图 1 | g02278719 |
EMCP CAN 报警器用于显示系统报警情况和状态指示。 CAN 报警器设计用于 EMCP 4 辅助 CAN 数据链路。 CAN 报警器可用于本地或远程应用,为客户提供增强的站点灵活性。
在本地应用中,CAN 报警器可以安装在有 EMCP 4 的整装发电机组上,以提供完整的整装监测解决方案。
报警器也可以与发电机组分开安装,以提供系统运行和报警情况的远程指示。
本地或远程可安装最多四个 CAN 报警器,并连接到辅助 CAN 2 数据链路。
- 十六(16)个 LED 对用于报告多达 32 个系统事件
- 另外一对 LED 提供 CAN 数据链路连接的状态指示
- 可通知 CAN 数据链路上从所有模块接收到的报警情况
- 报警喇叭,带灯测试和报警确认按钮
- 可以本地安装在整装发电机组上或远程(最多
244 m (800 ft) )安装在辅助 CAN 数据链路上
- 控制电源 12 VDC 和 24 VDC 标称(可接受 9 VDC 至 32 VDC)
- 在
70° C (158° F) 时过电压能力为 80 VDC 持续 2 分钟 - 在
70° C (158° F) 时反向电压能力为 –32 VDC 持续 1 小时 - 单个 6 针接头提供电源和通信
- 工作温度
−40° C (−40° F) 至70° C (158° F) 。 - 相对湿度 90%,无冷凝,
30° C (86° F) 至60° C (140° F) 。 -
85° C (185° F) 的故障点。 如果环境温度超过85° C (185° F) ,设备将无法恢复正常工作。
- 合并了一个通信端口,可在 EMCP 4 辅助 CAN 数据链路上运行
- 可自动配置节点地址
- 为 CAN 线路提供光隔离
- 模块在通信链路丢失时正常工作,并将设定点保存在非易失性存储器中
- 使用 Cat ET 通过 CAN 2 网络完成配置和固件更新
CAN 报警器模块的背面包含一个 8 接线端螺丝端子支撑块。 连接到支撑块的是一个六针 Deutsche 适配器。 两个的引脚如图 2、图 3 和表 1 中所示。
图 2 | g02279433 |
(1) PWR+(RED)
(2) PWR-(BLK) (3) N/C (4) N/C (5) CAN L(YEL) (6) CAN H(GRN) |
图 3 | g02280193 |
请参阅表 1 了解引脚说明 |
报警器端子支撑块针脚配置 | ||
---|---|---|
接线端 # | 功能 | 说明 |
1 | 电源- | - 蓄电池输入 |
2 | 电源+ | + 蓄电池输入,也连接至喇叭(+) |
3 | N/C | 未连接 |
4 | CAN 2(高) | CAN 数据链路高 |
5 | CAN 2(低) | CAN 数据链路低 |
6 | 灯测试 | 灯测试 |
7 | 警报确认 | 警报确认 |
8 | 喇叭驱动器 | 连接到喇叭的负极端子 |
报警器上的每对 LED 包括以下三种颜色中的两种:绿色、淡黄色和红色。 颜色允许自定义配置状态、警告和停机情况。 可用颜色和组合列在表 2 中:
LED 颜色 | ||
---|---|---|
行 | LED 1 | LED 2 |
1 | 红 | 淡黄色 |
2 | 红 | 淡黄色 |
3 | 红 | 淡黄色 |
4 | 红 | 淡黄色 |
5 | 红 | 淡黄色 |
6 | 红 | 绿色 |
7 | 红 | 淡黄色 |
8 | 红 | 淡黄色 |
9 | 红 | 淡黄色 |
10 | 红 | 淡黄色 |
11 | 红 | 淡黄色 |
12 | 红 | 淡黄色 |
13 | 绿色 | 淡黄色 |
14 | 绿色 | 淡黄色 |
15 | 红 | 绿色 |
16 | 红 | 淡黄色 |
位于 CAN 报警器底部的红/绿颜色对用于报告模块/网络状态。 指示的各种状态在图 4 和表 3 中进行了说明。
图 4 | g02279673 |
行为 | 说明 |
---|---|
红色(常亮) | CAN 2 数据链路诊断。 例如:模块接线错误(数据链路)、电缆故障或没有终端电阻。 |
绿色(常亮) | CAN 2 数据链路正常 |
绿色(闪烁) | 没有 CAN 2 数据链路诊断,但没有检测到通信。
在通电情况下挂起报警器。 |
红/绿交替 | 没有加载应用软件 |
CAN 报警器可使用 Cat ET 进行现场编程。 报警器也可以使用 Cat ET 闪存编程以更新软件。
维修工具软件必须安装在 Windows PC 上。 通信适配器必须连接在 PC 和连接了目标 CAN 2 报警器的 CAN 2 辅助数据链路之间。
CAN 报警器可配置为通过 CAN 辅助数据链路启动和响应事件确认消息。 如果启用了设定点,CAN 报警器事件可以在 CAN 报警器上本地确认。 通过按下报警确认按钮或远程按住 EMCP 4 上的报警确认按钮确认。 也可以通过按下在为同一数据链路上的全局确认配置的另一个 CAN 报警器上的确认按钮来确认该事件。 确认事件也会使喇叭静音。
设定点的默认设置是"停用",但是可以从 Cat ET 中的配置工具启用该设定点。
模块描述将指示一个数字,用于从辅助 CAN 数据链路上的所有其他 CAN 报警器模块唯一识别该 CAN 报警器。
该编号称为 ECU 实例,可编程。
维修工具配置屏幕标识所连接的 CAN 报警器的序列号。 序列号标识对于将所需的 ECU 实例与实际硬件相匹配是很重要的。
注: 如果同一个通信网络上的两个 CAN 报警器都被编程为相同的 ECU 实例编号,则两个都不会通信。
- 将 Cat ET 连接到报警器上
Show/hide table
图 5 g02279796 - 从左侧窗格中选择"配置组别 #N"。
参考图 5。
Show/hide table图 6 g02279793 - 双击 "ECU 实例编号"以输入新的 ECU 实例编号。
参考图 6。
Show/hide table图 7 g02279794 - 双击"报警器数据链路全局确认启用状态",从下拉菜单更改此值。
参考图 7。
Show/hide table图 8 g02279795 - 转到工具栏上的"维修"选项卡,然后从下拉菜单中单击 "LED 对配置"。
参考图 8。
- 新窗口中将可看见 LED 对。
Show/hide table
图 9 g02279798 - 双击 LED 对进行配置。
参考图 9。
Show/hide table图 10 g02279799 Show/hide table图 11 g02279933 - 在下拉菜单中选择该对的"触发条件"。
参考图 10 和图 11。
Show/hide table图 12 g02279936 - 在下拉菜单中选择该对的"严重程度"。
参考图 12。
Show/hide table图 13 g02280076 - 在下拉菜单中选择该对的"可疑参数号"。
参考图 13。
- "故障模式标识符"通常不需要编程,因为"严重程度"通常会嵌入此信息。
要配置 LED 对的行为,通过选择"维修 LED 对配置"进入 "LED 对配置"屏幕。
每个 LED 对都有与该 LED 对相关的四个参数。 每个参数都取决于左边的前述参数。 第一个参数是"触发条件",下一个是"严重程度",然后是"可疑参数号",最后是"故障模式标识符"(如果需要)。
报警器支持的 SPN | |
---|---|
SPN 说明 | SPN |
发动机后冷器温度 | 52 |
起动空气压力 | 82 |
燃油滤清器压差 | 95 |
燃油油位 | 96 |
发动机机油油位 | 98 |
机油滤清器压差表 | 99 |
发动机机油压力 | 100 |
曲轴箱压力 | 101 |
空气滤清器压差 | 107 |
海拔高度 | 108 |
发动机冷却液温度 | 110 |
发动机冷却液液位 | 111 |
蓄电池电压(开关型) | 158 |
蓄电池充电系统电压 | 167 |
蓄电池电压 | 168 |
环境空气温度 | 171 |
进气温度 | 172 |
排气温度 | 173 |
发动机机油温度 | 175 |
发动机转速 | 190 |
SCADA 数据链路故障 | 625 |
主数据链路故障 | 639 |
辅助 I/O #1 | 701 |
辅助 I/O #2 | 702 |
辅助 I/O #3 | 703 |
辅助 I/O #4 | 704 |
辅助 I/O #5 | 705 |
辅助 I/O #6 | 706 |
辅助 I/O #7 | 707 |
辅助 I/O #8 | 708 |
辅助 I/O #9 | 709 |
辅助 I/O #10 | 710 |
辅助 I/O #11 | 711 |
辅助 I/O #12 | 712 |
紧急停机 | 970 |
发电机轴承温度 #1 | 1122 |
发电机轴承温度 #2 | 1123 |
发电机绕组 #1 温度 | 1124 |
发电机绕组 #2 温度 | 1125 |
发电机绕组 #3 温度 | 1126 |
副数据链路故障 | 1231 |
紧急停机超越模式现行警告 | 1237 |
燃油泄漏 | 1239 |
发动机起动停机故障 | 1664 |
右侧排气温度 | 2433 |
左侧排气温度 | 2434 |
发电机频率 | 2436 |
发电机 AC 电压 | 2440 |
发电机 AC 电流 | 2448 |
发电机实际功率(kW) | 2452 |
发电机无功功率(kVAr) | 2456 |
维修间隔警告 | 2648 |
发动机工作状态 | 3543 |
发电机无法起动/运行 | 3677 |
蓄电池充电器故障 | 4003 |
发电机控制不在自动状态警告 | 4007 |
发电机断路器无法断开 | 4009 |
发电机断路器无法闭合 | 4011 |
公用电至发电机转换故障 | 4015 |
公用电丧失 | 4017 |
发电机到总线同步故障 | 4024 |
发电机到总线相位顺序不匹配警告 | 4025 |
接地故障 | 4028 |
接地漏电 | 4029 |
图 14 | g02280103 |
触发条件有三种可能的选择:
特殊事件 - 用于将 LED 对分配给特定的数据链路参数,例如机油压力、发动机转速或冷却液温度。 必须在"可疑参数号"列中选择所需的参数。
一般事件 - 用于将 LED 对分配为一般报警或停机指示灯。 配置为一般事件时,将不会分配给 LED 特定的参数。 无论可疑参数号如何,LED 都将响应严重程度栏中选择的"严重程度"的所有事件。
停用 - 用于停用 LED 对。 选择停用时,不能更改其他三个参数。
严重程度定义了 LED 对将会对哪些类型的事件做出反应。 从条件存在开始的选择将响应故障模式标识符(FMI)31 条件存在的 CAN 事件消息。
例如,LED 对 #2 配置为带 SPN 190(紧急停机激活)的"条件存在、红色点亮、其他未使用、喇叭接通"。 该示例表示当报警器接收到指示 FMI 31 紧急停机的 CAN 消息时,红色 LED 将点亮,喇叭也将打开。
"其他未使用"表示该对中的其他 LED 颜色从未使用。
"绿色断开"(例如)表示当为绿色 LED 对选择的条件未激活时,该 LED 点亮。
多数严重程度选项意味着 CAN 故障模式标识符(FMI)代码:
- 条件存在相当于 FMI 31
- 高警告可以是 FMI 15 或 FMI 16
- 低警告可以是 FMI 17 或 FMI 18
- 高停机相当于 FMI 0
- 低停机相当于 FMI 1
- 高或低停机相当于 FMI 0 或 FMI 1
由于此列隐含了 FMI 代码,任意这些选择的 FMI 列都将显示为灰色。
允许 FMI 配置的唯一选项是特定诊断。 表 5 显示了所有可用的 FMI 代码。
故障模式标识符(FMI)代码 | ||
---|---|---|
FMI | 说明 | 简短说明 |
0 | 数据有效但高于正常工作范围 - 最高严重程度 | 高停机 |
1 | 数据有效但低于正常工作范围 - 最高严重程度 | 低停机 |
2 | 数据反常、间歇、或不正确 | N/A |
3 | 电压高于正常值或对高电源短路 | N/A |
4 | 电压低于正常值或对低电源短路 | N/A |
5 | 电流低于正常值或电路接地 | N/A |
6 | 电流高于正常值或电路接地 | N/A |
7 | 机械系统不响应或失调 | N/A |
8 | 异常频率、脉冲宽度或周期 | N/A |
9 | 更新率异常 | N/A |
10 | 异常变化率 | N/A |
11 | 发动机意外停机 | N/A |
12 | 智能设备或部件不良 | N/A |
13 | 超出标定范围 | N/A |
14 | 专门说明书 | N/A |
15 | 数据有效但高于正常工作范围 - 最低严重程度。 | 高警告 |
16 | 数据有效但高于正常工作范围 - 中等严重程度(减额) | 高警告 |
17 | 数据有效但低于正常工作范围 - 最低严重程度 | 低警告 |
18 | 数据有效但低于正常工作范围 - 中等严重程度(减额) | 低警告 |
19 | 接收的网络数据错误 | N/A |
31 | 不可用或条件存在 | 状态 |
如果需要,可以添加一个其他远程报警器。 为了正常工作,报警器必须位于 EMCP 4的
图 15 | g02280214 |
可以将附加模块并行添加到远程报警器。 为了正常工作,并行添加到报警器的设备不得有大于
图 16 | g02280215 |
图 17 | g03515389 |
EMCP RS-485 报警器用于显示系统报警情况和状态指示。 RS-485 报警器设计用于专用的 EMCP 4 完全隔离 2 线 RS-485 SCADA 数据链路(半双工)。 RS-485 报警器可用于本地或远程应用,为客户提供增强的站点灵活性。 RS-485 报警器使用自定义主从通信协议。 EMCP 4.2 控制器将是主,RS-485 报警器将是从。 在 EMCP 4 中进行配置。
在本地应用中,RS-485 报警器可以安装在有 EMCP 4 的整装发电机组上,以提供完整的整装监测解决方案。
RS-485 报警器也可以与发电机组分开安装,以提供系统运行和报警情况的远程指示。
RS-485 报警器的数量受 RS-485 标准限制。
- 十六(16)个 LED 对用于报告多达 32 个系统事件
- 另外一对 LED 提供专用 RS-485 报警器网络通信连接的状态指示
- 针对配置的报警组别,能够通知 EMCP 4 发出的报警情况
- 报警喇叭,带灯测试和报警确认按钮
- 可以配置为国家消防协会(NFPA)99/110 要求用于紧急备用发电机系统的本地和远程通知
- 提供了一个根据特定站点要求更改通知 LED 标签的便捷方式。 自定义标签与自定义报警组别 #1 和 #2 RS-485 报警器一起提供。
- 可使用 Cat ET 通过 EMCP 4 内的设置进行配置
- 可以本地安装在整装发电机组上或远程(最多
1219 m (4000 ft) )安装
- 控制功率 12 VDC 和 24 VDC 标称(可接受 9 – 32 VDC)
- 在 70°C 时,反向电压为 -32VDC 持续 1 小时
- 在 70°C 时,过压能力为 80 VDC 持续 2 分钟
- 单个 8 针接头提供电源和通信
- 工作温度
−40° C (−40° F) 至70° C (158° F) 。 - 相对湿度 90%,无冷凝,
30° C (86° F) 至60° C (140° F) 。 -
85° C (185° F) 的故障点。 如果环境温度超过85° C (185° F) ,设备将无法恢复正常工作。
- EMCP 4 提供一个专用完全隔离的 RS-485 SCADA 数据链路(半双工),与 EMCP 4 上使用的 RS-485( MODBUS)端口是分开的
- 以 19200 位/秒运行
- 使用 Cat ET 完成配置
RS-485 报警器模块的背面包含一个 8 接线端螺丝端子支撑块。 连接到支撑块的是一个接头插座组件。 插座和端子支撑块的引脚都显示在图 18、图 19、表 6 和表 7 中。
图 18 | g02280253 |
(1) 电源 +
(2) 电源 - (3) 没有使用 (4) RS-485 + (5) RS-485 - (6) RS-485 REF (7) 没有使用 (8) 没有使用 |
图 19 | g02280254 |
请参阅表 7 了解引脚说明 |
RS-485 报警器 Deutsche 接头触针配置 | ||
---|---|---|
接线端 # | 功能 | 说明 |
1 | 蓄电池 + | 蓄电池正极输入 |
2 | 蓄电池 - | 蓄电池负极输入 |
3 | NA | NA |
4 | RS-485 B(+) | + 非反相正 RS-485 输入信号 |
5 | RS-485 A(-) | - 反相负 RS-485 输入信号 |
6 | RS-485 R | RS-485 参考 |
7 | NA | NA |
8 | NA | NA |
RS-485 报警器端子支撑块触针配置 | ||
---|---|---|
接线端 # | 功能 | 说明 |
1 | 蓄电池 - | 蓄电池负极输入 |
2 | 蓄电池 + | 蓄电池正极输入 |
3 | RS-485 R | RS-485 参考 |
4 | RS-485 B(+) | + 非反相正 RS-485 输入信号 |
5 | RS-485 A(-) | - 反相负 RS-485 输入信号 |
6 | 灯测试开关 | 灯测试 |
7 | 报警 ACK | 警报确认 |
8 | 喇叭驱动 | 连接到喇叭的负极端子 |
RS-485 报警器上的每对 LED 包括以下三种颜色中的两种:
- 绿色
- 淡黄色
- 红
颜色允许自定义配置状态、警告和停机情况。
可用颜色和组合列在表 8 中。
LED 颜色 | ||
---|---|---|
行 | LED 1 | LED 2 |
1 | 红 | 淡黄色 |
2 | 红 | 淡黄色 |
3 | 红 | 淡黄色 |
4 | 红 | 淡黄色 |
5 | 红 | 淡黄色 |
6 | 红 | 绿色 |
7 | 红 | 淡黄色 |
8 | 红 | 淡黄色 |
9 | 红 | 淡黄色 |
10 | 红 | 淡黄色 |
11 | 红 | 淡黄色 |
12 | 红 | 淡黄色 |
13 | 绿色 | 淡黄色 |
14 | 绿色 | 淡黄色 |
15 | 红 | 绿色 |
16 | 红 | 淡黄色 |
位于 RS-485 报警器底部的红/绿颜色对用于报告模块/网络状态。 指示的各种状态在图 20 和表 9 中进行了说明。
图 20 | g03515392 |
红色/绿色模块状态 LED |
行为 | 说明 |
---|---|
红色(常亮) | 数据链路诊断。 例如:模块接线错误(数据链路)或没有终端电阻。 |
绿色(常亮) | 正在从 EMCP 4 接收到的数据 |
绿色(闪烁) | 失去通信 |
红/绿交替 | 没有加载应用软件,或报警组别选择模式处于活动状态 |
报警器支持在 EMCP 4 上按下按钮的灯测试功能。
按住灯测试按钮时,灯测试功能连续循环通过两个测试模式。 第一个模式是列测试模式。 左列的 LED 将点亮一秒钟,右列的则熄灭。 然后右列的 LED 将点亮一秒钟,左列的则熄灭。 该过程将发生两次。 在测试模式的第二次运行期间(仅在第一个循环期间),喇叭将打开。
第二个测试模式是单独 LED 测试模式。 在第二个测试模式下,一次将点亮一个 LED。 所有 LED 将从左上角的 LED 开始点亮,直到左侧模块状态 LED 点亮。 所有 LED 将从右侧模块状态 LED 开始点亮,然后直到右上角的 LED 点亮。 每个 LED 将点亮 1/2 秒钟,之后 LED 将熄灭,然后点亮下一个 LED。 此测试模式完成后,将以第一个测试模式重新开始循环。 然而,在第一个测试模式的后续运行中,喇叭将不会打开。
松开灯测试按钮后,RS-485 报警器恢复正常操作。
RS-485 报警器支持通过按下 RS-485 报警器上的按钮或来自 EMCP 4 的确认事件/静音喇叭功能。 这两种情况都有不同的行为,概述如下。
当从 EMCP 4 接收到现行事件并且通过按下 RS-485 报警器模块上的按钮进行本地确认时,与该事件相关联的所有闪烁 LED 将停止闪烁并保持常亮,并使喇叭静音。
注: 只有确认现行事件的本地 RS-485 报警器模块才会改变闪烁 LED 的状态并使喇叭静音。 由 RS-485 发出的确认信号不会广播到 RS-485 报警器数据链路上的任何其他单元。
当存在以下两种情况时,现行事件将发送到 RS-485 报警器模块:
- 从 EMCP 4 接收到现行事件
- 在 EMCP 4 控制器上按下按钮,将全局确认现行事件
与该事件相关的任何闪烁 LED 将停止闪烁并保持常亮,并使喇叭静音。
注: EMCP 4 可同时确认多个 RS-485 报警器上的现行事件。
喇叭静音/确认功能将使本地喇叭静音,直到另一个事件导致激活 LED。
RS-485 报警器支持四个不同的报警组别。 报警组别 01、02、03 和报警组别 04。 其中两个报警组别 03 和 04 都是固定的,因此无法进行配置。 两个报警组别 01 和 02 保留用于自定义事件设置。 报警组别 01 和 02 可以配置。
选择四个报警组别中的哪一个以配置 RS-485 报警器将由放置在左前面板上的贴膜决定。 报警组别和组成各报警组别贴膜的事件详见下表。 通过 RS-485 报警器的前面板来将 RS-485 报警器配置为四个报警组别的其中一个。 有关更多信息,请参阅以下 "报警组别选择模式(AGSM)" 部分。
RS-485 报警器支持"报警组别选择模式(AGSM)"。 AGSM 可以配置 RS-485 报警器来监测一组预定的 32 个事件。 这些事件由 EMCP 4 通过专用 RS-485 报警器数据链路进行通信。
报警组别选择和分配由 RS-485 报警器的所需功能决定。 选择和分配用于自定义报警器或无法配置的报警器。 放置在左前面板上的贴膜反映了由 RS-485 报警器监测的预定义事件。 在 AGSM 中时,前四列 LED 将指示 RS-485 报警器分配到哪个报警组别。 通过接通每行两个 LED 的电源来指示报警器。 第 1 行用于报警组别 01,第 2 行用于报警组别 02,第 3 行用于报警组别 03,第 4 行用于报警组别 04。
注: 将 RS-485 报警器预编程为报警组别 04。
在 AGSM 中时,RS-485 报警器将继续与 EMCP 4 进行通信。 在 AGSM 中时,将不通知从 EMCP 4 接收到的事件,直至退出 AGSM 为止。 此外,仅当所接收的事件是所选警报组中的事件时,才会通知该事件。
RS-485 报警器成功分配到报警组别后,RS-485 报警器就会接收到并处理发送的所有事件。 该事件从 EMCP 4 传送到指定的报警组别,无需对该模块循环供电。
在 AGSM 中时,网络状态 LED 始终以 2 Hz 的速率交替闪烁。
RS-485 报警器通过按下 RS-485 报警器前面板上的两个按钮进入 AGSM。 按下灯测试和报警确认 3 秒钟。 RS-485 报警器将通过以 1 秒的速率闪烁前四行 LED 4 次来确认进入 AGSM。
3 秒钟过后,表示当前分配的报警组别地址的行将通电。 其余 11 行 LED 将不通电。 参考表 10。
行 | 第 1 列 | 第 2 列 |
---|---|---|
1 | 如果分配给报警组别 01,则为常亮,否则熄灭 | 如果选择为报警组别 01,则为常亮,否则熄灭 |
2 | 如果分配给报警组别 02,则为常亮,否则熄灭 | 如果选择为报警组别 02,则为常亮,否则熄灭 |
3 | 如果分配给报警组别 03,则为常亮,否则熄灭 | 如果选择为报警组别 03,则为常亮,否则熄灭 |
4 | 如果分配给报警组别 04,则为常亮,否则熄灭 | 如果选择为报警组别 04,则为常亮,否则熄灭 |
5 | 断开 | 断开 |
6 | 断开 | 断开 |
7 | 断开 | 断开 |
8 | 断开 | 断开 |
9 | 断开 | 断开 |
10 | 断开 | 断开 |
11 | 断开 | 断开 |
12 | 断开 | 断开 |
13 | 断开 | 断开 |
14 | 断开 | 断开 |
15 | 断开 | 断开 |
16 | 断开 | 断开 |
当 RS-485 报警器仍在 AGSM 中时,报警器将循环通过四个报警组别。 按下前面板上两个按钮中的其中一个,使报警器循环通过四个报警组别。 按下灯测试按钮将向上循环通过四个报警组别。 按下报警确认按钮将向下循环四个报警组别。
到达报警组别 04(第 4 行)并使用报警确认按钮向下循环通过报警组别时,按下附加报警确认按钮将选择报警组别 01(第 1 行)。 到达报警组别 01(第 1 行)并使用灯测试按钮向上循环通过报警组别时,按下附加灯测试按钮将选择报警组别 04(第 4 行)。
当选择新的报警组别地址时,左列(红色 LED)将表示先前配置的报警组别选择。 右列(淡黄色 LED)将表示当前选择的报警组别。 退出 AGSM 时,当前选择的寄存器地址将配置为新的报警组别。
报警器将在两种可能情况下退出 AGSM:
- 超时期间没有按下任何按钮
- 按住两个按钮(报警确认和灯测试按钮)3 秒钟
经过 15 秒且没有按下任何按钮,RS-485 报警器将自动退出 AGSM。 RS-485 报警器将忽略对报警组别选择所做的任何更改。 在进入 AGSM 之前,RS-485 报警器将保持配置到报警组别。
当已经进行了报警组别选择并且按住灯测试和报警确认 3 秒钟时,RS-485 报警器将更新当前配置的报警组别。 此外,RS-485 报警器将更新当前选定的报警组别,然后退出 AGSM。
在列出的两个退出条件之一下退出 AGSM 后,RS-485 报警器将闪烁所有 16 行的 LED 3 秒钟。 RS-485 报警器将进入常规报警模式。
配置为报警组别 01 和 02 时,通过 Cat ET 由 EMCP 4 对 RS-485 报警器进行现场编程。 报警组别 01 和 02 支持 16个 LED 32 个事件的自定义。
维修工具软件必须安装在 Windows PC 上。 通信适配器必须连接在 PC 和连接了目标 EMCP 4 的 CAN 主数据链路之间。
当 Cat ET 正在通信时,应选择 EMCP 4 作为目标模块。 使用以下步骤访问 RS-485 报警器配置对话框。
- 位于 Cat ET 顶部的是工具栏,点击"维修"选项卡。
- 从下拉菜单中,单击 "RS-485 报警器"。
在 RS-485 报警器配置屏幕左上角将显示报警组别选择。 报警组别有两种可能的选择:#1 和 #2。
要配置 RS-485 报警器 LED,请分别选择每个 LED。 显示所选的 led 窗口时,初始选择为触发条件。 触发条件有三种可能选择:特殊事件、一般事件和停用。
特殊事件 - 用于将 LED 对分配给特定的数据链路参数,例如机油压力、发动机转速和冷却液温度。 必须在"可疑参数号"列中选择所需的参数。
一般事件 - 用于将 LED 对分配为一般报警或停机指示灯。 配置为一般事件时,将不会分配给 LED 特定的参数。 无论可疑参数号如何,LED 都将响应严重程度栏中选择的严重程度的所有事件。 选择一般事件时,无法更改可疑参数号。
停用 - 用于停用 LED 对。 选择停用选项时,不能更改其他三个参数。
严重程度定义了 LED 对将会对哪些类型的事件做出反应。 从条件存在开始的选择将响应故障模式标识符(FMI)31 条件存在的 CAN 事件消息。
例如,LED 对 #1 配置为带 SPN 190(紧急停机激活)的"条件存在、红色点亮、其他未使用、喇叭接通"。 也就是说,当 RS-485 报警器通过 RS-485 报警器数据链路从 EMCP 4 接收到指示 FMI 31 紧急停机的数据时,红色 LED 将点亮,喇叭也将打开。
其他未使用表示该对中的其他 LED 颜色从未使用。
绿色断开(例如)表示当为绿色 LED 对选择的条件未激活时,该 LED 点亮。
多数严重程度选项意味着"故障模式标识符"(FMI)代码:
- 条件存在相当于 FMI 31
- 高警告可以是 FMI 15 或 FMI 16
- 低警告可以是 FMI 17 或 FMI 18
- 高停机相当于 FMI 0
- 低停机相当于 FMI 1
- 高或低停机相当于 FMI 0 或 FMI 1
由于在"严重程度"列中做出的选择隐含了 FMI 代码,因此任何选择的 FMI 列都将显示为灰色。
允许特定 FMI 配置的唯一选项是特定诊断。
"可疑参数号"列用于选择下拉菜单中列出的 SPN 或为分配给 LED 对的参数的下拉菜单中可能未列出的 SPN 输入指定 SPN。 大部分支持的 SPN 都可从列表中选择。
当配置"发动机运转"的 RS-485 报警器时,必须特别考虑触发事件。 该事件可以各种方式触发。 Cat ET 和 EMCP 显示上都提供了"发动机运转"触发条件的选择。
图 21 | g03515702 |
Cat 维修工具发动机运转条件配置屏幕 |
图 22 | g03515703 |
EMCP 4.2 显示发动机运转条件配置屏幕 |
"发动机运转条件"逻辑组合在一起以便任何选择都将激活条件,并由以下选项组成:
- 自定义事件数字输入(SPN 701)
- 发动机运转(基于发动机一览表状态,发动机转速非零)
- V/Hz 在一定范围内(单位接近额定电压和额定频率)
- 发动机以额定转速运转(发动机运转、非怠速运转,非冷却状态)
对于使用"自定义事件数字输入"触发条件,SPN 应配置为"辅助 I/O #1(SPN 701)"。 SPN 应为满足设定点的任何一个条件配置严重程度
数字输入 #1 应以物理方式连接到用于触发此编程 LED 的现行状态信号。 如果数字输入 #1 只是基于由 EMCP 控制的发电机组的状态,则只能使用指定的输出。 以下是可以使用什么输出的示例。
- 继电器输出 #2
- 燃油控制继电器
- 为 EMCP 4 上的通用发动机接口发电机组开始发动机起动
燃油控制继电器或发动机起动开始的现行状态信号仅在发动机运转时才继续激活。
报警组别 #3 对"辅助 I/O #1" 预先配置了 LED #15。 带 LED #15 的报警组别 #3 需要上述操作在 RS-485 报警器上触发发动机运转事件。
图 23 | g03515717 |
RS-485 报警器自定义报警组别发动机运转 LED 配置 |
RS-485 报警器可以配置四个报警组别。 其中两个报警组别是固定的,另两个可进行配置。 使用 RS-485 报警器模块的前面板可选择使用哪个报警组别。 请参阅说明选择过程的上述"报警组别选择模式"(AGSM)部分。 每个报警组别的预配置事件的详细信息如下:
- 报警组别 # 1(可配置的自定义 1)- 贴膜 # 1(参见表 11)和自定义贴膜
- 报警组别 # 2(可配置的自定义2)- 贴膜#1(参见表 11)和自定义贴膜
- 报警组别 # 3(固定)- 贴膜 # 1(参见表 11)
- 报警组别 # 4(固定)- 贴膜 # 2 或贴膜 # 3(参见表 12 和表 13)
注: 配置前,报警组别 # 1 和 # 2 为空白。
报警组别 01 和 02 默认贴膜和报警组别 03 贴膜分配。 NFPA 99/110 事件。 包括燃油油位、发动机运转和 Tier 4 SCR 事件 | |||
---|---|---|---|
行 | LED 颜色 | 默认 LED 和设定点分配 | 喇叭 |
1 | 红 | 紧急停机 | Y |
淡黄色 | 没有使用 | N/A | |
2 | 红 | 盘车过度 | Y |
淡黄色 | 没有使用 | N/A | |
3 | 红 | 冷却液温度高停机 | Y |
淡黄色 | 冷却液温度高警告 | Y | |
4 | 红 | 没有使用 | N/A |
淡黄色 | 冷却液温度低警告 | Y | |
5 | 红 | 机油压力低停机 | Y |
淡黄色 | 机油压力低警告 | Y | |
6 | 红 | 超速停机 | Y |
绿色 | 没有使用 | NA | |
7 | 红 | 冷却液液位低停机 | Y |
淡黄色 | 冷却液液位过低警告 | Y | |
8 | 红 | 燃油液位低停机 | Y |
淡黄色 | 燃油液位低警告 | Y | |
9 | 红 | 没有使用 | N/A |
淡黄色 | 发电机不在自动警告 | Y | |
10 | 红 | 蓄电池电压高停机 | Y |
淡黄色 | 高蓄电池停机警告 | Y | |
11 | 红 | 没有使用 | NA |
淡黄色 | 蓄电池电压低警告 | Y | |
12 | 红 | 没有使用 | N/A |
淡黄色 | 盘车电压低警告 | Y | |
13 | 绿色 | 没有使用 | NA |
淡黄色 | 蓄电池充电器 AC 故障 | Y | |
14 | 绿色 | 没有使用 | NA |
淡黄色 | EPS 供应负载 | N | |
15 | 红 | 没有使用 | N/A |
绿色 | 发动机运转 | N | |
16 | 红 | SCR - Tier 4 | Y |
淡黄色 | SCR - Tier 4 | Y |
贴膜 #3。 报警组别 04 贴膜分配。 NFPA 99/110 事件。 包括燃油油位和阻风门关闭。 不包括 Tier 4 SCR | |||
---|---|---|---|
行 | LED 颜色 | 默认 LED 和设定点分配 | 喇叭 |
1 | 红 | 紧急停机 | Y |
淡黄色 | 没有使用 | N/A | |
2 | 红 | 盘车过度 | Y |
淡黄色 | 没有使用 | N/A | |
3 | 红 | 冷却液温度高停机 | Y |
淡黄色 | 冷却液温度高警告 | Y | |
4 | 红 | 没有使用 | N/A |
淡黄色 | 冷却液温度低警告 | Y | |
5 | 红 | 机油压力低停机 | Y |
淡黄色 | 机油压力低警告 | Y | |
6 | 红 | 超速停机 | Y |
绿色 | 没有使用 | NA | |
7 | 红 | 冷却液液位低停机 | Y |
淡黄色 | 冷却液液位过低警告 | Y | |
8 | 红 | 燃油液位低停机 | Y |
淡黄色 | 燃油液位低警告 | Y | |
9 | 红 | 没有使用 | NA |
淡黄色 | 发电机不在自动警告 | Y | |
10 | 红 | 蓄电池电压高停机 | Y |
淡黄色 | 高蓄电池停机警告 | Y | |
11 | 红 | 没有使用 | N/A |
淡黄色 | 蓄电池电压低警告 | Y | |
12 | 红 | 没有使用 | N/A |
淡黄色 | 盘车电压低警告 | Y | |
13 | 绿色 | 没有使用 | N/A |
淡黄色 | 蓄电池充电器 AC 故障 | Y | |
14 | 绿色 | 没有使用 | NA |
淡黄色 | EPS 供应负载 | N | |
15 | 红 | 阻风门停机 | Y |
绿色 | 没有使用 | N/A | |
16 | 红 | SCR - Tier 4 | Y |
淡黄色 | SCR - Tier 4 | Y |
报警组别 #4 分配,不包括 Tier4 | |||
---|---|---|---|
行 | LED 颜色 | 默认 LED 和设定点分配 | 喇叭 |
1 | 红 | 紧急停机 | Y |
淡黄色 | 没有使用 | N/A | |
2 | 红 | 盘车过度 | Y |
淡黄色 | 没有使用 | N/A | |
3 | 红 | 冷却液温度高停机 | Y |
淡黄色 | 冷却液温度高警告 | Y | |
4 | 红 | 没有使用 | N/A |
淡黄色 | 冷却液温度低警告 | Y | |
5 | 红 | 机油压力低停机 | Y |
淡黄色 | 机油压力低警告 | Y | |
6 | 红 | 超速停机 | Y |
绿色 | 没有使用 | N/A | |
7 | 红 | 冷却液液位低停机 | Y |
淡黄色 | 冷却液液位过低警告 | Y | |
8 | 红 | 燃油液位低停机 | Y |
淡黄色 | 燃油液位低警告 | Y | |
9 | 红 | 没有使用 | N/A |
淡黄色 | 发电机不在自动警告 | Y | |
10 | 红 | 蓄电池电压高停机 | Y |
淡黄色 | 高蓄电池停机警告 | Y | |
11 | 红 | 没有使用 | N/A |
淡黄色 | 蓄电池电压低警告 | Y | |
12 | 红 | 没有使用 | N/A |
淡黄色 | 盘车电压低警告 | Y | |
13 | 绿色 | 没有使用 | N/A |
淡黄色 | 蓄电池充电器 AC 故障 | Y | |
14 | 绿色 | 没有使用 | NA |
淡黄色 | EPS 供应负载 | N | |
15 | 红 | 阻风门停机 | Y |
绿色 | 没有使用 | N/A | |
16 | 红 | 没有使用 | N/A |
淡黄色 | 没有使用 | N/A |
- 将 Cat ET 连接到 EMCP 4。
Show/hide table
图 24 g02281114 - 单击工具栏上的"维修"选项卡。
- 点击下拉菜单中的 "RS-485 报警器配置"。
注: 当连接到 Cat ET 时,如果在 "ECM 一览表屏幕"中没有选择 EMCP 4,则 "RS-485 报警器配置"选项将不会出现。 参考图 24。
Show/hide table图 25 g02281116 - 新窗口中将可看见 LED 对。
参考图 25。
Show/hide table图 26 g02281117 - 从下拉菜单中选择报警器的"报警组别"。
参考图 26。
- 双击 LED 对进行配置。
Show/hide table
图 27 g02279799 Show/hide table图 28 g02279933 - 在下拉菜单中选择该对的"触发条件"。
请参阅图 27 和图 28。
Show/hide table图 29 g02280076 - 在下拉菜单中选择该对的"严重程度"。
参考图 29。
有关"严重程度"选项的完整列表,请参考下表。
Show/hide table图 30 g02280076 - 在下拉菜单中选择该对的"可疑参数号"。
参考图 30。
有关"可疑参数号"选项的完整列表,请参考下表。
- 故障模式标识符通常不需要编程,因为严重程度通常会嵌入此信息。 有关诊断 SPN,请参阅下面的信息。
如果 "LED 触发条件"被配置为"一般事件",则可以根据表 14 配置"严重程度"。
触发条件严重程度 | 允许用于 LED 对 | ||
---|---|---|---|
1-5, 7-12, 16 | 13-14 | 6, 15 | |
低警告 | X | X | |
低停机 | X | X | |
高警告 | X | X | |
高停机 | X | X | |
高或低警告 | X | X | |
高或低停机 | X | X | |
低警告或低停机 | X | ||
高警告或高停机 | X | ||
高或低警告、高或低停机 | X | ||
高或低警告、高或低停机或诊断 | X | X | X |
除了警告/停机/条件存在以外的诊断 | X | X |
如果 "LED 触发条件"被配置为"特殊事件",则可以根据表 15 配置"严重程度"。
触发条件严重程度 | 允许用于 LED 对 | ||
---|---|---|---|
1-5, 7-12, 16 | 13-14 | 6, 15 | |
低警告 | X | X | |
低停机 | X | X | |
高警告 | X | X | |
高停机 | X | X | |
高或低警告 | X | X | |
高或低停机 | X | X | |
低警告或低停机 | X | ||
高警告或高停机 | X | ||
高或低警告、高或低停机 | X | ||
高或低警告、高或低停机或诊断 | X | X | X |
除了警告/停机/条件存在以外的诊断 | X | X | |
特定诊断 | X | X | X |
条件存在,红色接通,其他不使用 | X | X | |
条件存在,淡黄色接通,其他不使用 | X | X | |
条件存在,绿色接通,其他不使用 | X | X | |
条件存在,红色接通,淡黄色断开 | X | ||
条件存在,红色接通,绿色断开 | X | ||
条件存在,淡黄色接通,红色断开 | X | ||
条件存在,淡黄色接通,绿色断开 | X | ||
条件存在,绿色接通,红色断开 | X | ||
条件存在,绿色接通,淡黄色断开 | X | ||
条件不存在,红色接通,其他未使用 | X | X | |
条件不存在,淡黄色接通,其他未使用 | X | X | |
条件不存在,绿色接通,其他未使用 | X | X | |
条件存在,红色接通,其他不使用,喇叭打开 | X | X | |
条件存在,淡黄色接通,其他不使用,喇叭打开 | X | X | |
条件存在,绿色接通,其他不使用,喇叭打开 | X | X | |
条件不存在,红色接通,其他未使用,喇叭打开 | X | X | |
条件不存在,淡黄色接通,其他未使用,喇叭打开 | X | X | |
条件不存在,绿色接通,其他未使用,喇叭打开 | X | X |
对于上表中从"低警告"到"特定诊断"列出的触发条件严重程度,可以使用以下可疑参数号选项:
可疑参数号文本 | 值 |
---|---|
燃油液位(外部油箱) | 38 |
后冷却器温度 | 52 |
起动空气压力 | 82 |
燃油滤清器压差 | 95 |
燃油油位(本地油箱) | 96 |
发动机机油油位 | 98 |
机油滤清器压差表 | 99 |
发动机机油压力 | 100 |
曲轴箱压力 | 101 |
空气滤清器压差 | 107 |
大气压力 | 108 |
发动机冷却液温度 | 110 |
发动机冷却液液位 | 111 |
蓄电池电压(开关型) | 158 |
蓄电池充电系统电压 | 167 |
蓄电池电压 | 168 |
环境空气温度 | 171 |
进气温度 | 172 |
排气温度 | 173 |
发动机机油温度 | 175 |
发动机转速 | 190 |
长距离报警器数据链路故障(根本原因未知) | 625 |
主数据链路故障(根本原因未知) | 639 |
紧急停机 | 970 |
模拟输入 #1 自定义参数 | 1083 |
模拟输入 #2 自定义参数 | 1084 |
发电机后轴承温度 | 1122 |
发电机前轴承温度 | 1123 |
发电机绕组温度 #1 | 1124 |
发电机绕组温度 #2 | 1125 |
发电机绕组温度 #3 | 1126 |
辅助数据链路故障(根本原因未知) | 1231 |
意外发动机停机(根本原因未知) | 1383 |
右侧排气温度 | 2433 |
左侧排气温度 | 2434 |
发电机频率 | 2436 |
发电机 AC 电压 | 2440 |
发电机 AC 电流 | 2448 |
发电机实际功率(kW) | 2452 |
发电机无功功率(kVAr) | 2456 |
发电机到总线同步故障(低) | 2529 |
总线失效仲裁故障(低) | 2530 |
发动机控制器(更新率异常) | 3543 |
Modbus 数据链路 | 3581 |
发电机断路器闭合 | 4004 |
发电机断路器断开 | 4013 |
公用电至发电机转换故障(高) | 4015 |
模拟输入 #4 自定义参数 | 4157 |
模拟输入 #3 自定义参数 | 4158 |
盘车电压 | 4256 |
对于上表中从"条件存在,红色接通,其他未使用"到"条件不存在,绿色接通,其他未使用,喇叭打开"列出的触发条件严重程度,可以使用以下可疑参数号选项:
可疑参数号文本 | 值 |
数字输入 # 1 自定义事件 | 701 |
数字输入 # 2 自定义事件 | 702 |
数字输入 # 3 自定义事件 | 703 |
数字输入 # 4 自定义事件 | 704 |
数字输入 # 5 自定义事件 | 705 |
数字输入 # 6 自定义事件 | 706 |
数字输入 # 7 自定义事件 | 707 |
数字输入 # 8 自定义事件 | 708 |
隔离数字输入 #1 自定义事件 | 3920 |
隔离数字输入 #2 自定义事件 | 3921 |
隔离数字输入 #3 自定义事件 | 3922 |
隔离数字输入 #4 自定义事件 | 3923 |
紧急停机 | 970 |
紧急停机超越模式处于活动状态 | 1237 |
燃油箱渗漏 | 1239 |
发动机无法起动 | 1664 |
维修间隔警告 | 2648 |
发电机无法起动/运行 | 3677 |
EPS 供应负载 | 3829 |
阻风门关闭 | 4000 |
ATS(自动转换开关)处于正常位置 | 4001 |
ATS(自动转换开关)处于紧急位置 | 4002 |
蓄电池充电器故障 | 4003 |
发电机断路器闭合 | 4004 |
公用电断路器闭合 | 4005 |
发动机处于冷却状态 | 4006 |
发电机控制不在自动状态警告 | 4007 |
发电机断路器无法断开 | 4009 |
发电机断路器无法闭合 | 4011 |
发电机断路器断开 | 4013 |
公用电丧失 | 4017 |
发电机断路器锁定 | 4018 |
公用电断路器锁定 | 4019 |
总线相序不正确 | 4024 |
发电机相序不正确 | 4025 |
接地故障 | 4028 |
接地漏电 | 4029 |
如果针对"诊断"编程了"触发条件严重程度",则任何一对 LED 的故障模式标识符都可以配置为以下任意一个:
数据反常、间歇、或不正确 | 异常变化率 |
电压高于正常值或对高电源短路 | 根本原因未知 |
电压低于正常值或对低电源短路 | 智能设备或部件不良 |
电流低于正常值或开路 | 超出标定范围 |
电流高于正常值或电路接地 | 专门说明书 |
机械系统不响应或失调 | 接收的网络数据错误 |
异常频率、脉冲宽度或周期 | 数据漂移高 |
更新率异常 | 数据漂移低 |
如果需要,可以添加一个其他远程报警器。 为了正常运行,报警器必须位于 EMCP 4 的