960 FMI 09 为现行状态或已记录了该诊断代码。

结果:

  • 是 - 电子技师上显示 CID 1960 FMI 09 为现行状态或已记录了该诊断代码。

    修复: 检查 CAN 数据链路上的钥匙读取器与变速箱/底盘 ECM 之间的连接。 确认数据链路电路中的所有连接都清洁紧固并且处于良好状态。

    转至测试步骤 2。

  • 否 - 既没有记录该诊断代码,也没有处于现行状态。

    修复: 此时诊断代码没有处于现行状态。 恢复机器的正常运转。

    停止

测试步骤 2. 检查钥匙读取器有无电源

  1. 从 "MSS 钥匙"上断开机器线束接头。

  1. 将钥匙起动开关转到接通位置。 在钥匙读取器的机器线束接头上,测量触针 1(导线 308-YL)与触针 2(导线 200-BK)之间的电压。 测量触针 1(导线 308-YL)与机架接地之间的电压。

预期结果:

每次测量得出的电压测量值都约为 24 DCV。

结果:

  • 是 - 每次测量得出的电压测量值都约为 24 DCV。 电源电压正常。 转至测试步骤 3。

  • 否 - 其中一个电压测量值不正常。 导线线束有问题。

    修复: 如果触针 1 与机架接地之间的电压测量值小于 24 DCV,则表明机器线束中的电源线 308-YL 开路或短路。 检查导线线束有无损坏的痕迹。 修理或更换机器线束。如果触针t 1 与触针 2 之间的电压测量值小于 24 DCV 并且机架的接地测量值正常,则表明机器线束中的接地线 200-BK 开路或连接不良。 检查导线线束。 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 3. 检查该诊断代码的状态

  1. 检查触针。 清洁线束接头的所有触针。

  1. 重新连接所有线束接头。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 进入 Caterpillar 监控系统的维修模式。 清除所有非现行诊断代码。

  1. 运转机器。

  1. 确定 CID 1960 FMI 09 是否处于现行状态。

预期结果:

CID 1960 FMI 09 没有处于现行状态。

结果:

  • 正常 - CID 1960 FMI 09 没有处于现行状态。 此时不存在该故障。

    修复: 原有诊断代码可能是某个断开后重新连接的线束接头上存在不良电气连接或短路引起的。 恢复机器的正常运转。

    停止

  • 不正常 - CID 1960 FMI 09 依然处于现行状态。 没有排除该故障。

    修复: 再次检查 "CAN 数据链路"电路。 在机器导线线束上执行"晃动测试"。 使用 Caterpillar 电子技师 (ET) 来执行该测试。 "晃动测试"可用于监测机器的导线线束中的间歇性短路或开路。 如果没有找到故障的原因,则变速箱/底盘 ECM 或 "MSS 钥匙读取器"模块可能存在故障。在更换 ECM 或 "MSS 钥匙读取器"之前,务必先咨询当地代理商的技术通讯员征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果没有找到该诊断代码的原因,则应更换 ECM。 请参阅故障诊断与排除, "电子控制模块 (ECM) - 更换"。

    停止

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