NOx Conversion Is Low
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NOx 转换低故障诊断代码 | ||
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J1939 代码和描述 | 代码的前提条件 | 注释 |
4364-1
后处理 #1 SCR 催化剂转换效率:低 - 最高严重程度 (3) |
- 发动机转速、MAF 数据、排气温度、前 NOx 浓度、估计的还原效率、环境温度、大气压力在各自的适当范围内(设定值)
- 后 NOx 传感器采样和取均值过程完成 - 无 DTC 无效标志 |
平均后 NOx 传感器输出大于通过 NOx 还原效率估计的 NOx 浓度持续至少 5 分钟 |
按所列步骤顺序完成以上步骤。
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故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
---|---|---|
1. 确定代码 A. 建立 Caterpillar 电子技师 (ET) 和 DCU 之间的通信。 如有必要,请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B. 有无与 SCR 系统相关的任何其他代码。 C. 如果 4364-1 激活,确保 NOx 传感器连接正确。 前 NOx 传感器(黑色)位于底部。 后 NOx 传感器(灰色)位于顶部。 |
是或否 |
结果:有与 SCR 系统相关的代码 修理:首先对这些代码进行故障诊断与排除。 结果:没有与 SCR 系统相关的其他代码。 转至测试步骤 2。 |
2. 检查 DEF 质量 A. 有关正确步骤,请参阅系统操作、测试和调整, "柴油机排气处理液质量 - 测试"。 |
DEF 质量标准 |
结果:DEF 被污染。 修理:更换 DEF 罐传感器组件,并冲洗 DEF 罐。 请参阅测试和调整, "柴油机排气处理液罐 – 冲洗"。 注:如果确认 DEF 中含有柴油或机油,则必须更换以下 DEF 部件:DEF 罐、DEF 加热器单元、DEF 泵、DEF 管路和 DEF 喷油器。 结果:DEF 符合技术规格 转至测试步骤 3。 |
3. 检查所有的 DEF 管路有无泄漏 A. 目视检查 DEF 管路是否堵塞、泄漏或断裂。 |
损坏或堵塞 |
结果:DEF 管路损坏或堵塞。 修理: - 根据需要更换并清洁零件。 - 清洁 DEF 罐。 请参阅测试和调整, "柴油机排气处理液罐 – 冲洗"。 - 检查 DEF 质量。 请参阅测试和调整, "柴油机排气处理液质量 – 测试"。 结果:DEF 管路未损坏或堵塞。 继续测试步骤 4。 |
4. 执行 DEF 喷射系统验证 A. 执行 "DEF 喷射系统验证测试",确认 DEF 泵操作。 |
DEF 泵操作 |
结果:测试成功完成 继续测试步骤 5。 结果:测试失败。 |
5. 拆下 DEF 喷油器,并检查 DEF 喷油器头部有无尿素晶体 |
结果:头部没有晶体 转至测试步骤 6。 结果:头部有尿素晶体。 修理:更换 DEF 喷油器。 |
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6. 测试 DEF 喷油器 A. 测试 DEF 喷油器。 请参阅测试和调整, "后处理 SCR 系统喷射 - 测试"。 |
喷射测试 |
结果:DEF 喷油器没有通过喷射测试 修理:更换 DEF 喷油器。 结果:DEF 喷油器通过喷射测试,然后联系代理商解决方案网络 (DSN),以获得进一步帮助。 |
Caterpillar Information System:
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