Differential - Assemble
组装步骤
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所需工具     | |||
---|---|---|---|
工具     | 零件号     | 零件描述     | 数量     |
A     | 8T-5096     | 千分表     | 1     |
B     | 1U-5750     | 发动机修理台架     | 1     |
1U-7558 | 安装适配器总成     | 2     | |
C     | 6V-2156     | 连杆支架     | 1     |
D     | 6F-3010     | 活动扳手     | 1     |
E     | 1U-8846     | 密封垫密封胶     | 1     |
- 采用适当的压具将轴承 (41) 安装到伞齿轮 (29) 上。
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图 1 | g00683817 |
注: 利用所用润滑剂润滑轴承 (41) 。
- 采用适当的压具将轴承 (40) 安装到差速器箱 (30) 上。
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图 2 | g00705146 |
注: 利用所用润滑剂润滑轴承 (40) 。
- 将止推垫圈 (38) 和差速器齿轮 (39) 装入差速器箱中。
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图 3 | g00705149 |
- 将十字轴齿轮架 (37) 、小齿轮 (36) 和止推垫圈 (35) 装入差速器箱 (30) 中。
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图 4 | g00705151 |
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图 5 | g00705152 |
- 将三条小齿轮轴 (34) 装入差速器箱 (30) 中。
- 将定位销 (33) 装入差速器箱中。
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图 6 | g00705155 |
- 将工具 (A) 安装到差速器箱上,如图所示。 十字轴齿轮的齿隙应当为 0.20 mm 到 0.30 mm (0.008 in 到 0.012 in)。
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图 7 | g00493290 |
- 将齿轮 (31) 和止推垫圈 (32) 装入差速器箱 (30) 中。
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图 8 | g00705159 |
- 将差速器箱 (30) 安装到伞齿轮壳体 (29) 上。 将螺栓 (28) 安装到伞齿轮壳体 (29) 上。 将螺栓 (28) 上紧到 300 ± 40 N·m (222 ± 30 lb ft) 的扭矩。
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图 9 | g00705160 |
- 将轴承外圈 (27) 装入差速器壳体中。
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图 10 | g00705166 |
- 利用适当的起吊设备将差速器壳体 (1) 固定到工具 (B) 上。 差速器壳体 (1) 的重量约为 136 kg (300 lb)。
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图 11 | g00705168 |
- 利用适当的起吊设备将伞齿轮组件 (26) 装入差速器壳体中。 伞齿轮组件 (26) 的重量约为 27.2 kg (60 lb)。
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图 12 | g00705175 |
- 将制动器放气阀 (25) 和呼吸器 (24) 安装到中间差速器壳体 (22) 上。
注: 在序列号为 (序列号: 7ZM600-以上8ZM500-UP9WM1299-以上1WN899-以上)的机器内,呼吸器 (24) 将被衬套和接头代替。
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图 13 | g00704891 |
(序列号: 7ZM1-5998ZM1-4999WM1-12981WN1-898) |
- 将轴承外圈 (23) 装入中间差速器壳体 (22) 中。
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图 14 | g00705273 |
- 利用工具 (C) 支撑中间差速器壳体 (22) 。 安装螺钉 (21) 。 将螺钉 (21) 上紧到 120 ± 20 N·m (89 ± 15 lb ft) 的扭矩。 中间差速器壳体 (22) 的重量约为 34.0 kg (75 lb)。
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图 15 | g00705274 |
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图 16 | g00704085 |
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图 17 | g00704733 |
注: 清洁差速器壳体 (1) 和中间差速器壳体 (22) 的配合面。 将一层连续的工具 (E) 涂抹到差速器壳体 (1) 的配合面上。
- 利用适当的压具将轴承外圈 (20) 装入小齿轮壳体 (6) 中。
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图 18 | g00705287 |
- 利用适当的压具将轴承外圈 (19) 装入小齿轮壳体 (6) 中。
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图 19 | g00705288 |
- 利用适当的压具将轴承内圈 (18) 安装到小齿轮轴 (17) 上。
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图 20 | g00705292 |
注: 利用所用润滑剂润滑轴承内圈 (18) 。
- 利用适当的压具将小齿轮轴组件 (17) 装入小齿轮壳体 (6) 中。
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图 21 | g00705293 |
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图 22 | g00493740 |
- 将轴承 (16) 装入小齿轮壳体 (6) 中。
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图 23 | g00704622 |
注: 利用所用润滑剂润滑轴承 (16) 和唇形密封 (15) 的密封唇。
- 将密封件 (15) 装入小齿轮壳体 (6) 中。 密封件 (15) 的密封唇应当朝下。
- 将 O 形密封圈 (14) 安装在小齿轮壳体上。
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图 24 | g00705319 |
注: 利用所用润滑剂润滑 O 形密封圈 (14) 。
- 将轭 (13) 、O 形密封圈 (12) 、垫片 (11) 、垫圈 (10) 和螺栓 (9) 安装到小齿轮轴组件上。 将螺栓 (9) 上紧到 120 ± 20 N·m (89 ± 15 lb ft) 的扭矩。
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图 25 | g00704651 |
注: 以下各项来自停车制动器组件。
- 将小齿轮壳体 (6) 固定在夹具中。 利用扭矩扳手检查螺栓 (9) 上的滚动扭矩。 新轴承的滚动扭矩必须为 1.3 到 2 N·m (11.5 到 17.7 lb in)。 旧轴承的扭矩应当为 0.9 到 1.3 N·m (7.9 到 11.5 lb in)。
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图 26 | g01066008 |
注: 以下测量结果中包括密封阻力。
- 如果滚动扭矩超过步骤 24 内的技术规格,则增加步骤 23 内的垫片数。
- 如果滚动扭矩不满足步骤 24 内的技术规格,则减少步骤 23 内的垫片数。
- 将垫片 (8) 安装到差速器壳体 (1) 上。 利用适当的起吊设备将小齿轮壳体 (6) 安装到差速器壳体 (1) 上。 小齿轮壳体 (6) 的重量约为 29.4 kg (65 lb)。
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图 27 | g00704676 |
注: 如果更换小齿轮壳体 (6) ,则作为小齿轮深度调整的起点,安装 60% 的新垫片组。
- 安装螺栓 (5) ,以便将小齿轮壳体 (6) 固定到差速器壳体 (1) 上。 将螺栓 (5) 上紧到 120 ± 20 N·m (89 ± 15 lb ft) 的扭矩。
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图 28 | g00705323 |
- 将差速器壳体 (1) 放到水平位置,如图所示。
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图 29 | g00704709 |
- 安装螺母 (4) 。 通过适当上紧螺母 (4) 保持齿隙以及零到少许的轴承预载。 齿隙应为 0.10 到 1.12 mm (0.004 到 0.044 in)。 转动小齿轮轴并记录滚动扭矩。
- 顺时针额外转动螺母 (4) 两圈,以设定轴承预载。 利用螺栓 (2) 安装锁 (3) 。
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图 30 | g00704718 |
注: 利用工具 (D) 转动螺母 (4) 。
- 利用扭矩扳手测量小齿轮轴的总滚动扭矩。 新轴承的滚动扭矩必须为 1.4 到 6 N·m (12 到 53 lb in)。 旧轴承的扭矩应当为 0.7 到 3 N·m (6 到 26 lb in)。
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图 31 | g00667258 |
- 完成齿隙调整且预载调整完成后,必须检查小齿轮轴和伞齿轮之间的轮齿接触。 采用以下程序:
- 将少量铁丹粉涂覆在伞齿轮的齿面上。
- 把小齿轮轴沿一个方向作多次转动。 随后把小齿轮轴用反方向作多次转动。 随后沿原始方向转动小齿轮轴,以观察标出的轮齿。
- 正确的齿接触面从轮齿的内侧附近开始。 接触面应延长至最大 50% 的轮齿长度。 请参见图 32 以了解正确的轮齿接触区域。
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图 32 | g00315875 |
- 如果轮齿接触面与图 33 中的标记类似,则执行以下程序:
- 拆下小齿轮壳体后面的一些垫片。
- 重复步骤 27 到 31 进行齿隙调整。
- 重复步骤 32,以检查小齿轮轴处的总滚动扭矩。
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图 33 | g00315877 |
- 如果轮齿接触面与图 34 中的标记类似,则执行以下程序:
- 在小齿轮壳体后面加垫片。
- 重复步骤 27 到 31 进行齿隙调整。
- 重复步骤 32,以检查小齿轮轴处的总滚动扭矩。
注: 务必确保齿隙调整正确后,再进行齿面接触区域的调整。 可能需要多次调整齿隙和齿面接触区域,以获得正确的调整值。 齿轮齿隙的改变也会改变齿轮接触方式,反之亦然。
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图 34 | g00315878 |
- 调整完成后,清除齿轮上的铁丹粉。
End By:
- 组装停车制动器。 请参阅 解体和组装, "停车制动器 - 组装"。
- 安装行车制动器。 请参阅 拆解和组装, "制动器和行星 - 组装"。
- 组装车桥。 请参阅 拆解和组装, "制动器和行星 - 组装"。
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