Turbocharger Turbine Temperature Is High
利用本程序对涡轮增压器涡轮进口温度高进行故障诊断与排除。 此外，如果以下任一事件代码为激活或记录状态，应使用本步骤。
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| J1939 代码和描述 | CDL 代码和描述 | 注释 |
|---|---|---|
| 1180-0
涡轮增压器 #1 涡轮进口温度：高 - 最高严重程度 (3) |
E246 (3)
左侧涡轮增压器涡轮进口温度高 |
涡轮增压器涡轮温度高于预期。 |
| 1180-15
涡轮增压器 #1 涡轮进口温度：高 - 最低严重程度 (1) |
E246 (1)
左侧涡轮增压器涡轮进口温度高 |
涡轮增压器涡轮温度高于预期。 |
| 1180-16
涡轮增压器 #1 涡轮进口温度：高 - 中等严重程度 (2) |
E246 (2)
左侧涡轮增压器涡轮进口温度高 |
涡轮增压器涡轮温度高于预期。 |
| 1181-0
涡轮增压器 #2 涡轮进口温度：高 - 最高严重程度 (3) |
E245 (3)
右侧涡轮增压器涡轮进口温度高 |
涡轮增压器涡轮温度高于预期。 |
| 1181-15
涡轮增压器 #2 涡轮进口温度：高 - 最低严重程度 (1) |
E245 (1)
右侧涡轮增压器涡轮进口温度高 |
涡轮增压器涡轮温度高于预期。 |
| 1181-16
涡轮增压器 #2 涡轮进口温度：高 - 中等严重程度 (2) |
E245 (2)
右侧涡轮增压器涡轮进口温度高 |
涡轮增压器涡轮温度高于预期。 |
如果由于涡轮增压器涡轮进口温度高导致发动机停机，则必须循环发动机电子控制模块（ECM）的电源以重新起动发动机。
- 代码
- 进气歧管温度
- 气门间隙
- 排气温度
- 进气系统
- 排气系统
- 后冷器（如有配备）
- 喷油器
- 涡轮增压器
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查代码 A. 连接 Cat® 电子技师 (ET) 与维修工具接头。 B。 查找与事件代码系统相关的现行代码。 |
代码 |
结果：相关代码为现行状态。 修理：在继续进行此测试前，诊断并排除所有相关代码。 结果：代码激活或被记录。 转至测试步骤 2。 |
2. 检查进气歧管温度是否过高 注：进气歧管温度升高 1 度，排气温度就会升高大约 3 度。 A. 有关更多信息，请参阅故障诊断与排除, "进气歧管空气温度高"。 |
温度 |
结果：进气歧管温度正常。 转至测试步骤 3。 结果：进气歧管温度不正常。 修理：确定进气温度过高的原因。 修理或更换损坏的部件。 如果故障未得到排除，则转至测试步骤 3。 |
3. 检查气门间隙 注：气门间隙可能影响发动机性能。 |
气门间隙 |
结果：气门间隙正常。 继续测试步骤 4。 结果：气门间隙不正常。 修理：复位气门间隙。 有关更多信息，请参阅测试和调整, "气门间隙 - 调整"。 如果故障未得到排除，则转至测试步骤 4。 |
4. 检查排气温度是否过高 A. 有关更多信息，请参阅故障诊断与排除, "排气温度高"。 |
温度 |
结果：排气温度正常。 继续测试步骤 5。 结果：排气温度不正常。 修理：确定排气温度高的原因。 修理或更换损坏的排气部件。 如果故障未得到排除，则转至测试步骤 5。 |
5. 检查进气系统 A. 检查空气滤清器阻塞指示器（如有配备）。 参考操作和保养手册以了解更多信息。 B。 测量每个涡轮增压器的进气阻力。 有关更多信息，请参阅故障诊断与排除, "进气阻塞"。 C. 检查以下进气系统部件有无泄漏： - 软管 - 管 - 波纹管 - 卡箍 |
进气系统 |
结果：进气系统正常。 转至测试步骤 6。 结果：进气系统不正常。 发现系统不平衡。 修理：修理或更换损坏的进气系统部件。 均衡每个涡轮增压器的进气阻力。 如果故障未排除，则转至测试步骤 6。 |
6. 检查排气系统 A. 把钥匙开关转到"断开"位置。 B。 检查以下排气部件： - 管路 - 软管 - 波纹管 - 卡箍 - 排气歧管 注：确认所有波纹管的方位正确。 确保波纹管上的箭头指向排气流的方向。 |
排气系统 |
结果：排气系统正常。 转至测试步骤 7。 结果：排气系统不正常。 修理：修理或更换损坏的排气部件。 如果故障未得到排除，则转至测试步骤 7。 |
7. 检查独立回路后冷器 (SCAC) A. 检查 SCAC 有无污垢、碎屑和/或损坏。 B。 检查 SCAC 有无阻塞和内部堵塞。 C. 检查 SCAC 管路有无泄漏和/或损坏。 |
后冷器 |
结果：后冷器和管路正常。 转至测试步骤 8。 结果：后冷器和管路不正常。 修理：清洁或更换损坏的后冷器或管路。 如果故障未排除，则继续测试步骤 8。 |
8. 测试喷油器 注：输送过量燃油的故障喷油器会提高排气温度。 A. 连接 Cat ET。 B。 使用 Cat ET 执行以下喷油器测试： - "喷油器电磁阀测试" - "断缸测试" 有关更多信息，请参阅故障诊断与排除, "Cat ET 维修特性"。 |
喷油器 |
结果：喷油器正常。 转至测试步骤 9。 结果：喷油器不正常。 修理：修理或更换故障喷油器。 如果故障未得到排除，则转至测试步骤 9。 |
9. 检查涡轮增压器有无损坏 A. 把钥匙开关转到"断开"位置。 B。 检查以下涡轮增压器部件是否损坏： - 压缩机叶轮 - 压缩机壳体 - 涡轮叶轮 - 涡轮机壳体 |
涡轮增压器 |
结果：涡轮增压器存在故障。 修理：修理或更换损坏的涡轮增压器。 确认修理后故障得到排除。 |
如果以上步骤未解决问题，请联系当地 Cat 代理商的技术通信员（TC）。 如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。
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