- Soros 6 hengeres motor
- Négyütemű motor
- Közvetlen üzemanyag-befecskendezés
- Víz- vagy levegő hűtésű töltőlevegő-hűtővel ellátott turbófeltöltő
- Tőkesúly (keel) hűtésű vagy normál hűtős hőcserélő
A motor eleje a lendkerékkel ellentétes oldalon van. A motor bal és jobb oldalát a lendkerekes vég határozza meg. Az 1. henger az elülső henger.
Illusztráció 1 | g01127295 |
(A) Kipufogószelep
(B) Bemeneti szelep |
C7.1 Hajómotor műszaki adatok | |
Hengerek száma | 6, soros elrendezésben |
Furat | |
Löket | |
Légbeszívás | Turbótöltő utóhűtővel |
Kompressziós arány | 16.5:1 |
Kiszorítás | |
Gyújtási sorrend | 1-5-3-6-2-4 |
Forgásirány (lendkerekes oldal) | Óramutató járásával ellentétes |
Elektronikus motor jellemzők
A motor működési körülményeit a rendszer felügyeli. Az elektronikus vezérlő modul (ECM) vezérli az ezekre a körülményekre adott motor válaszokat és a gépkezelő követelményeit. Ezek a körülmények és a gépkezelő követelményei határozzák meg az ECM-nek a pontos üzemanyagbefecskendezés-vezérlést. Az elektronikus motor vezérlő rendszer az alábbi funkciókkal rendelkezik:
- Motor ellenőrzése
- Motor-sebesség szabályozása
- A befecskendezési nyomás szabályozása
- Hidegindítási stratégia
- Automatikus levegő/üzemanyag arány vezérlése
- Nyomaték növekedés formálása
- Befecskendezési időzítés szabályozása
- Rendszerdiagnosztika
A motor beépített diagnosztikai rendszerrel rendelkezik, ami azt biztosítja, hogy a motor rendszerei megfelelően működjenek. A gépkezelő a "leállítást vagy figyelmeztetést" jelző lámpa révén kap tájékoztatást a körülményről. Az elektronikus szervizeszköz használható a diagnosztikai kódok kijelzésére.
Három különböző típusú diagnosztikai hibakódot különböztetünk meg: aktív, naplózott és esemény.
Az elektronikus vezérlőmodul (ECM) elektronikus fordulatszámszabályozót biztosít, amely szabályozza a befecskendező kimenetét, és ennek segítségével fenntartja a kívánt motorfordulatszámot.
Motorfordulatszám szabályozása
Az elektronikus vezérlőmodul (ECM) elektronikus fordulatszámszabályozót biztosít, amely szabályozza az üzemanyag-befecskendezés jellemzőit, és ennek segítségével fenntartja a kívánt motorfordulatszámot.
A hűtőrendszer az alábbi részekből áll:
- Fogaskerekes centrifugális vízszivattyú
- Vízhőmérséklet-szabályozó, amely a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletét szabályozza
- Segéd-fogaskerekes meghajtású vízszivattyú
- Utóhűtés
- Hőcserélő
- Fogaskerék-hajtású, rotoros típusú olajszivattyú
- Olajhűtő
A motor számára a kenőolajat rotoros típusú olajszivattyú biztosítja. A motorkenő olajat a rendszer hűti és szűri. A megkerülőszelep segítségével biztosítható, hogy a kenőolaj akadálytalanul áramoljon a motorhoz, ha az olajszűrőbetét esetleg eltömődik.
A motor hatékonysága, a kibocsátásszabályozás hatékonysága és a motor teljesítménye attól függ, hogy betartják-e a megfelelő működtetésre és karbantartásra vonatkozó ajánlásokat. A motor teljesítménye és hatékonysága attól is függ, hogy az ajánlott üzemanyagokat, kenőolajakat és hűtőfolyadékokat használják-e. A karbantartási elemekre vonatkozó további tudnivalókkal kapcsolatban lásd: Használati és karbantartási kézikönyv, "Karbantartási időközök".