C7.1 Industrial Engine Caterpillar

A mérőműszerek a motor teljesítményére utaló paramétereket jeleznek. Biztosítsa, hogy a mérőműszerek mindig működőképesek és pontosak legyenek. Határozza meg a normál üzemelési tartományt; ehhez egy időn át figyelje a mérőműszereket.

A mérőműszer feltűnő értékváltozásai a mérőműszer vagy a motor meghibásodásaira utalhatnak. Hibát jelezhet olyan mérőműszeres értékváltozás is, amely nem lép túl a megszabott határértékeken. Határozza meg és hárítsa el a jelzett értékek minden jelentősebb változásának kiváltó okát. Segítségért forduljon a Cat márkakereskedőhöz.

A motor egyes alkalmazásaihoz jelzőlámpák tartoznak. A jelzőlámpák diagnosztikai segédeszközként használhatók. Két lámpa van. Az egyik lámpa lencséje narancssárga színű, a másik piros.

Ezek a jelzőlámpák két módon használhatók:

• A jelzőlámpák használhatók a motor aktuális működési állapotának jelzésére. A jelzőlámpák ugyanakkor azt is jelezhetik, ha a motor meghibásodik. A rendszer automatikusan működik a gyújtáskapcsoló révén.

• A jelzőlámpák az aktív diagnosztikai kódok azonosítására használhatók. Ezt a rendszert a villogókód gombbal lehet bekapcsolni.

További tudnivalókkal kapcsolatban lásd: Hibaelhárítási útmutató, "Jelzőlámpák".

Motorolaj nyomása - Az olajnyomásnak a hideg motor indítása után kell a legmagasabbnak lenni. Névleges fordulatszám mellett a motorolaj jellemző nyomása SAE10W40 esetén 350 to 450 kPa ( 50 to 65 psi).

Alacsony üresjárati fordulatszámon normális állapot az alacsonyabb olajnyomásérték. Ha motor fordulatszáma és a terhelés állandó, de a mérőműszer által jelzett érték változó, végezze el a következő eljárást:

1. Szüntesse meg a terhelést.

2. Állítsa le a motort.

3. Ellenőrizze és tartsa fenn az olajszintet.

Vízköpenyes hűtőfolyadék-hőmérséklet - A jellemző hőmérséklet-tartomány 82° to 94°C (179.6° to 169.2°F). Ez a hőmérséklettartomány a motor terhelésétől és a környezet hőmérsékletétől függően változik.

Egy 100 kPa (14.5 psi) hűtőzárófedélnek kell a hűtőrendszeren lennie. A hűtőrendszer maximális hőmérséklete 108° C (226.4° F). Ennek a hőmérsékletnek a mérésére a vízhőmérséklet-szabályozó kimeneténél kerül sor. A motorhűtő-folyadék hőmérsékletének szabályozását a motor érzékelői végzik, valamint a motor elektronikus vezérlőmodulja (ECM). Ennek a programozását nem lehet megváltoztatni. Teljesítménycsökkenés következhet be, ha a motorhűtő-folyadék hőmérséklete meghaladja a maximális értéket.

Ha a motor a normál tartomány felett működik, csökkentse a motor terhelését. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete gyakran magas, végezze el a következő eljárást:

1. Csökkentse a motor terhelését.

2. Állapítsa meg, hogy a motort azonnal le kell-e állítani vagy le lehet hűteni a terhelés csökkentésével is.

3. Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a hűtőrendszerben. Ha szükséges, kérjen segítséget Caterpillar márkakereskedőjétől.

Fordulatszámmérő - Ez a mérőműszer a motor fordulatszámát jelzi (ford/perc). Ha terhelés hiányában a gázszabályozó kar a maximális teljesítményhez tartozó állásban van, a motor magas üresjárati fordulatszámon üzemel. A motor akkor jár maximális terheléses fordulatszámon, ha a gázszabályozó kar a maximális teljesítményhez tartozó állásban van, és a motor maximális névleges terheléssel üzemel.

Ampermérő - Ez a mérőműszer jelzi a töltés, illetve a kisülés mértékét az akkumulátor töltőáramkörében. A jelző működése közben a "0" (nulla) "+" oldalán kell mutatnia az értéket.

Üzemanyagszint - Ez a mérőműszer az üzemanyagtartályban lévő üzemanyag szintjét mutatja. Az üzemanyag-szintjelző akkor működik, ha az "INDÍTÁS/LEÁLLÍTÁS" kapcsoló "BE" helyzetben van.

Üzemóra-számláló - Ez a mérőműszer a motor összesített üzemidejét mutatja (órában).

Jelzőlámpák

• Leállás lámpa

• Figyelmeztető lámpa

• "Várjon az indítással" lámpa (az izzítógyertya figyelmeztető lámpája)

• Alacsony olajnyomás lámpája

A leállás lámpa és a figyelmeztető lámpa működésének sorrendjére vonatkozó tudnivalókkal kapcsolatban lásd a jelen kézikönyv, "Felügyeleti rendszer (jelzőlámpák táblázata)" szakaszát..

A "Várjon az indítással" lámpa működésének szabályozása automatikusan történik a motor beindításakor.

Az alacsony olajnyomás lámpájának működését a motor elektronikus vezérlőmodulja (ECM) szabályozza. Ha alacsony olajnyomás érzékelhető, a lámpa kigyullad. Az alacsony olajnyomás lámpája kigyullad, ennek okát azonnal meg kell vizsgálni.

Amikor a kulcsos kapcsolót BE helyzetbe fordítják, minden lámpa kigyullad 2 másodpercre azért, hogy ellenőrizni lehessen a lámpák működését. Ha bármelyik lámpa továbbvilágit, vagy ha egy lámpa nem gyullad ki, ennek okát azonnal meg kell vizsgálni.

Az izzítógyertya figyelmeztető lámpája villog, és ezzel jelzi, hogy a rendszer alacsony fordulatszámon tartja a motort. Ennek a funkciónak elvégzésére a motor beindításakor kerül sor, és az időtartama a környezet hőmérsékletétől és a motor hőmérsékletéről függ.

Utókezelési lámpák és mérőműszerek

Minden alkalmazási terület esetében szükség van a következő lámpákra és mérőműszerekre:

• Kibocsátási meghibásodást jelző lámpa

• Eseményjelző-lámpa

• A dízel kipufogó folyadék (DEF, Diesel Exhaust Fluid) mérőműszere

• A DEF alacsony szintjére figyelmeztető lámpa

• "Várja meg a leválasztást" lámpa (opcionális)

A "Várja meg a leválasztást" lámpa a motor működtetése alatt gyullad ki, és körülbelül 2 perccel a motor leállítása után alszik el. Ne válassza le az akkumulátorleválasztó kapcsolót, amíg a lámpa világít. Ez idő alatt kerül sor a DEF-rendszer leürítésére. Emellett a 2 perc során működésben van a motor elektronikus vezérlőmodulja, és információkat tárol a motorról és az utókezelő rendszer érzékelőiről.

Megjegyzés A "Várja meg a leválasztást" lámpa ellenőrizésére nem kerül sor, amikor a kulcsot BE helyzetbe fordítják. A "Várja meg a leválasztást" lámpa kigyullad, amikor a kulcs BE helyzetben van.