Sensor Calibration Required - Test
电子控制模块（ECM）自动执行压力传感器的标定。 在表 1 中的诊断代码为激活状态或很容易重复出现时使用此步骤。
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| 传感器标定的诊断代码表 | |||
| J1939 代码 | CDL 代码 | 代码说明 （代码说明可能不同） |
注释 |
| 411-13 | 3387-13 | 发动机废气再循环压差：超出标定 | ECM 检测到下述情况时： 初始化检查过程中或者发动机不运转时的传感器标定期间 NRS 压差超出可接受范围。 警告灯将点亮且发动机将减额。 记录该代码。 |
| 3358-13 | 3385-13 | 发动机废气再循环进口压力：超出标定 | ECM 检测到下述情况时： 初始化检查过程中，NRS 进口压力和大气压力之间的偏差超出可接受范围。 发动机不运转时的传感器标定期间，NRS 进口压力和大气压力之间的偏差超出可接受范围。 警告灯将点亮，发动机将减额。 记录该代码。 |
| 3563-13 | 1785-13 | 发动机进气歧管 #1 绝对压力：超出标定 | ECM 检测到下述情况时： 初始化检查过程中，进气歧管空气压力和大气压力之间的偏差超出可接受范围。 发动机不运转时的传感器标定期间，进气歧管空气压力和大气压力之间的偏差超出可接受范围。 警告灯将点亮，发动机将减额。 记录该代码。 |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查有无激活的诊断代码 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 将电子维修工具连接到诊断接头上。 C. 把钥匙开关转到接通位置。 在执行任何故障诊断与排除或清除诊断故障代码前，从发动机 ECM 下载"产品总结报告"。 D. 使用电子维修工具检查并确认冷却液温度、进气歧管空气温度和 NRS 温度至少为 5° C (41° F)。 注：至少应等待 10 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。 E. 使用电子维修工具监控激活的诊断代码或最近记录的诊断代码。 检查有无压力传感器或大气压力传感器的激活或记录的 -3 或 -4 代码。 F. 使用电子维修工具监控激活的诊断代码或最近记录的诊断代码。 检查有无压力传感器或大气压力传感器的激活或记录的 -13 代码。 G. 把钥匙开关转到断开位置。 |
诊断代码 |
结果：没有激活的压力传感器诊断代码。 修理：如果记录了进气歧管压力传感器诊断代码，故障可能为间歇性。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"以确定间歇性故障。 结果：一个或多个温度传感器的读数小于 5° C (41° F)。 转至测试步骤 2。 结果：有一个激活的压力传感器或大气压力传感器 -3 或 -4 诊断代码。 修理：在继续进行本步骤之前，对这些代码进行故障诊断与排除。 结果：3358-13（3385-13）和 3563-13（1785-13）诊断代码激活。 转至测试步骤 3。 结果：仅一个传感器有激活的 -13 诊断代码。 继续测试步骤 4。 |
2. 确保系统完全解冻 A. 进行任何故障诊断与排除时，将机器移到环境温度高于 5° C (41° F) 的环境中。 B. 如果发动机在传感器或传感器管可能结冰的寒冷环境条件下运转或存放，运行发动机直到冷却液温度持续 20 分钟超过 65° C (149° F)。 C. 把钥匙开关转到断开位置。 等待至少 20 秒。 电子维修工具将断开。 D. 把钥匙开关转到接通位置。 E. 确认冷却液温度、进气歧管空气温度和 NRS 温度现在全部至少为 5° C (41° F)。 F. 检查有无激活的 -13 诊断代码。 G. 检查可疑传感器是否正确安装。 检查可疑传感器是否完全落座在发动机中。 |
诊断代码 |
结果：无激活的 -13 代码。 修理：故障由现已解冻的系统上的冰引起。 将机组重新投入使用 结果：3358-13（3385-13）和 3563-13（1785-13）代码激活或记录。 转至测试步骤 3。 结果：单个 -13 代码激活或被记录。 继续测试步骤 4。 |
3. 检查大气压力传感器 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 安装新的大气压力传感器。 C. 把钥匙开关转到接通位置。 不要起动发动机。 注：至少应等待 10 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。 D. 监控电子维修工具上可疑传感器的状态参数。 |
大气压力传感器故障 |
结果：没有激活的 -13 代码。 故障由出现故障的大气压力传感器引起。 使用电子维修工具清除所有记录的代码。 使机组返回工作。 结果：3358-13（3385-13）或 3563-13（1785-13）代码激活。 继续测试步骤 4。 |
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 | |
| 图 1 | g03724216 |
(1) NRS 压差传感器管 (2) NRS 进口压力传感器管 | |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
4. 检查可疑的压力传感器 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 断开可疑传感器的接头并从发动机上拆下传感器。 C. 检查传感器是否堵塞。 D. 暂时将传感器重新连接至线束。 不得将传感器安装在发动机上。 E. 把钥匙开关转到接通位置。 不要起动发动机。 F. 检查有无针对可疑传感器的激活的诊断代码 -13。 |
大气压力传感器故障 |
结果：有激活的 -13 代码或传感器堵塞 暂时在线束上连接一个新传感器。 使用电子维修工具确认修理消除了故障。 如果消除了故障，永久性地安装新传感器。 请参阅拆解和装配以了解正确安装步骤。 如果故障仍存在，转至测试步骤 3。 结果：没有激活的 -13 代码。 检查并确认传感器管未堵塞或阻塞。 参考图 1。 如有必要，拆下管，清除最大压力设置为 200 kPa (29 psi) 的空气管路中的堵塞物。 清除堵塞物后，重新安装管。 如果无法清除堵塞物或存在阻塞，更换管。 安装传感器。 请参阅拆解和装配以了解正确安装步骤。 把钥匙开关转到接通位置。 使发动机在怠速转速下运转 5 分钟。 把钥匙开关转到断开位置。 确保 ECM 完全断电。 把钥匙开关转到接通位置。 不要起动发动机。 等待 10 秒钟。 确认代码未激活。 使用电子维修工具清除所有记录的代码。 如果仍存在故障，联系代理商解决方案网络（DSN）。 |
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