表 1 的后面有更多的关于诊断代码的解释。
J1939 代码和描述 | 故障诊断与排除步骤 |
---|---|
29-3
油门踏板位置 2:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "转速控制 - 测试" |
29-4
油门踏板位置 2:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "转速控制 - 测试" |
91-3
油门踏板位置 1:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "转速控制 - 测试" |
91-4
油门踏板位置 1:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "转速控制 - 测试" |
91-8
油门踏板位置 1:异常频率、脉冲宽度或周期 |
故障诊断与排除, "转速控制 - 测试" |
100-3
发动机机油压力:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
100-4
发动机机油压力:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
101-3
发动机曲轴箱压力:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
101-4
发动机曲轴箱压力:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
105-3
发动机进气歧管 #1 温度:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、无源)- 测试" |
105-4
发动机进气歧管 #1 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、无源)- 测试" |
108-3
大气压力:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
108-4
大气压力:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
109-3
发动机冷却液压力:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
109-4
发动机冷却液压力:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
110-3
发动机冷却液温度:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、无源)- 测试" |
110-4
发动机冷却液温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、无源)- 测试" |
158-2
钥匙开关蓄电池电位:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "电源 - 测试" |
159-3
发动机燃气供应压力:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
159-4
发动机燃气供应压力:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
168-2
蓄电池电位/电源输入 #1:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "电源 - 测试" |
168-3
电气系统电压:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "电源 - 测试" |
168-4
电气系统电压:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "电源 - 测试" |
174-3
发动机燃油温度:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、无源)- 测试" |
174-4
发动机燃油温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、无源)- 测试" |
174-12
发动机燃油温度 1:故障 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、无源)- 测试" |
175-3
发动机机油温度:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、无源)- 测试" |
175-4
发动机机油温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、无源)- 测试" |
190-8
发动机转速传感器:异常频率、脉冲宽度或周期 |
故障诊断与排除, "转速正时 - 测试" |
234-2
软件识别:不稳定、间歇或不正确 |
故障排除, "ECM 软件 - 安装" |
234-14
软件识别:专门说明书 |
故障排除, "数据链路配置状态 - 测试" |
430-5
发动机起动马达电磁阀:电流低于正常值 |
故障排除, "电磁阀 - 测试" |
430-6
发动机起动马达电磁阀:电流高于正常值 |
故障排除, "电磁阀 - 测试" |
630-2
标定存储器:不稳定、间歇或不正确 |
故障排除, "配置参数" |
631-2
标定模块:不稳定、间歇或不正确 |
故障排除, "ECM 软件 - 安装" |
632-0
发动机燃油切断阀 #1:高 - 最高严重程度(3) |
故障诊断与排除, "未燃烧气体 - 排放" |
632-5
发动机燃油切断阀 #1:电流低于正常值 |
故障排除, "电磁阀 - 测试" |
632-6
发动机燃油切断阀 #1:电流高于正常值 |
故障排除, "电磁阀 - 测试" |
632-7
发动机燃油切断阀 #1:响应不正常 |
故障诊断与排除, "未燃烧气体 - 排放" |
632-15
发动机燃油切断阀 #1:高 - 最低严重程度(1) |
故障诊断与排除, "未燃烧气体 - 排放" |
633-7
发动机燃油执行器 1 控制指令:响应不正确 |
故障诊断与排除, "燃料计量阀 - 测试" |
633-8
发动机燃油执行器 1 控制指令:频率、脉冲宽度或周期异常 |
故障诊断与排除, "燃料计量阀 - 测试" |
633-13
发动机燃油执行器 1 控制指令:超出标定 |
故障诊断与排除, "燃料计量阀 - 测试" |
637-11
发动机正时传感器:其他故障模式 |
凸轮轴与曲轴未对准。
有关更多信息,请参阅测试和调整, "凸轮轴正时"。 |
677-5
发动机起动马达继电器:电流低于正常值 |
故障排除, "电磁阀 - 测试" |
677-6
发动机起动马达继电器:电流高于正常值 |
故障排除, "电磁阀 - 测试" |
678-3
ECU 8 伏直流电源:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器电源 - 测试" |
678-4
ECU 8 伏直流电源:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器电源 - 测试" |
723-8
发动机转速传感器 #2:异常频率、脉冲宽度或周期 |
故障诊断与排除, "转速/正时 - 测试" |
723-19
发动机转速传感器 #2:数据错误 |
故障诊断与排除, "转速/正时 - 测试" |
843-9
操作员控制面板:异常更新率 |
故障排除, "数据链路 - 测试" |
898-9
发动机请求转速/转速限值:更新率异常 |
故障排除, "数据链路 - 测试" |
974-5
远程油门踏板位置:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "转速控制 - 测试" |
974-6
远程油门踏板位置:电流高于正常值 |
故障诊断与排除, "转速控制 - 测试" |
1172-3
发动机涡轮增压器 1 压缩机进口温度:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、无源)- 测试" |
1172-4
发动机涡轮增压器 1 压缩机进口温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、无源)- 测试" |
1176-3
发动机涡轮增压器 1 压缩机进口压力:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
1176-4
发动机涡轮增压器 1 压缩机进口压力:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
1177-3
发动机涡轮增压器 2 压缩机进口压力:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
1177-4
发动机涡轮增压器 2 压缩机进口压力:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
1188-5
发动机涡轮增压器 #1 废气旁通阀驱动装置:电流低于正常值 |
故障排除, "电磁阀 - 测试" |
1188-6
发动机涡轮增压器 #1 废气旁通阀驱动装置:电流高于正常值 |
故障排除, "电磁阀 - 测试" |
1208-3
发动机预滤器机油压力:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
1208-4
发动机预滤器机油压力:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
1268-5
发动机点火线圈 #1:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1268-6
发动机点火线圈 #1:电流高于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1269-5
发动机点火线圈 #2:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1269-6
发动机点火线圈 #2:电流高于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1270-5
发动机点火线圈 #3:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1270-6
发动机点火线圈 #3:电流高于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1271-5
发动机点火线圈 #4:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1271-6
发动机点火线圈 #4:电流高于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1272-5
发动机点火线圈 #5:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1272-6
发动机点火线圈 #5:电流高于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1273-5
发动机点火线圈 #6:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1273-6
发动机点火线圈 #6:电流高于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1274-5
发动机点火线圈 #7:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1274-6
发动机点火线圈 #7:电流高于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1275-5
发动机点火线圈 #8:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1275-6
发动机点火线圈 #8:电流高于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1276-5
发动机点火线圈 #9:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1276-6
发动机点火线圈 #9:电流高于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1277-5
发动机点火线圈 #10:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1277-6
发动机点火线圈 #10:电流高于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1278-5
发动机点火线圈 #11:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1278-6
发动机点火线圈 #11:电流高于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1279-5
发动机点火线圈 #12:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1279-6
发动机点火线圈 #12:电流高于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1280-5
发动机点火线圈 #13:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1280-6
发动机点火线圈 #13:电流高于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1281-5
发动机点火线圈 #14:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1281-6
发动机点火线圈 #14:电流高于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1282-5
发动机点火线圈 #15:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1282-6
发动机点火线圈 #15:电流高于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1283-5
发动机点火线圈 #16:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1283-6
发动机点火线圈 #16:电流高于正常值 |
故障诊断与排除, "初级点火 - 测试" |
1352-3
发动机气缸 #1 爆震级别:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1352-4
发动机气缸 #1 爆震级别:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1353-3
发动机气缸 #2 爆震级别:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1353-4
发动机气缸 #2 爆震级别:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1354-3
发动机气缸 #3 爆震级别:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1354-4
发动机气缸 #3 爆震级别:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1355-3
发动机气缸 #4 爆震级别:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1355-4
发动机气缸 #4 爆震级别:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1356-3
发动机气缸 #5 爆震级别:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1356-4
发动机气缸 #5 爆震级别:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1357-3
发动机气缸 #6 爆震级别:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1357-4
发动机气缸 #6 爆震级别:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1358-3
发动机气缸 #7 爆震级别:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1358-4
发动机气缸 #7 爆震级别:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1359-3
发动机气缸 #8 爆震级别:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1359-4
发动机气缸 #8 爆震级别:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1360-3
发动机气缸 #9 爆震级别:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1360-4
发动机气缸 #9 爆震级别:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1361-3
发动机气缸 #10 爆震级别:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1361-4
发动机气缸 #10 爆震级别:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1362-3
发动机气缸 #11 爆震级别:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1362-4
发动机气缸 #11 爆震级别:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1363-3
发动机气缸 #12 爆震级别:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1363-4
发动机气缸 #12 爆震级别:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1364-3
发动机气缸 #13 爆震级别:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1364-4
发动机气缸 #13 爆震级别:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1365-3
发动机气缸 #14 爆震级别:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1365-4
发动机气缸 #14 爆震级别:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1366-3
发动机气缸 #15 爆震级别:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1366-4
发动机气缸 #15 爆震级别:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1367-3
发动机气缸 #16 爆震级别:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1367-4
发动机气缸 #16 爆震级别:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "爆震 - 测试" |
1392-3
发动机空气与燃油阀压差:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "空气/燃料压力模块 - 测试" |
1392-4
发动机空气与燃油阀压差:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "空气/燃料压力模块 - 测试" |
1392-8
发动机空气与燃油阀压差:频率、脉冲宽度或周期异常 |
故障诊断与排除, "空气/燃料压力模块 - 测试" |
1392-13
发动机空气与燃油压差:超出标定 |
故障诊断与排除, "空气/燃料压力模块 - 标定" |
1393-5 发动机气缸 #1 点火变压器次级输出:电流低于正常值 | 故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1393-15
发动机气缸 #1 点火变压器次级输出:高 - 最低严重程度 (1) |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1394-5
发动机气缸 #2 点火变压器次级输出:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1394-15
发动机气缸 #2 点火变压器次级输出:高 - 最低严重程度 (1) |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1395-5
发动机气缸 #3 点火变压器次级输出:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1395-15
发动机气缸 #3 点火变压器次级输出:高 - 最低严重程度 (1) |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1396-5
发动机气缸 #4 点火变压器次级输出:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1396-15
发动机气缸 #4 点火变压器次级输出:高 - 最低严重程度 (1) |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1397-5
发动机气缸 #5 点火变压器次级输出:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1397-15
发动机气缸 #5 点火变压器次级输出:高 - 最低严重程度 (1) |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1398-5
发动机气缸 #6 点火变压器次级输出:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1398-15
发动机气缸 #6 点火变压器次级输出:高 - 最低严重程度 (1) |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1399-5
发动机气缸 #7 点火变压器次级输出:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1399-15
发动机气缸 #7 点火变压器次级输出:高 - 最低严重程度 (1) |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1400-5
发动机气缸 #8 点火变压器次级输出:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1400-15
发动机气缸 #8 点火变压器次级输出:高 - 最低严重程度 (1) |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1401-5
发动机气缸 #9 点火变压器次级输出:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1401-15
发动机气缸 #9 点火变压器次级输出:高 - 最低严重程度 (1) |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1402-5
发动机气缸 #10 点火变压器次级输出:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1402-15
发动机气缸 #10 点火变压器次级输出:高 - 最低严重程度 (1) |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1403-5
发动机气缸 #11 点火变压器次级输出:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1403-15
发动机气缸 #11 点火变压器次级输出:高 - 最低严重程度 (1) |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1404-5
发动机气缸 #12 点火变压器次级输出:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1404-15
发动机气缸 #12 点火变压器次级输出:高 - 最低严重程度 (1) |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1405-5
发动机气缸 #13 点火变压器次级输出:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1405-15
发动机气缸 #13 点火变压器次级输出:高 - 最低严重程度 (1) |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1406-5
发动机气缸 #14 点火变压器次级输出:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1406-15
发动机气缸 #14 点火变压器次级输出:高 - 最低严重程度 (1) |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1407-5
发动机气缸 #15 点火变压器次级输出:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1407-15
发动机气缸 #15 点火变压器次级输出:高 - 最低严重程度 (1) |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1408-5
发动机气缸 #16 点火变压器次级输出:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1408-15
发动机气缸 #16 点火变压器次级输出:高 - 最低严重程度 (1) |
故障诊断与排除, "次级点火 - 测试" |
1442-9
发动机燃油阀 #1 位置:异常更新率 |
故障排除, "数据链路 - 测试" |
1656-2
自动起动启用开关:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "发动机控制开关 - 测试" |
1664-31
发动机自动起动失败:状况存在 |
故障诊断与排除, "发动机可以盘机但无法起动" |
1762-3
液压压力:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
1762-4
液压压力:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
2241-9
源地址 241:异常更新率 |
故障排除, "数据链路 - 测试" |
2629-3
发动机涡轮增压器 1 压缩机出口温度:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
2629-4
发动机涡轮增压器 1 压缩机出口温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试" |
2634-5
电源继电器:电流低于正常值 |
故障排除, "电磁阀 - 测试" |
2634-6
电源继电器:电流高于正常值 |
故障排除, "电磁阀 - 测试" |
3216-4
后处理 #1 进口 NOx:电压低于正常值 |
后处理, "NOx 传感器电源 - 测试" |
3216-6
后处理 #1 进口 NOx:电流高于正常值 |
后处理, "NOx 传感器电源 - 测试" |
3216-9
后处理 #1 进口 NOx:异常更新率 |
故障排除, "数据链路 - 测试" |
3216-12
后处理 #1 NOx 进气:故障 |
后处理, "NOx 传感器电源 - 测试" |
3216-14
后处理 #1 进口氮氧化物:专门说明书 |
故障排除, "数据链路 - 测试" |
3509-3
传感器电源电压:1 电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器电源 - 测试" |
3509-4
传感器电源电压:1 电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器电源 - 测试" |
3510-3
传感器电源电压:2 电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器电源 - 测试" |
3510-4
传感器电源电压:2 电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "传感器电源 - 测试" |
3542-9
请求的发动机控制模式:更新率异常 |
故障排除, "数据链路 - 测试" |
3597-3
ECU 电源输出电压 #1:电压高于正常值 |
如果此代码为激活状态,更换发动机 ECM。 |
3597-4
ECU 电源输出电压 #1:电压低于正常值 |
如果此代码为激活状态,更换发动机 ECM。 |
3607-2
发动机紧急停机指示:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "发动机停机发生" |
3607-31
发动机紧急停机指示 |
故障诊断与排除, "发动机停机发生" |
4210-5
发动机预润滑驱动:电流低于正常值 |
故障排除, "电磁阀 - 测试" |
4210-6
发动机预润滑驱动:电流高于正常值 |
故障排除, "电磁阀 - 测试" |
4245-5
燃油能含量:电流低于正常值 |
故障排除, "电磁阀 - 测试" |
4245-6
燃油能含量:电流高于正常值 |
故障排除, "电磁阀 - 测试" |
4817-3
发动机进气歧管 #1 绝对压力:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "空气/燃料压力模块 - 测试" |
4817-4
发动机进气歧管 #1 绝对压力:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "空气/燃料压力模块 - 测试" |
4817-8
发动机进气歧管 #1 绝对压力:频率、脉冲宽度或周期异常 |
故障诊断与排除, "空气/燃料压力模块 - 测试" |
4817-13
发动机进气歧管 #1 绝对压力:超出标定 |
故障诊断与排除, "空气/燃料压力模块 - 标定" |
5272-31
发动机意外停机 |
故障诊断与排除, "发动机停机发生" |
5418-3
发动机燃油执行器 #1:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "燃料计量阀 - 测试" |
5418-4
发动机燃油执行器 #1:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "燃料计量阀 - 测试" |
5418-5
发动机燃油执行器 #1:电流低于正常值 |
故障诊断与排除, "燃料计量阀 - 测试" |
5418-9
发动机燃油执行器 #1:异常更新率 |
故障排除, "数据链路 - 测试" |
5418-12
发动机燃油执行器 #1:故障 |
故障诊断与排除, "燃料计量阀 - 测试" |
5419-5
发动机油门执行器 #1:电流低于正常值 |
故障排除, "电磁阀 - 测试" |
5419-6
发动机油门执行器 #1:电流高于正常值 |
故障排除, "电磁阀 - 测试" |
集成式感应模块检测到的代码 | |
725-2
发动机点火控制模式信号:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸点火信号 - 测试" |
725-3
发动机点火控制模式信号:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸点火信号 - 测试" |
725-4
发动机点火控制模式信号:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸点火信号 - 测试" |
725-8
发动机点火控制模式信号:频率、脉冲宽度或周期异常 |
故障诊断与排除, "气缸点火信号 - 测试" |
726-2
发动机点火控制正时信号:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸点火信号 - 测试" |
726-3
发动机点火控制正时信号:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸点火信号 - 测试" |
726-4
发动机点火控制正时信号:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸点火信号 - 测试" |
1137-3
发动机排气口 1 温度:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1137-4
发动机排气口 1 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1138-3
发动机排气口 2 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1138-4
发动机排气口 2 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1139-3
发动机排气口 3 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1139-4
发动机排气口 3 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1140-3
发动机排气口 4 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1140-4
发动机排气口 4 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1141-3
发动机排气口 5 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1141-4
发动机排气口 5 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1142-3
发动机排气口 6 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1142-4
发动机排气口 6 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1143-3
发动机排气口 7 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1143-4
发动机排气口 7 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1144-3
发动机排气口 8 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1144-4
发动机排气口 8 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1145-3
发动机排气口 9 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1145-4
发动机排气口 9 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1146-3
发动机排气口 10 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1146-4
发动机排气口 10 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1147-3
发动机排气口 11 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1147-4
发动机排气口 11 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1148-3
发动机排气口 12 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1148-4
发动机排气口 12 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1149-3
发动机排气口 13 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1149-4
发动机排气口 13 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1150-3
发动机排气口 14 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1150-4
发动机排气口 14 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1151-3
发动机排气口 15 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1151-4
发动机排气口 15 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1152-3
发动机排气口 16 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1152-4
发动机排气口 16 温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1180-3
发动机涡轮增压器 #1 涡轮进口温度:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1180-4
发动机涡轮增压器 #1 涡轮进口温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1181-3
发动机涡轮增压器 #2 涡轮进口温度:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1181-4
发动机涡轮增压器 #2 涡轮进口温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1184-3
发动机涡轮增压器 #1 涡轮出口温度:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1184-4
发动机涡轮增压器 #1 涡轮出口温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1185-3
发动机涡轮增压器 #2 涡轮出口温度:电压高于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1185-4
发动机涡轮增压器 #2 涡轮出口温度:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "排气温度 - 测试" |
1323-2
发动机缺火气缸 #1:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1323-4
发动机缺火气缸 #1:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1323-31
发动机缺火气缸 #1 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1324-2
发动机缺火气缸 #2:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1324-4
发动机缺火气缸 #2:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1324-31
发动机缺火气缸 #2 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1325-2
发动机缺火气缸 #3:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1325-4
发动机缺火气缸 #3:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1325-31
发动机缺火气缸 #3 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1326-2
发动机缺火气缸 #4:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1326-4
发动机缺火气缸 #4:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1326-31
发动机缺火气缸 #4 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1327-2
发动机缺火气缸 #5:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1327-4
发动机缺火气缸 #5:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1327-31
发动机缺火气缸 #5 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1328-2
发动机缺火气缸 #6:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1328-4
发动机缺火气缸 #6:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1328-31
发动机缺火气缸 #6 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1329-2
发动机缺火气缸 #7:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1329-4
发动机缺火气缸 #7:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1329-31
发动机缺火气缸 #7 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1330-2
发动机缺火气缸 #8:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1330-4
发动机缺火气缸 #8:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1330-31
发动机缺火气缸 #8 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1331-2
发动机缺火气缸 #9:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1331-4
发动机缺火气缸 #9:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1331-31
发动机缺火气缸 #9 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1332-2
发动机缺火气缸 #10:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1332-4
发动机缺火气缸 #10:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1332-31
发动机缺火气缸 #10 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1333-2
发动机缺火气缸 #11:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1333-4
发动机缺火气缸 #11:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1333-31
发动机缺火气缸 #11 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1334-2
发动机缺火气缸 #12:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1334-4
发动机缺火气缸 #12:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1334-31
发动机缺火气缸 #12 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1335-2
发动机缺火气缸 #13:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1335-4
发动机缺火气缸 #13:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1335-31
发动机缺火气缸 #13 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1336-2
发动机缺火气缸 #14:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1336-4
发动机缺火气缸 #14:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1336-31
发动机缺火气缸 #14 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1337-2
发动机缺火气缸 #15:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1337-4
发动机缺火气缸 #15:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1337-31
发动机缺火气缸 #15 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1338-2
发动机缺火气缸 #16:不稳定、间歇或不正确 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1338-4
发动机缺火气缸 #16:电压低于正常值 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
1338-31
发动机缺火气缸 #16 |
故障诊断与排除, "气缸燃烧 - 测试" |
诊断代码用来提醒操作员已探测到电气系统故障。 维修技师还可用诊断代码来识别故障的本质。 Cat ET 是一个设计在个人电脑上运行的软件程序。 技师可用该软件查看电子控制模块(ECM)的诊断代码信息。 诊断代码由可疑参数编号 (SPN) 和故障模式标识符 (FMI) 组成。
源地址 - 源地址是带两位或三位数字的代码,指示产生诊断代码的电子模块。 发动机 ECM 的源地址是 00。 发动机集成式感应模块 (ISM) 的源地址是 241。 某些电子显示器不能显示 MID,因为产生代码的模块是明显的。
失效模式标识符 (FMI) - FMI 用于指示故障类型。 表 2 列出了故障模式识别符。
故障模式识别符 | |
---|---|
FMI | 故障描述 |
00 | "数据有效但高于正常工作范围" |
01 | "数据有效但低于正常工作范围" |
02 | "数据不稳定、不连续或不正确" |
03 | "电压高于正常值或对高电压短路" |
04 | "电压低于正常值或对低电压短路" |
05 | "电流低于正常值或短路" |
06 | "电流高于正常值或电路接地" |
07 | "机械系统响应不正确" |
08 | "频率、脉冲或周期异常" |
09 | "更新异常" |
10 | "变化率异常" |
11 | "不能识别的故障模式" |
12 | "设备或部件不良" |
13 | "超出标定范围" |
14 | "未使用" |
15 | "未使用" |
16 | "参数不可用" |
17 | "模块不响应" |
18 | "传感器电源故障" |
19 | "不符合条件" |
20 | "未使用" |
有关诊断代码与相应故障诊断和排除程序的完整列表,请参阅表 1。
注: 不要将诊断代码和事件代码相混淆。 事件代码提醒操作员已检测到异常工况,如机油压力低或冷却液温度高。 如果事件代码为现行状态,请参考故障诊断与排除, "事件代码"。
图 1 示为传感器的工作范围示例。
图 1 | g01365757 |
传感器的典型工作范围示例 (1) 这一区域代表发动机参数的正常工作范围。 (2) 在这些区域内,发动机在监控参数的危险工作范围内运转。 系统会生成一个关于监控的参数的事件代码。 传感器电路没有电子故障。 请参考故障诊断与排除, "事件代码"以了解关于事件代码的更多信息。 (3) 在这些区域中,来自传感器的信号在传感器的工作范围之外。 传感器电路有电子故障。 会针对传感器电路生成一个诊断代码。 |
激活的诊断代码表示电子控制系统有故障。 必须尽快地排除故障。
当发动机 ECM 产生现行诊断代码时,"Active Alarm(现行报警)"指示灯(Cat ET 上的 "Engine Control Alarm Status(发动机控制报警状态 ))"就会启动,从而提醒操作员。 如果产生代码的状况是瞬时的,信息将从激活的诊断代码列表中消失。 该诊断代码成为记录的诊断代码。
当 ECM 产生一个诊断代码时,ECM 会将此代码记录在永久存储器中。 ECM 内部有一个诊断时钟。 当产生代码时,每个 ECM 都会记录下列信息:
- 代码第一次出现的钟时
- 代码最后一次出现的钟时
- 代码出现的次数
此信息可作为诊断和排除间歇性故障时的重要指标。
当发生下列任一状况时,代码即从存储器中清除:
- 维修技术人员手动清除代码。
- 代码在 100 工作小时内没有重现。
- 要记录新代码,而存储器中已有十个代码。 在这种情况下,最早的代码被清除。
某些诊断代码可能很容易被触发。 某些诊断代码虽被记录,但却不影响操作员操作。 间歇性故障最有可能的原因是线路连接出故障或线路损坏。 第二最可能的原因是部件出故障。 最小可能原因是电子模块出故障。 重复记录的诊断代码可能表示故障需要进行特别调查。
注: 在调查和排除了产生诊断代码的故障之后,一定要清除所记录的代码。