C4.4 and C7.1 Engines Caterpillar

Sensor Supply - Test

Usage:

525D 2L5

本步骤涉及以下故障诊断代码：

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表 1
传感器电源诊断代码
J1939 代码	CDL 代码	代码说明（代码说明可能不同）	注释
678-3	41-3	8 VDC 电源电压高于正常值	ECM 检测到下述情况时： 8 V 电源高于 8.8 V 超过 1 秒。 ECM 已通电超过 3 秒。诊断代码168-3 未激活. ECM 将会记录此诊断代码。发动机可能限制为低怠速。
678-4	41-4	8 VDC 电源电压低于正常值	ECM 检测到下述情况时： 8 V 电源低于 7.2 V 超过 1 秒。 ECM 已通电超过 3 秒。诊断代码 168-4 未激活。 ECM 将会记录此诊断代码。发动机可能限制为低怠速。除非电压降至 6.5 V 以下，否则激活的诊断代码不可能会对发动机响应造成任何明显的影响。
3509-3	262-3	5 V 的传感器直流电源电压高于正常值	电子控制模块（ECM）可检测以下状况：传感器 5 V 电源高于 5.16 V 超过 1 秒。 ECM 已通电至少 3 秒。诊断代码168-3 未激活. ECM 将 5 V 电路上的所有传感器设为默认值。发动机将减额。
3590-4	262-4	5 V 的传感器直流电源电压低于正常值	ECM 检测到下述情况时：传感器 5 V 电源低于 4.84 V 超过 1 秒。 ECM 已通电至少 3 秒。诊断代码 168-4 未激活。 ECM 将 5 V 电路上的所有传感器设为默认值。发动机将减额。
	遵循故障诊断与排除步骤来确定故障根源。

以下是本步骤的相关背景资料：

ECM 向下述传感器提供经过调节的 +5 V 电压：

ECM 向下述传感器提供经过调节的 +8 V 电压：

注: 请参阅应用的电气示意图，了解与 J1/P1 接头上的 5 V 和 8 V 电源相连的部件的相关信息。

以下情况可能引起诊断代码：

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注: 请参阅应用的电气示意图，了解与 J1/P1 接头上的 5 V 和 8 V 电源相连的部件的相关信息。

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图 3	g03375608
传感器电源电路的 P2 针脚位置 (10) 8 V 电源 (38) 进气歧管压力传感器回路 (39) 机油压力传感器回路 (40) 燃油导轨压力传感器回路 (46) 进气歧管空气压力传感器 5 V 电源 (47) 机油压力传感器 5 V 电源 (48) 燃油导轨压力传感器 5 V 电源

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表 2
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 确定代码 A. 将电子维修工具连接到维修工具接头上。如有必要，请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B. 把钥匙开关转到接通位置。 C. 确认是否存在诊断故障代码。	诊断代码	结果：代码 -3 或 -4 存在。记录带有现行诊断代码的传感器电源。转至测试步骤 2。
2. 检查传感器是否故障 A. 连接电子维修工具。 B. 把钥匙开关转到接通位置。 C. 断开可疑传感器电源电路上的传感器。 D. 在传感器断开时，监视电子维修工具，查看现行代码是否变为已记录状态。 E. 将可疑传感器连接到配线线束 F. 对可疑传感器电源上的每个传感器重复步骤 C 至 E。注：请参阅应用的电气示意图，了解与 J1/P1 接头上 5 V 和 8 V 电源相连部件的相关信息。	传感器故障	结果：当拔下传感器时，可疑传感器电源激活代码变为记录状态。修理：更换故障传感器。确认通过修理排除了故障。结果：在检查完传感器电源电路上的所有传感器后，可疑传感器电源激活代码仍为激活状态。修理：检测到故障的配线线束。修理或更换导线线束。确认通过修理排除了故障。
如果该步骤无法排除故障，请联系代理商解决方案网络 (DSN)。