725, 730 , 730 EJECTOR, 735, 740 and 740 EJECTOR Articulated Trucks Power Train Electronic Control System - AT Caterpillar

图 1	g01620001
倒车报警器继电器示意图

注: 当温度为 25 °C (77.0 °F) 时，继电器线圈电阻的近似值为 360 欧姆。

在 ECM 读取到继电器电路的电流低于正常工作范围（开路）时，记录该诊断代码。

注: 本步骤可能会导致记录新的诊断代码。 不用去管这些生成的诊断代码。 完成下列步骤。 然后清除这些生成的诊断代码。

测试步骤 1. 检查继电器。

1. 将断路开关和钥匙起动开关转到 ON 位置。 不要启动发动机。 确保继电器诊断代码为现行状态。

2. 从继电器上断开机器线束。

3. 在要测试继电器的机器线束接头上，连接一根跨接导线。 在信号导线（331-OR）与回路导线（E789-PU）之间连接一根跨接导线。

4. 观测诊断代码的状态。 该诊断代码是激活状态还是未激活状态。

预期结果:

该诊断代码为现行状态，并随着跨接导线的安装和拆卸而变为非现行状态。

结果:

• 是 - 电路正常。

  修复: 继电器出现故障。 重复测试步骤"检查继电器"以便确认继电器有故障。 更换继电器。

  停止

• 否 - 该诊断代码仍处于激活状态。 继续测试步骤 2。

测试步骤 2. 检查继电器电路是否开路。

1. 信号导线与回路导线之间的跨接导线仍保持连接状态。

2. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

3. 从 ECM 上断开机器线束接头 J2。

4. 在 ECM 机器线束接头 J2 上，测量继电器的触点 J2-5 与触点 J2-8（回路触点）之间的电阻。

预期结果:

应为导通状态（电阻值低于 5.0 欧姆）。

结果:

• 是 - 机器线束正常。 继续测试步骤 3。

• 否 - 机器线束中存在开路。

  修复: 机器线束中的信号线（331-OR）或者回路线（E789-PU）中存在开路。 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 3. 检查是否仍存在该诊断代码。

1. 应清洁线束接头的触点并检查线束接头。

2. 重新连接所有线束接头。

3. 将断路开关和钥匙起动开关转到 ON 位置。

4. 清除所有非现行的诊断代码。

5. 运转机器。

6. 停机并把停车制动器开关置于 ON 位置。

7. 观测诊断代码的状态。 该诊断代码是激活状态还是未激活状态。

预期结果:

该诊断代码应不再为激活状态。

结果:

• 是 - 该诊断代码应不再为激活状态。 此时不存在该诊断代码。 原有诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。 恢复机器的正常运转。停止

• 否 - 没有纠正该诊断代码。 ECM 不太可能会出现故障。

  修复: 先退出本步骤，然后重新进行该诊断代码步骤。 重新检查该诊断代码的状态。 如果没有找到原因，则需更换 ECM。 请参阅测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 更换"。

  停止