773D Off-Highway Truck and 775D Quarry Truck Power Train Caterpillar

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机器突然移动，会造成人员伤亡。 机器突然移动或释放气压或油压，可能对机器上或机器附近的人员造成伤害。 在测试和调整任何空气系统或液压系统之前，为防止可能的伤害，执行测试和调整, "概述"部分的程序。

这项检查确定是否存在下列情况：

• 变速箱电磁阀泄漏。

• 变速箱离合器接合正确。

• 变矩器锁定离合器卡住。

步骤

1. 断开升档电磁阀、降档电磁阀和锁定电磁阀上所有的电气线束接头。 起动发动机并在低怠速下运转。

2. 接合停车制动器和行车制动器。

3. 对倒档和每个前进速度档执行以下换档序列。

注: 定期检查变矩器机油温度。 在换挡顺序期间，请勿使变矩器机油温度升高过多。 高油温可能损坏变矩器和变速箱。 观察所有温度警报。 如果机油温度变得过高，将变速箱置于空档位置。 此后应让发动机在大约 1500 rpm 下运转，直到温度回到正常工作范围。

换档序列

1. 手动将变速箱旋转选档器滑阀转到所需速度档。 进行手动换档之后，离开机器。

   注: 请参阅测试和调整, "变速箱液压控制装置离合器压力 - 测试"以了解手动换档的步骤。

   注: 为了保持 1300 rpm 以进行该测试，断开油门位置开关。 之后使用油门倒车开关。

2. 逐渐增加发动机转速直到转速水平为约 1300 rpm，或者机器开始向前爬行。

3. 如果转速水平为 1300 rpm 但是机器没有开始向前爬行，查看驱动轴后端。 当变速箱离合器工作正常时，在除了空档的每个位置都能观察到少量转动。 转动的量会小于一整圈。
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   表 1

   变速箱速度档	变速箱中接合的离合器
   空档	4
   后退	1 和 7
   第一速度档	1 和 6
   第二速度档	3 和 6
   第三速度档	2 和 6
   第四速度档	3 和 5
   第五速度档	2 和 5
   第六速度档	3 和 4
   第七速度档	2 和 4

4. 将发动机转速降低到低怠速。 换到下一个速度档位置。 重复换档序列的步骤 1、2 和 3。 这将有助于识别打滑的离合器。 继续对其余速度档执行此序列，直到最后一个速度档执行完毕。

问题：发动机转速达到 1300 rpm 之前机器就开始向前爬行。

可能的原因

可能的原因是制动器系统。 请参阅空气系统和制动器系统操作 / 测试和调整。

问题：驱动轴在空档无法转动。

可能的原因

• 变矩器损坏。 查找变速箱磁性滤网上有无金属屑。 请参阅测试和调整, "动力传动系液压系统故障诊断与排除"。 执行检查。

• 有一个变速箱离合器接合不正确。 请参阅测试和调整, "变速箱液压控制装置离合器压力 - 测试"。 这可能会损坏变速箱。

问题：当对倒档或者任何前进速度档进行换档时，发动机停止运转。

注: 确定锁定离合器电磁阀断开。

可能的原因

锁定离合器卡在接合位置。 查找变速箱磁性滤网上有无金属屑。 请参阅测试和调整, "动力传动系液压系统故障诊断与排除"。 执行检查。

问题：在高于空档的速度档下驱动轴转动，但车轮不转。 （变速箱中的一个或多个离合器没有接合。）

可能的原因

有打滑的离合器。 查找离合器上有无碎屑。 请参阅测试和调整, "动力传动系液压系统故障诊断与排除"。 执行检查。

问题：变速箱无法停留在选定速度档位置。 难以进行任何方向的手动换档（升档或降档）。

可能的原因

可能的原因是电磁阀泄漏。 从选定速度档换到较高速度档是升档电磁阀损坏的迹象。 从选定速度档换到较低速度档是降档电磁阀损坏的迹象。