变速箱离合器充满校准
变速箱离合器充满校准将精细调整由泵控制的离合器的每个阀。 如果离合器充满的参数不正确，可能显著影响变速箱换档质量。 为获得更高的一致性，校准程序是自动的。 应在变速箱离合器充满校准（子模式 40）前进行变速箱离合器接合的校准（子模式 31 至子模式 36）。
变速箱离合器充满校准（子模式 40）过程中，可能出现错误代码（EXX）。 故障代码将显示在操作员监视器的显示区内。 如果在校准过程中发生故障，或校准结果有问题，均会错误代码。 如果出现问题或故障已修复，重新运行校准（子模式 40）。
| 变速箱离合器充满校准的错误代码 | |
| E02 | 存在正在进行的诊断 |
| E09 | ECM 已放弃 |
| E21 | 1 号离合器处于极限状态 后退 |
| E22 | 2 号离合器处于极限状态 前进 |
| E23 | 3 号离合器处于极限状态 第四档 |
| E24 | 4 号离合器处于极限状态 第三档 |
| E25 | 5 号离合器处于极限状态 第二档 |
| E26 | 6 号离合器处于极限状态 第一档 |
变速箱离合器充满校准步骤过程中，校准软件可能需要将参数之一调整到设计技术规格限制之外。 在此情况下，校准步骤完成后，错误代码 E21、E22、E23、E24、E25 或 E26 将出现在显示区。 软件将选择最优值，但错误代码表明校准或变速箱系统的条件存在错误。 如果显示错误代码 E21 至 E26，应检查错误原因的下列条件：
- 为运行校准，确保变速箱油和变速箱部件经完全预热。
- 确保离合器电磁阀调制阀经正确拧紧。 （确保拧紧阀时阀是凉的。）
- 磨损的密封件会导致泄露。
- 离合器的磨损程度已超出容许范围。
- 离合器电磁阀调制阀损坏。
- 已更换离合器电磁阀调制阀，但在进行变速器离合器充满校准步骤前为得到充分供电。
注: 如果安装新离合器电磁阀调制阀，将变速箱切换至采用离合器电磁阀调制阀的一个档位或方向至少 12 次。 为完全加压相应的离合器留出充足的时间。
变速箱离合器充满校准步骤
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机器突然移动，会造成人员伤亡。 机器突然移动，会对机上或机器附近的人员造成伤害。 在处理机器之前，执行以下程序，以防止可能的伤害。 |
| 注意 |
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当系统存在压力时，请勿将软管接头与快速分离接头连接或断开。 这将防止接头密封件的损坏。 |
- 将机器放在光滑、水平的表面上。
- 将变速箱方向控制开关移到空档位置。
- 将铲斗或作业机具降至地面。
- 接合停车制动器。
- 轮子前后都塞上垫块。
- 安装转向机架锁。
- 机器上只留授权人员。 使未授权人员远离机器并在操作人员的清晰视野内。
注: 必须如下所述，准确执行此程序中的步骤。 如果启用任何未知功能或任何意外功能，此程序可能终止。 如果存在诊断代码（CID FMI），此步骤可能终止。 除非另行指示，不要移动任何开关位置、任何操纵杆或任何踏板。
| 所需工具 | ||
| 零件号 | 说明 | 数量 |
| 4C-8195 | 控制维修工具 | 1 |
注: 如果安装新离合器电磁阀调制阀，将变速箱切换至采用离合器电磁阀调制阀的一个档位或方向至少 12 次。 为完全加压相应的离合器留出充足的时间。
- 应在变速箱离合器充满校准（子模式 40）前进行变速箱离合器接合的校准（子模式 31 至子模式 36）。
参考有关变速箱离合器接合（子模式 31 至子模式 36）校准的更多信息，请参阅测试和调整, "变速箱离合器的接合压力（电子技师）- 校准"。
- 将变速箱方向控制开关移到空档位置。
- 接合停车制动器。
- 使发动机转速提高到高怠速。
注: 可以采用 SET/DECEL（设定/减速）开关 (1) 以保持高怠速。 RESUME/ACCEL（恢复/加速）开关 (2) 可用于恢复高怠速。
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| 图 1 | g01081780 |
(1) 设定/减速开关。 (2) 恢复/加速开关。 | |
- 将变速箱油加热到至少 60 °C (140 °F)。
- 利用 4C-8195 控制维修工具 通过 "MODE（模式）"开关进入变速箱校准模式（8）。 然后利用 "SCROLL（滚动）"开关滚动至子模式 40。 进入子模式 40。
- 如果校准的所有条件正确，"0" 将移至操作员监控器的显示区。
注: 如果校准的所有条件不正确，"0" 将不移至显示区。 而将出现错误代码（EXX）。 满足所有必要条件后，才能运行此校准。 排除错误代码并再次执行这些步骤。 核对表 1 中的错误代码。
- 当满足所有条件且 "0" 在显示区显示时，将变速箱方向控制开关换至 FORWARD（前进）位置。 实际变速箱离合器充满校准由此开始。 约 15 分钟内实际校准将完成。
- 显示区的数字改变，现在显示实施校准的离合器（1 至 6）的数字。 校准程序自动进行下个离合器。
注: 许多离合器充满发生在变速箱离合器充满校准步骤过程中。 保持座合。 对离合器进行校准时会有一些振动和噪音。 如果校准过程中干扰了任何校准条件，校准将停止且相应的错误代码（EXX）将显示在显示区中。 排除错误代码并再次执行这些步骤。
- 所有离合器校准成功完成时，显示区将显示 "---"。 也可能显示错误代码（EXX）。 这表明校准出现问题。 可能未完成调整。
- 将变速箱方向控制开关移到空档位置。 变速箱离合器充满校准由此完成。
- 要退出子模式 40，采用 "SCROLL（滚动）"开关滚动至下一个子模式，或采用 "MODE（模式）"开关退出 Transmission Calibration Mode（变速箱校准模式。）
- 运转机器以检查校准换档的质量。