EMCP 离散 I/O 模块可以安装在发电机组上或远离发电机组的远程位置。 离散输入/输出（I/O）模块的目的是提供辅助开关输入或继电器触点输出。 EMCP 4.2 辅助 CAN 数据链路上最多可以使用四个 DIO 模块。 必须将 DIO 模块配置为唯一的"电子控制单元"（ECU）实例编号。
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| 图 1 | g02279474 |
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EMCP 离散 I/O 模块 | |
下表提供了有关离散 I/O 模块功能的信息：
- 读取 12 个离散输入
- 设置 8 个 "C 型"继电器输出
- 在物理 I/O 和 CAN 数据链路指令之间进行转换
- 在100 ms 内扫描所有通道
- 0V 至 0.8V 低电平输入电压范围
- 3.75V 至 24V 高电平输入电压范围
- 输入有内部上拉电阻器
- LED 用于指示通信网络状态
- 环境存储温度范围为
−50° C (−58° F) 至120° C (248° F) - 保护 95％ 湿度不凝结，
30° C (86° F) 至60° C (140° F) - 将所有配置的值保存在非易失性存储器中，以便在模块断电时不会丢失任何信息
- 使用 Cat ET 在辅助 CAN 数据链路上进行配置
- 在 EMCP 4 辅助 CAN 数据链路上运行
- 自动配置节点地址
表 1 列出了输入/输出模块的技术规格。
| 输入/输出模块技术规格 | |
|---|---|
| 工作电压范围 | 5 VDC 至 32 VDC |
| 标称电压 | 12 VDC 或 24 VDC |
| 过压能力 | 1 小时 32 VDC（ |
| 环境工作温度 | |
| 电阻负载 | 30 VDC 时的额定电流为 3A |
| 输出继电器触点额定值 | 2A @125 VAC/2A@30 VDC |
| 最大电流 | 400mA + 50mA（12 VDC 下继电器通电时） |
注: 保护电源输入不受瞬态浪涌和短路影响。 隔离电源输入和 I/O 模块。
图 2 显示了 I/O 的典型接头接线。
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| 图 2 | g02277674 |
图 3 显示了 I/O 的典型电气示意图接线。
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| 图 3 | g02277898 |
表 2 列出了每个输入连接和相应触针的名称。
| 输入 | 触针 |
|---|---|
| DIN1 | 1 |
| DIN2 | 11 |
| DIN3 | 21 |
| DIN4 | 31 |
| DIN5 | 2 |
| DIN6 | 12 |
| DIN7 | 22 |
| DIN8 | 32 |
| DIN9 | 3 |
| DIN10 | 13 |
| DIN11 | 23 |
| DIN12 | 33 |
| 接地 | 4 |
| 接地 | 14 |
| 接地 | 24 |
| 接地 | 34 |
注: "接地"触针不是机组接地，而是模块的"隔离参考"。
以下定义适用于表 3 缩写：
- NO = 常开
- NC = 常闭
- C = 常规
表 3 列出了每个输入连接和相应触针的名称。
| 输出 | 触针 |
|---|---|
| NC_1 | 5 |
| C_1 | 6 |
| NO_1 | 7 |
| NC_2 | 15 |
| C_2 | 16 |
| NO_2 | 17 |
| NC_3 | 25 |
| C_3 | 26 |
| NO_3 | 27 |
| NC_4 | 35 |
| C_4 | 36 |
| NO_4 | 37 |
| NC_5 | 8 |
| C_5 | 9 |
| NO_5 | 10 |
| NC_6 | 18 |
| C_6 | 19 |
| NO_6 | 20 |
| NC_7 | 28 |
| C_8 | 29 |
| NO_7 | 30 |
| NC_8 | 38 |
| C_8 | 39 |
| NO_8 | 40 |
DIO 模块可以使用 Cat 维修工具进行编程。 Cat 维修工具也可用于闪存编程 DIO 模块以更新软件。 维修工具软件必须安装在 Windows PC 上。 Cat 通信适配器必须连接在 PC 和连接了目标 DIO 模块的 CAN 数据链路之间。
注: 维修工具可能连接到 EMCP 4 辅助数据链路维修接头上。
使用以下步骤配置 DIO 模块。 以下步骤假定 Cat 维修工具已正确连接到 EMCP。
- 单击对话框左侧的"离散 I/O 模块" (1)。 将出现该模块的信息。 参考图 4。
Show/hide table
图 4 g02278513 - 按 "F5" 或单击对话框工具栏上的配置工具图标。 Cat 维修工具包含用于配置 DIO 识别以及输入和输出的设定点。
- 双击 "ECU 实例" (3) 配置 "ECU 实例"。 将出现 "ECU 实例" (4) 的"更改参数值"对话框。 参考图 5。
注: 连接的各 ECM 的识别号码 (2) 将出现在对话框中。 序列号是只读的。 将显示当前值 (5)。
注: 特定模块必须与某个 "ECU 实例"匹配。 如果复制了 ECU 实例，系统将无法正常工作。
Show/hide table
图 5 g02278715 - 点击"确定"按钮 (7) 以接受更改。
- 更改 ECU 实例后，Cat ET 将自动断开连接，然后重新连接到数据链路。 DIO 模块名称 (10) 将反映新的 ECU 实例。 参考图 6。
注: 图 6 显示了先前命名的"离散 I/O 模块 ＃1" 现在为"离线 I/O 模块 # 2"。
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| 图 6 | g02279700 |
- 双击"事件输入功能 ＃1 可疑参数编号" (11) 以配置"事件输入功能 ＃1 可疑参数编号"。 将出现"事件输入功能 ＃1 可疑参数编号"的"更改参数值"对话框。 参考图 7。
Show/hide table
图 7 g02279735 - "更改参数值"对话框显示当前值 (12) 和选择的新值 (13)。 点击"确定"按钮 (14) 以接受更改。
注: 所有 12 个离散输入都具有相同的参数和选项。
"现行状态配置"确定触发事件的状态是高还是低。 "现行状态配置"取决于传感器/开关接线配置。 事件通知延迟时间设置输入必须保持现行直到 DIO 模块在数据链路上触发事件的时间长短。
表 4 列出了 EMCP 4 支持输入和输出的可疑参数编号（SPN）。 SPN 是具有特定含义的国际公认代码。 例如，"SPN 110" 与发动机冷却液温度有关。
注: 除"自定义事件"外，所有离散输入都支持相同的 SPN 列表。
如果"离散输入 ＃1" 设置为"自定义事件"，则将触发"自定义事件 ＃1" 的事件。 同样，当"离散输入 ＃2" 设置为"自定义事件"时，将触发"自定义事件 ＃2" 的事件。 所有 12 个离散输入都制造为以相同的方式操作。
请参阅表 4 了解可用 SPN 列表。
| EMCP 4 支持的参数 | ||
|---|---|---|
| SPN 说明 | 输入 | 输出 |
| 辅助数据链路 | X | |
| 空气滤清器压差 | X | X |
| 空气切断风门关闭 | X | X |
| 环境空气温度 | X | X |
| ATS（自动转换开关）处于紧急位置 | X | X |
| ATS（自动转换开关）处于正常位置 | X | X |
| 蓄电池充电器故障 | X | X |
| 蓄电池充电系统电压 | X | X |
| 蓄电池电压 | X | X |
| 自定义事件 | X | |
| 自定义事件 1-12 | X | |
| 数字输出 #N | X | |
| 接地故障 | X | X |
| 接地漏电 | X | X |
| 紧急停机超越模式现行警告 | X | X |
| 紧急停机开关（1） | X | X |
| 发动机进气空气温度 | X | |
| 发动机控制器 | X | |
| 发动机冷却液液位 | X | X |
| 发动机冷却液压力 | X | X |
| 发动机冷却液温度 | X | X |
| 发动机曲轴箱压力 | X | X |
| 发动机减额超越 | X | |
| 发动机起动停机故障 | X | |
| 发动机处于降温状态 | X | X |
| 发动机喷油器油缸 1-16 | X | |
| 发动机进气歧管进气燃烧 | X | X |
| 发动机中冷器温度 | X | |
| 发动机机油滤清器压差 | X | X |
| 发动机机油油位 | X | X |
| 发动机机油压力 | X | X |
| 发动机机油温度 | X | X |
| 发动机转速 | X | |
| 排气温度 | X | X |
| 外部油箱油位 | X | X |
| 灭火器压力 | X | X |
| 燃油输送压力 | X | X |
| 燃油滤清器压差 | X | X |
| 燃油油位 | X | X |
| 燃油箱渗漏 | X | X |
| 燃油温度 | X | |
| 燃气压力 | X | X |
| 发电机过激励 | X | |
| 发电机旋转二极管 | X | |
| 发电机 AC 电流 | X | X |
| 发电机断路器无法闭合 | X | X |
| 发电机断路器无法断开 | X | X |
| 发电机断路器关闭 | X | X |
| 发电机断路器锁定 | X | X |
| 发电机控制不在自动 | X | X |
| 发电机频率 | X | X |
| 发电机前轴承温度 | X | X |
| 发电机功率 | X | X |
| 发电机后轴承温度 | X | X |
| 发电机至公用电转换故障 | X | X |
| 发电机总无功功率 | X | |
| 发电机电压 | X | X |
| 发电机绕组温度 #1 | X | X |
| 发电机绕组温度 #2 | X | X |
| 发电机绕组温度 #3 | X | X |
| 左侧排气温度 | X | X |
| 公用电丧失 | X | X |
| 主数据链路 | X | |
| 右侧排气温度 | X | X |
| SCADA 数据链路 | X | |
| 海水泵出口压力 | X | X |
| 二次发动机转速诊断 | X | |
| 维修保养间隔过期 | X | |
| 起动空气压力 | X | X |
| 油门位置 | X | |
| 变速箱油压 | X | |
| 变速箱油温 | X | |
| 发动机意外停机 | X | |
| 公用电断路器无法闭合 | X | X |
| 公用电断路器无法断开 | X | X |
| 公用电断路器闭合 | X | X |
| 公用电断路器锁定 | X | X |
| 公用电断路器开路 | X | X |
| 公用电至发电机转换故障 | X | X |
| 稳压器故障 | X | |
| 电压调节器感测丧失 | X | |
"失效模式标识符"（FMI）配置事件将表示什么类型的故障。 技师可以为所有 SPN 配置任意 FMI，但必须谨慎使用。
某些组合可能不是有用的。 即，对于一些 SPN 和 FMI 组合，EMCP 4 可能没有配置成显示或触发响应。 例如，带"状况存在" FMI 的燃油油位 SPN 没有意义。 可将 "EMCP 4" 配置为仅显示或反应燃油油位低或燃油油位高警告或停机。
所有八个继电器输出都具有相同的参数和选项。 "继电器输出 ＃1" 的配置如图 8 所示。 要配置 DIO 以触发基于事件的输出，在与特定 SPN 相关的数据链路上，必须在打开以下对话框时选择该 SPN。 参考图 8。
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| 图 8 | g02279879 |
"触发条件"是将触发输出的条件列表。 对于标记为"特定事件"的条件，将在接收到事件类别时激活继电器。 这些事件可以是单个 FMI 或一组 FMI。 事件必须是选择的 SPN 的 FMI。
对于标记为"常规事件"的条件，将在接收到事件类别时激活继电器。 这些事件可以是单个 FMI 或任意 SPN 的一组 FMI。 在"常规事件"应用中，DIO 模块将忽略 SPN 参数中的条目。
如果选择了"停用"条件，则任何情况下继电器输出都不激活。
可疑参数编号（SPN）是从 DIO 模块支持的 SPN 的预定列表中选择的。 如果要配置 DIO 以根据与特定 SPN 相关的数据链路上的事件触发输出，则必须在此处选择 SPN。