Payload Control System (PCS) 2.X Caterpillar

可能发生的一些问题如下所列。

• 系统读数持续低或者持续高。 不过，无故障代码存在。

• 重量不稳定。 某些重量高而某些重量低。 无故障代码存在。

• 间歇性故障存在。

• 存在电源电路故障。

问题 1

图 1	g01010403
故障诊断与排除表

系统读数持续低或者持续高。 不过，无故障代码存在。

1. 确保用来检查系统的过程并非故障根源。 确保用来检查系统的设备并非故障根源。 当机器处于正常工作温度时，系统应当已经过标定。 当机器处于正常工作温度时，应当已经称量的重量。 应当在装载将要开始前称量卡车的皮重。 这样可确保精确的重量。

2. 读数可能持续偏低或偏高相同的量。 如果确实如此，则首先设定零点。

   参考请参阅系统操作, "附加键功能"，以了解使用 "ZERO（归零）"键方面的信息。

3. 如果问题依旧存在，则调整用于标定的重量。 此步通常不需要。 采用本程序前，确保已严格执行了标定程序。 用于标定的重量应当精确。

   1. 提升已知重量 10 次。 计算平均重量。

   2. 执行误差计算。

      误差计算 = 平均重量 / 实际重量

   3. 进入标定模式后按 "NEXT FUNCTN（下一功能）"键。 按此键，直到 "ENTER WEIGHT（输入重量）"消息出现在显示屏上。

   4. 要想计算新的标定重量，将上一标定重量除以步骤 3.b 获得结果。 具有新的标定重量。 输入新的标定重量。

      注: 上一标定重量出现在显示屏的底行上。

范例

下面给出了计算示例。

平均重量 = 12.51 吨

实际重量 = 13.63 吨

误差比 = 12.51 / 13.63 = 0.9178

上一标定重量 = 15.10 吨

新标定重量 = 15.10 / 0.9178 = 16.45 吨

如果问题依旧存在，则执行完整的系统标定。 利用满载铲斗重新标定系统时，确保铲斗中不会有物料流失。

参考关于执行完整系统标定方面的信息，请参阅系统操作, "标定"。

问题 2

图 2	g01010406
故障诊断与排除表

重量不稳定。 某些重量高而某些重量低。 无故障代码存在。

1. 确保故障根源并非系统检查过程或系统检查设备。 应当在将要装载前称量卡车重量。 这样可确保精确的重量。

2. 提升臂的部件应当得到良好润滑。 提升臂部件不得损坏。 检查提升油缸的连杆有无损坏。 检查位置传感器有无零件缺失和损坏。 修理损坏的零件。 如果未发现故障，进行下一步。

Show/hide table



图 3	g01010469
故障诊断与排除表

3. 对同铲物料称重 10 次。 记录这些值。 重量称量应当在不移动机器时进行。 重量称量应当在同一发动机转速下进行。 重量应当一致，误差不得超过 3%。 如果重量一致，则继续步骤 4。 如果重量不一致，则继续步骤 5。

4. 对同铲物料多次称重并记录这些值。 发动机转速应当从 1000 rpm 升至高怠速。 如果重量不一致，则重新标定系统。 平稳地执行提升。

   如果重量一致，则监视操作员称重铲斗的程序。 监视操作员时，查看有无以下问题。

   • 操作员应当将提升操纵杆放回止动位置。

   • 称量重量时，机器应当在水平地面上工作。

   • 称量重量时不要进行机器的换向。

   • 确保无物料流失。

   • 物料中可能包含大块岩石。 这样可能使重心偏离铲斗的中心。

   如果问题依旧存在，则继续步骤 5。

5. 将系统置于称重范围设定模式下。 在铲斗位于最低点时，观察显示屏。 显示屏读数应当为零。 如果显示屏读数并不为零，则重新标定系统。

   参考关于设定称重范围方面的信息，请参阅系统操作, "用户设置程序"。

6. 将铲斗从最低位置提升至限位位置。 此过程可以在低怠速下进行。 观察显示屏。 铲斗提升时，显示屏上的读数应当平稳升高。 如果并非如此，则更换位置传感器。 随后，重新标定系统。

7. 将提升臂定位到最高位置。 观察显示屏。 读数应当为 995 或 1000。 如果并非如此，则重新标定系统。

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图 4	g01010481
故障诊断与排除表

8. 将提升臂定位到提升臂总高度的一半处。 观察显示屏读数。 读数应当保持稳定，误差在 ±2 范围内。 如果并非如此，则检查位置传感器。 检查有无松动的连杆。 如果位置传感器连杆未松动，则更换位置传感器。 重新标定系统。

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图 5	g01010486
故障诊断与排除表

9. 装载半斗松散的物料。 访问压力传感器的显示屏。 关于相关信息，请参阅系统操作, "维修显示模式"。 稍微升起提升臂。 固定到此位置。 压力应当在 2050 kPa (297 psi) 到 10350 kPa (1501 psi) 的范围内。 此值通常少量降低。 压力随后在 5 到 10 秒后稳定。 如果读数不稳定，则问题依旧存在。 以下各项可能为问题所在。 如果不能找到导线问题，则更换压力传感器。
   • 压力传感器

   • 传感器到 ECM 的导线

   • ECM

问题 3：

间歇性电路故障

间歇性故障保存在存储器中。 在故障清除前，一直保存这些故障。 本手册的系统操作, "维修显示模式"部分对此进行了说明。 间歇性故障以故障代码表示。 此代码显示时不带 "SERV CODE（维修代码）"符号。

请参阅故障识别表，以进行间歇性故障的诊断与排除。 这将允许您识别似乎间歇的部件。 目视检查线束、接头和其他部件。

注: 电子控制模块不太可能有故障。 多数故障位于导线中。 故障也可能是提升油缸位置传感器布置不当引起的。

问题 4：

图 6	g01010416
故障诊断与排除表

电源电路故障

将发动机起动钥匙转到 ON。 通电后显示屏并不指示 00.0。

1. 检查机器电气系统有无适当的蓄电池电压。 检查 PCS 保险丝。

2. 断开 ECM 接头。 将发动机起动开关钥匙转到 ON。 测量线束接头插孔 1 和 2 间的电压。 如果电压在 18 和 32 DCV 之间，则更换 ECM。

3. 如果电压不正常，则到线束接头插孔 1 的电源电路或来自线束接头 2 的接地电路开路。 利用机器电气示意图追查电路，以确定问题所在。