Solenoid Valve (Parking Brake) - Test
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高压喷射流体可造成人员伤亡。 高压喷射流体,即使是针孔大小的泄漏,也能穿透人体组织并造成严重的人员伤亡。 如果流体射入皮肤,必须立即寻求熟悉此类创伤的医生进行救治。 检查泄漏时,务必随身携带木板或硬纸板。 |
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注意 |
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在检查、保养、测试、调整及维修产品时,请小心确保盛接油液。 在打开任何舱室或拆卸任何含有油液的部件前,请准备好盛接液体用的适当容器。 |
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所需工具 | ||
零件号 | 零件描述 | 数量 |
8T-5320 | 液压测试总成 | 1 |
1U-5481 | 压力表总成 | 1 |
203-1742 | 塞 | 1 |
继续以下测试前,检查机器电气系统有无诊断代码。 另外检查至电磁线圈的电源是否为 24 V,以及电磁线圈的电阻是否正确。
参考: 有关更多信息,请参阅系统操作、故障诊断与排除、测试和调整、动力传动系电子控制系统。
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图 1 | g01143560 |
(1) 测试按钮
(2) 线圈 (3) 线圈 (4) 电磁阀 (5) 电磁阀 (6) 测压口 |
- 把机器停放在坚硬的水平地面上。
- 接合停车制动器,然后关闭发动机。
- 安装转向机架锁。
- 轮子前后都塞上垫块。
- 将快速连接器和 8T-0850 压力表
0 to 4000 kPa (0 to 580 psi) 连接到测压口 (6)。 - 拆下电磁阀 (4),并使用 203-1742 螺塞进行更换。
- 把空气从停车制动器回路中排除出去。 请参阅系统操作、测试和调整,制动系统, "制动系统空气 - 排放"。
- 起动发动机。 使制动系统油压增至切断压力。
- 分离停车制动器。 仪表上的压力读数应为
3170 ± 170 kPa (460 ± 25 psi) 。 - 按下电磁阀 (5) 上的测试按钮 (1)。 仪表上的压力读数应为
0 kPa (0 psi) 。 - 松开测试按钮 (1),仪表上的压力读数应为
3170 ± 170 kPa (460 ± 25 psi) 。 - 如果有压力读数不正确,更换电磁阀。
- 停止发动机并释放制动系统油压。 参考系统操作、测试和调整、制动系统, "系统压力 - 释放"。
- 对于电磁阀 (4),重复步骤 6 至步骤 13。
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所需工具 | ||
零件号 | 零件描述 | 数量 |
8T-5320 | 液压测试总成 | 1 |
1U-5481 | 压力表总成 | 1 |
203-1742 | 塞 | 2 |
继续以下测试前,检查机器电气系统有无诊断代码。 另外检查至电磁线圈的电源是否为 24 V,以及电磁线圈的电阻是否正确。
参考: 有关更多信息,请参阅系统操作、故障诊断与排除、测试和调整、动力传动系电子控制系统。
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图 2 | g01141659 |
(1) 测试按钮
(2) 线圈 (3) 线圈 (4) 线圈 (5) 电磁阀 (6) 电磁阀 (7) 电磁阀 (8) 测压口 |
带选装远程控制系统的机器安装有电磁阀 (7)。 使用以下步骤测试远程控制机器上的电磁阀。
- 把机器停放在坚硬的水平地面上。
- 接合停车制动器,然后关闭发动机。
- 安装转向机架锁。
- 轮子前后都塞上垫块。
- 将快速连接器和 8T-0850 压力表
0 to 4000 kPa (0 to 580 psi) 连接到测压口 (8)。 - 要测试电磁阀 (5),拆下电磁阀 (6) 和 (7),并使用两个 203-1742 螺塞进行更换。
- 要测试电磁阀 (6),拆下电磁阀 (5) 和 (7),并使用两个 203-1742 螺塞进行更换。
- 要测试电磁阀 (7),拆下电磁阀 (5) 和 (6),并使用两个 203-1742 螺塞进行更换。
- 把空气从停车制动器回路中排除出去。 请参阅系统操作、测试和调整,制动系统, "制动系统空气 - 排放"。
- 起动发动机。 使制动系统油压增至切断压力。
- 分离停车制动器。 仪表上的压力读数应为
3170 ± 170 kPa (460 ± 25 psi) 。 - 按下所测试电磁阀上的测试按钮 (1)。 仪表上的压力读数应为
0 kPa (0 psi) 。 - 松开测试按钮 (1),仪表上的压力读数应为
3170 ± 170 kPa (460 ± 25 psi) 。 - 如果有压力读数不正确,更换电磁阀。
- 停止发动机并释放制动系统油压。 参考系统操作、测试和调整、制动系统, "系统压力 - 释放"。
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