Periksa Pewaktuan Crankshaft dan Camshaft
Pewaktuan crankshaft dan camshaft harus diperiksa, dan jembatan katup harus disesuaikan sebelum jarak celah katup disesuaikan. Atur dengan benar waktu camshaft dengan crankshaft sebelum pewaktuan bahan bakar disesuaikan.
| PERHATIAN |
|---|
Bila camshaft diputar dengan pin pewaktuan dipasang, pin pewaktuan akan patah. Hal ini dapat mengakibatkan kerusakan lebih lanjut. Pastikan untuk melepaskan pin pewaktuan sebelum camshaft diputar. |
| PERHATIAN |
|---|
JANGAN menggunakan motor starter untuk memutar crankshaft. Oli pelumasan dapat mengalir keluar dari antara crankshaft dan bantalan engine apabila engine belum pernah dijalankan selama beberapa waktu. Kerusakan dapat terjadi apabila crankshaft diputar pada permukaan bantalan yang kering. Untuk mencegah terjadinya kerusakan pada bantalan crankshaft, JANGAN mengengkol engine sebelum melakukan proses pelumasan awal, khususnya setelah prosedur perawatan ini. |
| PERHATIAN |
|---|
Pompa pelumasan awal tidak boleh dioperasikan secara terus menerus dalam jangka waktu lama. Apabila, selama melakukan perbaikan, pompa pelumasan awal telah dijalankan secara terus-menerus selama tiga jam atau lebih, perlu dilakukan pembuangan oli yang telah terkumpul dalam silinder dan/atau di atas katup. |
Pralumas engine diperlukan sebelum crankshaft diputar untuk perawatan normal. Aktifkan pompa pralumas untuk memutar crankshaft engine.
| PERHATIAN |
|---|
Jangan menggunakan kunci impak untuk mengoperasikan barring device. Penggunaan kunci impak akan menyebabkan rusaknya gigi rodagigi. |
Perangkat pembatas memungkinkan flywheel diputar secara perlahan untuk melakukan servis engine. Perangkat pembatas tersebut juga dapat digunakan untuk mencegah rotasi crankshaft.
Timing Injektor Bahan Bakar (Pewaktuan Bahan Bakar)
Atur dengan benar waktu camshaft dengan crankshaft sebelum pewaktuan bahan bakar disesuaikan. Dimensi pewaktuan bahan bakar tercetak pada Pelat Informasi engine.
Klem Injektor Bahan Bakar
Permukaan atas klem untuk injektor bahan bakar harus paralel dengan permukaan atas cylinder head.
Sinkronisasi Injektor Bahan Bakar
Sinkronisasikan injektor bahan bakar. Setelah prosedur perawatan ini selesai, pastikan perangkat pembatas dinonaktifkan dari flywheel dan gagang perangkat pembatas ditahan pada posisi terlepas.
Jembatan Katup
| PERHATIAN |
|---|
JANGAN mencoba untuk menyetel katup apabila crankshaft dan camshaft tidak sinkron. Diabaikannya hal ini dapat mengakibatkan kerusakan engine seperti misalnya katup yang bengkok. |
Periksa jembatan katup dan setel bridge katup, bila perlu. Lakukan prosedur untuk kedua bridge katup untuk tiap silinder.
Setelah jembatan katup disetel dengan benar, periksa jarak celah katup.
Jarak Celah Katup Engine
Jika celah katup berada dalam toleransi, penyetelan jarak celah katup tidak perlu.
Pewaktuan crankshaft dan camshaft harus diperiksa, dan penyetelan jembatan katup (valve bridge adjustment) harus dilakukan sebelum melakukan penyetelan jarak celah katup.
Lakukan penyetelan jarak celah katup saat engine dingin. Setelah engine dimatikan dan katup penutup dilepaskan, engine dianggap dingin.
Sebelum melakukan perawatan, cegah masuknya benda asing ke bagian atas cylinder head dan mekanisme katup. Bersihkan secara menyeluruh area di sekitar penutup mekanisme katup.