Fuel Transfer Pump - Test
使用本步骤诊断和排除电动输油泵（EFLP）继电器的故障。 如果怀疑 EFLP 存在电气故障，则使用本步骤。
本步骤涉及以下故障诊断代码：
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| EFLP 继电器的诊断代码 | |||
|---|---|---|---|
| J1939 代码 | CDL 代码 | 代码说明 （代码说明可能不同） |
注释 |
| 1075-5 | 3666-5 | 用于发动机供油的发动机电动输油泵：电流低于正常值 | 电子控制模块（ECM）可检测以下状况： 没有现行的 168 诊断代码。 ECM 未尝试将继电器通电。 ECM 至少已通电两秒钟。 EFLP 继电器电路中存在低电流状况超过 2 秒。 警告灯将点亮。 会记录该诊断代码。 ECM 无法启动 EFLP 继电器。 EFLP 将无法工作或 EFLP 将一直工作。 发动机将无法运行。 |
| 1075-6 | 3666-6 | 用于发动机供油的发动机电动输油泵：电流高于正常值 | ECM 检测到下述情况时： 没有现行的 168 诊断代码。 ECM 正尝试将继电器通电。 ECM 至少已通电两秒钟。 EFLP 继电器电路中存在高电流状况超过 2 秒。 警告灯将点亮。 会记录该诊断代码。 ECM 无法启动 EFLP 继电器。 EFLP 将无法工作或 EFLP 将一直工作。 发动机将无法运行。 ECM 将继续尝试启动继电器。 如果电流正常持续 6 秒，将清除诊断代码。 |
以下是本步骤的相关背景资料：
EFLP 用于向高压燃油泵提供正燃油压力。 将钥匙开关转到接通位置时，ECM 将启动 EFLP。 如果发动机未运行，ECM 将在 2 分钟后停用 EFLP。
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| 图 1 | g03813928 |
电动输油泵（EFLP）继电器示意图 | |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查电气接头和配线 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 彻底检查 EFLP 继电器和发动机 ECM 之间的接头。 有关详细信息，参考故障排除, "电气接头 - 检查"。 C. 对 ECM 接头上与 EFLP 继电器相关的每一条导线进行 45 N (10 lb) 的拉力测试。 D. 检查 ECM 接头的螺钉是否达到 6 N·m (53 lb in) 的正确扭矩。 E. 检查自喷油器至 ECM 的线束和配线有无磨损和夹点。 |
连接松动或导线损坏 |
结果：接头或导线有故障。 修理：修理任何故障接头或更换导线线束。 确保所有密封正确就位以及接头正确联接。 使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。 结果：所有接头、针脚和插孔都应正确联接和/或插接。 线束无腐蚀、磨损和挤压点。 转至测试步骤 2。 |
2. 检查有无激活的诊断代码 A. 将电子维修工具连接到诊断接头上。 B. 把钥匙开关转到接通位置。 不要起动发动机。 C. 记录所有激活的诊断代码。 D. 至少等待 2 分钟，以便电动输油泵（EFLP）停用。 记录所有激活的诊断代码。 |
诊断代码 |
结果：EFLP 关闭时，诊断代码 1075-5 或 3666-5 激活。 转至测试步骤 3。 结果：EFLP 接通时，诊断代码 1075-6 或 3666-6 激活。 继续测试步骤 5。 结果：没有显示激活的诊断代码或最近被记录的诊断代码。 EFLP 开关电源电路可能存在故障。 ECM 未监视此状况的状态。 转至测试步骤 7。 |
3. 在 EFLP 继电器处形成短路 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 断开电动输油泵（EFLP）继电器的线束接头。 C. 制作一根长度为 150 mm (6 in) 的跨接导线。 D. 使用跨接导线将 EFLP 继电器线束接头上的测试点 1 连接至测试点 2。 参考图 1。 请参考适当的电气示意图。 E. 把钥匙开关转到接通位置。 不要起动发动机。 F. 使用电子维修工具检查有无激活的 1075-6 或 3666-6 诊断代码。 G. 至少等待 2 分钟，以便 EFLP 停用。 检查有无激活的 1075-5 或 3666-5 诊断代码。 H. 把钥匙开关转到断开位置。 I. 拆下跨接线。 使 EFLP 接头保持断开。 |
开路 |
结果：安装跨接导线时，1075-6 或 3666-6 诊断代码仍激活。 修理：安装替换用 EFLP 继电器。 重新连接 EFLP 继电器的接头。 把钥匙开关转到接通位置。 不要起动发动机。 检查有无激活的诊断代码。 至少等待 2 分钟，以便 EFLP 停用。 检查有无激活的诊断代码。 确认故障已排除。 结果：安装跨接导线时，1075-5 或 3666-5 诊断代码仍激活。 故障出在配线或 ECM 上。 继续测试步骤 4。 |
4. 检查 ECM 和 EFLP 继电器之间的导线有无断路 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 断开 EFLP 继电器。 从 ECM 上断开 J1 接头。 C. 使用万用表测量下述各点之间的电阻： · J1:49 和继电器线束接头上的测试点 1 · J1:7 和继电器线束接头上的测试点 2。 |
低于 2 欧姆 |
结果：至少一个电阻测量值大于 2 欧姆。 修理：EFLP 继电器和 ECM 之间的配线故障。 修理故障配线或更换故障配线。 使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。 结果：两个电阻测量值均小于 2 欧姆。 请联系代理商解决方案网络 (DSN)。 |
5. 在继电器处形成开路 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 断开 EFLP 继电器的线束接头。 C. 把钥匙开关转到接通位置。 不要起动发动机。 至少等待 2 分钟，以便 EFLP 停用。 D. 使用电子维修工具检查有无激活的 1075-6 或 3666-6 诊断代码。 E. 把钥匙开关转到断开位置。 |
故障移至其他喷油器 |
结果：1075-5或 3666-5 诊断代码为激活状态。 修理：安装替换用继电器。 把钥匙开关转到接通位置。 不要起动发动机。 至少等待 2 分钟，以便 EFLP 停用。 检查有无激活的诊断代码。 确认故障已排除。 结果：1075-6 或 3666-6 诊断代码仍激活。 转至测试步骤 6。 |
6. 检查继电器和 ECM 之间的导线有无短路 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 断开 P1 接头。 C. 检查 P1/J1 接头。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。 D. 断开电动输油泵（EFLP）继电器的接头。 E. 测量 P1:7 与 P1 接头上的所有其他引脚之间的电阻。 F. 测量 P1:49 与 P1 接头上的所有其他引脚之间的电阻。 |
大于 1 千欧 |
结果：至少一个电阻测量值小于 1 千欧。 EFLP 继电器和 ECM 之间的配线故障。 修理：修理故障线束或更换故障线束。 把钥匙开关转到接通位置。 不要起动发动机。 检查有无激活的诊断代码。 至少等待 2 分钟，以便 EFLP 停用。 检查有无激活的诊断代码。 确认故障已排除。 结果：所有电阻测量值均大于 1 千欧。 请联系代理商解决方案网络 (DSN)。 |
7. 检查保险丝 A. 把钥匙开关转到接通位置。 等待 5 秒钟。 B. 把钥匙开关转到断开位置。 检查电动输油泵（EFLP）的保险丝。 请参考适当的电气示意图。 |
保险丝熔断 |
结果：保险丝熔断。 修理：检查蓄电池和 EFLP 继电器之间的导线有无短路。 请参考适当的电气示意图。 进行任何必要的修理。 更换熔断的保险丝。 结果：保险丝未熔断。 转至测试步骤 8。 |
8. 检查至继电器接头的电源 A. 断开 EFLP 继电器的接头。 B. 测量继电器线束接头上的测试点 A 与合适的接地之间的电压。 请参阅图 1 和适当的电气示意图。 |
蓄电池电压 |
结果：线束接头的测试点 A 上没有蓄电池电压。 修理：检查蓄电池和 EFLP 继电器之间的所有配线。 进行任何必要的修理。 结果：线束接头的测试点 A 上有蓄电池电压。 转至测试步骤 9。 |
9. 检查 EFLP 电源 A. 断开 EFLP 的接头。 确保连接 EFLP 继电器。 B. 把钥匙开关转到接通位置。 C. 测量 EFLP 线束接头的端子 1 和端子 2 之间的电压。 |
蓄电池电压 |
结果：EFLP 的线束接头上没有蓄电池电压。 修理：检查 EFLP 继电器和 EFLP 之间的所有配线。 进行任何必要的修理。 如果配线正常，更换 EFLP 继电器。 结果：EFLP 线束接头处存在蓄电池电压。 如果钥匙开关转至接通位置时 EFLP 未启动，更换 EFLP。 |
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