773E, 773F, 775F, 777E, and 777F Off-Highway Truck Brake Electronic Control System Caterpillar

图 1	g01251877
行车制动器踏板位置传感器

此诊断代码与行车制动器踏板位置传感器相关。

ECM 检测到传感器电源电路（C985-BU）的电压高于正常范围后会记录该诊断代码。 行车制动器踏板位置传感器不工作。

位置传感器的输出频率约为 500 Hz。 在踩下一半位置，传感器的工作循环数值约为 50%。 踩下制动器踏板时，信号的工作循环随之增大。 在完全踩下位置，传感器的工作循环数值约为 90%。 将制动器踏板从踩下位置移至释放位置时，信号的工作循环随之减小。 在完全释放位置，传感器的工作循环数值约为 10%。

该诊断代码可能的原因如下：

• 传感器信号电路（F790-BR）对蓄电池正极短路。

• ECM 出现故障。 这不太可能。

测试步骤 1. 检查电源电路是否对蓄电池正极短路。

1. 将钥匙起动开关转到断开位置。

2. 从 ECM 上断开机器线束（J1 和 J2）。

3. 在 ECM 机器线束接头上，测量 J2-51 与 J1-44 之间的电阻。

预期结果:

每个电阻测量值均应大于 5000 欧姆。

结果:

• 正常 - 每个电阻测量值都大于 5000 欧姆。 机器线束正常。 转至测试步骤 2。

• 异常 - 每次测量的电阻都不大于 5000 欧姆。

  修复: 电阻测量值偏低的电路与导线 F790-BR 之间短路。 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 2. 检查该诊断代码是否仍处于现行状态。

1. 清洁线束接头的所有触点。

2. 重新连接所有线束接头。

3. 将钥匙起动开关转到接通位置。

4. 操作机器。

5. 确定是否存在 CID 0468 FMI 03。

预期结果:

CID 0468 FMI 03 存在。

结果:

• 是 - CID 0468 FMI 03 存在。

  修复: 先退出本步骤，然后重新执行该诊断代码的测试步骤。 如果该故障仍然存在，则说明 ECM 可能有故障。 更换 ECM 之前，一定要向当地代理商的发动机技术通信员征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果没有找到该诊断代码的起因，应更换传动系 ECM。 请参阅故障诊断与排除, "电子控制模块（ECM）- 更换"。

  停止

• 否 - CID 0468 FMI 03 不存在。

  修复: 不存在诊断代码。 此时不存在该诊断代码。 初始问题可能由于断开以及重新连接某个线束接头时电气连接不良或短路引起的。 使机器恢复正常运转。

  停止