注: 如果改动了受工厂密码保护的参数，可能会使Caterpillar 保修无效。
设备识别号
Equipment ID（设备识别）参数使客户能够将描述信息输入到 ECM 中，以识别机器。 字段内最多可以输入 17 个字符。
发动机序列号
进行 Engine Serial Number（发动机序列号）的编程设定，使其与压印在发动机铭牌上的发动机序列号相符。 替换 ECM 未编程设定发动机序列号。
（FLS）满负荷油量设置
满负荷油量设置是一个数值，代表出厂时燃油系统的调整操作，即微调燃油系统。 此参数的正确值压印在发动机信息额定值标牌上。 仅在发动机重新定额或安装了新的 ECM 时才需修改该参数。 改动时需要用到出厂密码。
（FTS）（全扭矩油量设置）
全扭矩油量设置与满负荷油量设置相类似。 仅在发动机重新定额或安装了新的 ECM 时才需修改该参数。 改动时需要用到出厂密码。
乙醚电磁阀配置
Either Solenoid Configuratio（乙醚电磁阀配置）允许启用或停用此功能的操作。
发动机风扇控制
Engine Fan Control（发动机风扇控制）参数启用风扇转速的自动控制。 风扇转速基于发动机操作温度。
发动机暖机提升怠速特性启用状态
Engine Warm-up Elevated Idle Feature Enable Status（发动机暖机提升怠速特性启用状态）允许启用或停用该特性的操作。
发动机暖机提升怠速延迟时间
提升怠速激活前，Engine Warm-up Elevated Idle Delay Time（发动机暖机提升怠速延迟时间）允许延迟时间的调整。
（PTO）发动机转速设置
（PTO）Engine Speed Setting（（PTO）发动机转速设置）参数允许编程中间转速。
发动机调速器主模式配置
Engine Governor Primary Mode Configuration（发动机调速器主模式配置）参数允许发动机转速设为 "speed controlled（转速控制）"或 "torque controlled（扭矩控制）"。 改动时需要用到出厂密码。
总修改次数
总修改次数参数对系统参数的变化次数进行计数。
参数表
| 系统配置参数 | |||
|---|---|---|---|
| 参数 | 可选范围或选项 | 默认值 | 所需密码 |
| 产品 ID | 8 位字符 | 0XX00000 | 无 |
| 设备识别号 | 17 位字符 | 未编程 | 无 |
| 发动机序列号 | 8 位字符 | 0XX00000 | 工厂 |
| FLS（全负载油量设定值） | -127 至 +127 | 未编程 | 工厂 |
| FTS（全扭矩油量设定值） | -127 至 +127 | 未编程 | 工厂 |
| 乙醚电磁阀配置 | 持续流量 无 |
持续流量 | 无 |
| 发动机风扇控制 | 启用 停用 |
启用 | 无 |
| 发动机暖机提升怠速 | 启用 停用 |
停用 | 无 |
| 发动机暖机提升怠速延迟时间 | 三分钟至十分钟 | 五分钟 | 无 |
| （PTO）发动机转速设置 | 低怠速至高怠速 | 1500 rpm | 无 |
| 发动机调速器主模式配置 | 转速控制 扭矩控制 |
转速控制 | 工厂 |
| 总修改次数 | 0 至 65535 | 只读 | |
参数工作表
更改任何可编程参数前请记录以下信息。
| 发动机参数 | |
|---|---|
| "设备识别号" | |
| "发动机序列号" | |
| "ECM 序列号" | |
| "软件组零件号" | |
| "软件组发布日期" | |
| "FLS（全负载油量设定值）" | |
| "FTS（全扭矩油量设定值）" | |
| "总修改次数" | |
| 发动机信息标牌上的信息 | |
|---|---|
| 发动机序列号 | |
| 满负荷油量设置（针对于新 ECM） | |
| 全扭矩油量设置（针对于新 ECM） | |
注: 把 ECM 中的 FLS 和 FTS 与发动机铭牌上列出的数值相比较。 FLS 和 FTS 只能在发动机作过机械方面的更改的前提下改动。 使用错误的参数会导致发动机损坏。 使用错误的参数也可能会使 Caterpillar 保修无效。