拆卸步骤
| 所需工具 | |||
| 工具 | 零件号 | 零件说明 | 数量 |
| A | 176-6538 | 活动扳手 | 1 |
| B | 4C-6724 | 套筒 (46 mm) | 1 |
| 132-8119 | 液压扳手 | 1 | |
| 132-8223 | 液压泵 (115V) | 1 | |
| 132-8231 | 液压泵 (220V) | 1 | |
| C | 231-4905 | 楔块 | 1 |
| D | 1U-7505 | 变速箱千斤顶 | 1 |
| FT-2678 | 支架 | 1 | |
| 注意 |
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保持所有零件清洁无杂质。 杂质会造成快速磨损和缩短部件寿命。 |
注: 为便于安装，在所有软管组件和所有管组件上做上识别标记。 塞好所有软管组件和所有管组件。 这将有助于防止液体损耗并防止污染物进入系统。
- 将软管组件 (1) 从转向连杆两端上的塞 (2) 上断开。
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| 图 1 | g01305469 |
- 将挡圈 (3) 和塞 (2) 从转向连杆 (4) 两端上拆下。
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| 图 2 | g00939746 |
- 安装工具 (A) 以在拧松锁紧螺母 (6) 时固定球头螺柱 (5) 。
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| 图 3 | g00939909 |
- 使用工具 (B) 松开锁紧螺母 (6) 。 拧松锁紧螺母 (6) 直到锁紧螺母 (6) 与球头螺柱 (5) 的底部平齐。
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| 图 4 | g00939917 |
注: 不要将锁紧螺母 (6) 从球头螺柱 (5) 上完全拆下，直到球头螺柱 (5) 已断裂并从锥段松脱。
- 将工具 (C) 放置在转向连杆 (4) 与转向臂 (7) 之间。
| 图 5 | g01316977 |
典型实例 | |
- 用锤子敲击工具 (C) 。
- 重复步骤 3 至 6，以松开转向连杆 (4) 的另一端上的球头螺柱 (6) 。
- 放置好工具 (D) ，以支撑转向连杆 (4) 的重量。 转向连杆 (4) 的重量约为 123 kg (271 lb)。
| 图 6 | g01305478 |
- 将锁紧螺母 (6) 从各个球头螺柱 (5) 上拆下。
- 拆下转向连杆 (4) 。
- 重复步骤 1 至 10，以拆下另一侧的转向连杆。
球头螺柱检查
| 推荐的工具 | Krautkramer Branson USN 52 或等效工具 |
| 推荐的培训 | 执行此程序的人员需要培训。 培训人员必须证明具有不用直接指导而能够胜任超声波测试球头螺柱的足够技能。 |
注: 清洁度是一项重要的因素。 拆卸步骤开始之前，应彻底清洁部件外部。 这有助于防止尘土进入内部结构。
注: 使用一个已知损坏的球头螺柱和一个新的球头螺柱作为基准。
注: 以下步骤将有助于确定球头螺柱的状况。 这些步骤是超声波检查转向油缸和转向连杆机构球头螺柱的指示说明。 这些说明提供不用从机器上拆下球头螺柱而检查有无裂纹的方法。 本程序为非破坏性测试。 当球头螺柱仍在转向臂或在转向箱中时，进行本程序。 进行本程序的建议间隔为每 1000 工作小时，除非已针对您特定的应用类型而确定了检查间隔。
注: 转向油缸和转向连杆球头螺柱的建议更换间隔为 12000 工作小时至 15000 工作小时或在计划的转向油缸部件重装时。 更换间隔取决于以下情况：运料道路状况, 运料距离, 每周期转向次数, 负载 和 运料道路的坡度。
注: 只要更换球头螺柱，就应检查锥形转向孔的状况。 请参阅再用和修旧利废指南, SEBF8271, " 785、 789、 793 和 797 非公路用卡车转向臂和转向臂（T 型杆）锥段修旧利废"，以确定锥形孔能否重复使用或加工到加大尺寸。
注: 797B 非公路用卡车没有加大尺寸孔。
注: 如果锥形孔不符合技术规格，但锥形孔仍可修复再用，则可使用加大尺寸的球头螺柱。 如果锥度超出技术规格太远，则无法使用加大尺寸的球头螺柱。 在这种情况下，转向臂或转向箱必须报废和更换。
- 使用钢丝刷或使用刮刀彻底清洁球头螺柱端。 一个清洁的表面确保与传感器密封良好。
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表 3 球头螺柱的关键尺寸 销售型号 零件 编号 球头螺柱的 A B C D E F 784/ 785 8X-9619
273 mm (10.7 in)
188.283 mm (7.4127 in)
25.9 mm (1.02 in)
53 mm (2.1 in)
53.75 mm (2.116 in)
82.55 mm (3.250 in)789 8X-9620
295 mm (11.6 in)
210.283 mm (8.2788 in)
25.9 mm (1.02 in)
53 mm (2.1 in)
53.75 mm (2.116 in)
82.55 mm (3.250 in)793 8X-9620
295 mm (11.6 in)
210.283 mm (8.2788 in)
25.9 mm (1.02 in)
53 mm (2.1 in)
53.75 mm (2.116 in)
82.55 mm (3.250 in)797 156-8136
295 mm (11.6 in)
210.283 mm (8.2788 in)
25.9 mm (1.02 in)
53 mm (2.1 in)
53.75 mm (2.116 in)
82.55 mm (3.250 in)797B 192-5702
341 mm (13.4 in)
225.006 mm (8.8585 in)
25.9 mm (1.02 in)
80.26 mm (3.160 in)
79.53 mm (3.13 in)
109.73 mm (4.320 in)
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| 图 7 | g00842904 |
- 在传感器和球头螺柱端涂敷标准的凝胶剂。 这将确保与传感器正确接触。
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| 图 8 | g00843601 |
(1) 凝胶剂 (2) 显示屏 (3) Krautkramer Branson USN 52 (4) 传感器 | |
- 设定门值为屏幕高度的 20％。
- 使用 2.25 MHz - 5Mhz 直探头。 传感器直径的测量范围应为 12.7 mm (0.5 in) 至 25.4 mm (1.0 in)。 这类缺陷具有意义的区域为尺寸 (B) 。
- 将传感器与球头螺柱的螺纹端连接。
- 使用范围键移动反射信号到显示屏上的 "9"。 保持信号在显示屏的 "9" 上。 调整每个球头螺柱的反射信号到屏幕高度的 100％。 这将确保表面为球头螺柱相反一端且表面不是钻孔的底部。
注: 钻孔将反射信号。
- 设定门值为屏幕高度的 20％。
- 在球头螺柱末端的所有表面上缓慢地移动传感器。
注: 显示屏上在约 0 至 6.4 网格标记之间的指示表示损坏的球头螺柱。 反射信号的完全缺失也可能表示球头螺柱损坏。
注: 具有意义的 (B) 区域应出现在显示屏上约 0 网格标记至 6.4 网格标记之间。 钻孔中的反射信号应出现在显示屏上约 8 网格标记至 9 网格标记之间。
注: 尽管超声波束会略微发散，但区域 (H) 中的裂纹无法被探测到。
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| 图 9 | g00843670 |
(B) 此区中的中断将出现在 0 网格标记与 6.4 网格标记之间。 (C) 此区中的中断将出现在 8 网格标记和 9 网格标记之间。 (G) 此区中的中断将出现在 6.5 网格标记和 8 网格标记之间。 (H) 此区中的裂纹无法被检测到。 | |
- 确定球头螺柱是可接受的球头螺柱还是损坏的球头螺柱。
- 记录以下信息。
- 检查日期
- 被检查卡车的序列号
- 被检查球头螺柱的零件号
- 被检查球头螺柱的数目
- 每辆卡车损坏的球头螺柱的数目
- 进行检查的操作员姓名
- 曾经采取的任何修正措施
- 检查日期