C7.1 (Mech) Industrial Engine Caterpillar

基于以下原因，应清洁冷却系统：

• 冷却系统受到污染

• 发动机过热

• 冷却液起泡

注: 如果冷却系统的加注速率超过每分钟 5 L (1.3 US gal.)，冷却系统中可能会形成气穴。

排空冷却系统并重新加注后，运行发动机。 在不装加注口盖的情况下运行发动机，直到冷却液达到正常工作温度，冷却液液位稳定。 确保冷却液保持在合适的液位。

有关更多详细信息，请参阅 专门说明书, SEBD0518, "冷却系统须知 "和专门说明书 , SEBD0970, "冷却液和您的发动机 "。

许多发动机故障与冷却系统有关。 下列问题与冷却系统故障有关 过热, 水泵泄漏 , 散热器或换热器堵塞 和 缸套点蚀 。

这些故障可以通过正确的冷却系统保养来加以避免。 冷却系统的保养与燃油系统和润滑系统的保养一样重要。 冷却液的质量与燃油和润滑油的质量一样重要。

冷却液通常由三种成分组成： 水, 添加剂 和 乙二醇。

水

水在冷却系统中被用来传递热量。

建议在发动机冷却系统中使用蒸馏水或去离子水。

请勿在冷却系统中使用以下类型的水： 硬水, 用盐调节后的软化水 和 海水。

如果没有蒸馏水或去离子水，可使用具有表 1 内所列特性的水。

有关水质分析，请咨询以下渠道之一：

• Caterpillar 代理商

• 当地自来水公司

• 农业机构

• 独立实验室

添加剂

添加剂帮助保护冷却系统的金属表面。 缺乏冷却液添加剂或添加剂量不足能够促使以下情况的发生：

• 腐蚀

• 矿物沉淀物的生成

• 锈蚀

• 水垢

• 因缸套气穴而导致的点蚀和侵蚀

• 冷却液起泡

在发动机运行期间，许多添加剂会耗尽。 这些添加剂必须周期性补充。 这可以通过向柴油发动机防冻液/冷却液（DEAC） 中添加 补充冷却液添加剂（SCA） 或向长效冷却液（ELC） 中添加 ELC 延长剂来实现。

添加剂必须添加到正确的浓度。 添加剂浓度过高会引起抑制剂从溶液中析出。 这些沉淀物可能促使以下问题的发生：

• 凝胶体的生成

• 传热的减少

• 水泵密封件的泄漏

• 散热器、冷却器和细小通道的堵塞

乙二醇

冷却液中的乙二醇帮助提供保护，防止以下情况的发生：

• 沸腾

• 结冻

• 水泵和缸套的穴蚀

为获得最佳性能，Caterpillar 建议使用水/乙二醇溶液的 1:1 混合液。

注: 使用将会在最低环境温度下提供保护的混合液。

注: 100％的纯乙二醇将在温度为 −23 °C (−9 °F) 时冻结。

大多数传统的强效冷却液/防冻剂使用乙二醇。 也可以使用丙二醇。 当与水按照 1:1 比例混合时，乙二醇和丙二醇提供相似的防冻和防沸腾保护。 请参阅表 2 和表 3。

使用 1U-7298 冷却液/蓄电池测试仪 (摄氏度)或使用 1U-7297 冷却液/蓄电池测试仪 (华氏度)来检查乙二醇的浓度。 该测试仪提供快速并准确的读数。 该测试仪可以用于乙烯或丙烯乙二醇。

推荐的冷却液

下面两种冷却液用在 Caterpillar 柴油发动机：

首选 - Caterpillar 长效冷却液（ELC）或符合 Caterpillar EC-1 规格要求的市售长效冷却液。

可接受 - 符合 "ASTM D4985" 或 "ASTM D5345" 规范的 Caterpillar 柴油机冷却液/防冻液（ ELC）或市售强效冷却液/防冻液

Caterpillar 建议水和乙二醇的混合配比为 1:1。 这种乙二醇与水的混合液作为冷却液/防冻液能达到最佳的强效性能。

注: Caterpillar 柴油发动机防冻液/冷却液（DEAC）初次加注时不需要添加补充冷却液添加剂（SCA）。 符合 "ASTM D4985" 或 "ASTM D5345" 规范的商用强效冷却液或防冻剂在初次加注时可能需要添加补充冷却液添加剂（SCA）。 阅读产品的标签或 OEM 提供的说明。

在非移动式和船用发动机的应用中，不要求发动机受到防沸腾或防冻的保护，可以使用冷却液添加剂（SCA）和水的混合液。 Caterpillar 建议在这类冷却系统中将冷却液添加剂的浓度保持为 6% 至 8%。 最好使用蒸馏水或去离子水。 符合推荐水质要求的水也可以使用。

S·O·S 冷却液分析

测试发动机冷却液对于确保发动机不受内部气穴侵蚀和腐蚀非常重要。 该分析还会测试冷却液防止发动机沸腾和结冻的能力。 S·O·S 冷却液分析可在您的 Caterpillar 代理商处进行。 Caterpillar S·O·S 冷却液分析 是监测您的发动机的冷却液和冷却系统的最好办法。 S·O·S 冷却液分析 是一个基于定期采样的程序。

新系统、重新加注的系统和已转换的系统

经过 500 工作小时后，要对新系统、重新灌注过的系统，或者使用 Cat 长效冷却液（ELC）或使用 Cat 柴油发动机防冻液/冷却液（DEAC）的已转换系统进行冷却液分析（ 2 级）。 这个 500 小时的检查还将检查是否有残留的清洁剂已对系统造成污染。

进行 S·O·S 冷却液样本定期分析的推荐周期

每隔 500 工作小时进行一次冷却液分析（ 1 级）。 每年进行一次冷却液分析（ 2 级），或在当冷却液分析 （1 级）发现问题时进行一次冷却液分析（ 2 级）。

注: 每次更换机油时检查标准冷却液的冷却液添加剂（SCA)。

S·O·S 冷却液分析（1 级）

冷却液分析（1 级）是对冷却液性质的测试。

测试的冷却液性质如下：

• 防冻和防沸腾的乙二醇浓度

• 防物理和化学腐蚀的能力

• pH 值

• 传导性

• 目视分析

• 气味分析

报告分析结果，并给出适当建议。

S·O·S 冷却液分析（2 级）

冷却液分析（2 级）是对冷却液的综合化学评估。 该分析也是对冷却系统内部整体状况的检查。

S·O·S 冷却液分析具有以下特点：

• 全面的冷却液分析（ 1 级）

• 金属腐蚀和杂质来源的识别

• 水硬度

• 识别导致腐蚀的堆积杂质

• 识别导致结垢的堆积杂质

报告分析结果，并给出适当建议。

有关 S·O·S 冷却液分析 的详细信息，请咨询您的 Caterpillar 代理商。

长效冷却液（ELC）

Caterpillar 提供长效冷却液（ELC) ，可应用于以下情况：

• 重载火花点火式燃气发动机

• 重负荷柴油发动机

• 汽车应用

Caterpillar ELC的防腐蚀添加剂包与其它冷却液的防腐蚀添加剂包不同。 Caterpillar ELC 是以乙烯乙二醇为基础液的冷却液。 但是，Caterpillar ELC包含有机阻蚀剂和抗沫剂，并且亚硝酸盐含量低。 Caterpillar ELC 是用适量的此类添加剂配制而成，以便为发动机冷却系统的所有金属提供卓越的腐蚀保护。

长效冷却液（ELC）可将冷却液的使用寿命延长到 12000 工作小时或 3 年。 长效冷却液（ELC）不需要频繁添加 冷却液添加剂（SCA)。 加延长剂是在工作 6000 小时后，或达到长效冷却液使用寿命的一半时所需的唯一额外保养。

可通过按 1:1的比例预先混合冷却溶液与蒸馏水的方式来使用 ELC。 这种预混合 ELC 可提供 −36 °C (−33 °F) 的防冻保护。 建议在冷却系统初次加注时使用这种 预混合 ELC。 也推荐在添补冷却系统时使用这种 预混合 ELC。

还可提供一种 ELC 浓缩液。 ELC 浓缩液 可用于在极寒冷气候下降冻结点降低到 −51 °C (−60 °F)。

有几种不同尺寸的容器可供选用。 向您的 Caterpillar 代理商咨询正确零件号。

注: Caterpillar 制定了 EC-1 规范。 此 EC-1 规范是工业标准。 该 EC-1 规范规定了某种发动机冷却液可被作为能够在 Caterpillar 发动机上使用的长效冷却液来销售时所需要的所有性能要求。 ELC 可以用在以下类型的大多数原设备制造商生产的发动机上： 柴油, 汽油 和 天然气。 ELC 满足 "ASTM D4985" 和 "ASTM D5345" 对 强效低硅酸盐防冻液/冷却液的性能要求。 ELC 也满足 "ASTM D6210" 和 "ASTM D4656"针对汽车应用的性能要求。

柴油发动机防冻液/冷却液（DEAC)

Caterpillar 建议在需要使用长效冷却液/防冻液的冷却系统使用 Caterpillar 柴油发动机防冻液/冷却液（ DEAC)。 Caterpillar DEAC 是一种含有阻蚀剂和抗沫剂的碱性单相乙二醇式防冻剂。

Caterpillar DEAC 是使用适量的 Caterpillar 补充冷却液添加剂（SCA）配制的。 首次灌注时，如果使用了 DEAC，就不要使用 SCA。

有几种不同尺寸的容器可供选用。 向您的 Caterpillar 代理商咨询正确零件号。

如果使用了浓缩的DEAC，Caterpillar 建议将浓缩液与蒸馏水或去离子水混合使用。 如果没有蒸馏水或去离子水，可使用具有所需特性的水。 关于水的特性，请参阅 操作和保养手册 , "冷却液通用信息 "。

补充用冷却液添加剂（SCA）

SCA 的使用有助于防止以下状况的发生：

• 腐蚀

• 矿物沉淀物的生成

• 缸套的气穴侵蚀

• 冷却液起泡

Caterpillar 柴油发动机防冻液/冷却液 （DEAC）配制时添加了适量的 Caterpillar SCA。 当冷却系统初次添加 DEAC 时，没有必要再添加 SCA，但 SCA 浓度损耗时要添加。 为确保冷却系统内正确数量的 SCA，必须定期测定 SCA 的浓度。 请参阅操作和保养手册 , "保养周期表" 。

有几种不同尺寸的 Cat SCA 容器可供使用。 向您的 Caterpillar 代理商咨询正确零件号。

市售重度作业冷却液/防冻液和 SCA

如果未使用 Caterpillar DEAC，选择一种符合 "ASTM D5345" 或 "ASTM D4985" 规范且硅酸盐含量低的冷却液/防冻液用于重负荷应用。

注: 当您没有使用 Caterpillar DEAC 时，必须一年一次排放冷却系统。 同时也必须冲刷冷却系统。

当使用长效冷却液/防冻液时，用容积比为 3％ 至 6％ 的 Caterpillar SCA处理冷却系统。 有关更多信息，请参阅 操作和保养手册 , "传统冷却液/防冻液系统保养 "。

如果不使用 Caterpillar SCA，选择一种市售 SCA。 市售 SCA 必须保证在最终配成的混合冷却液中亚硝酸盐的最低含量为 1200 mg/L、1200 ppm 或 70 grains/US gal.。

满足 "ASTM D5345" 或 "ASTM D4985" 规范的冷却液或防冻液可能需要在初次加注时用 SCA 处理。 这些冷却液必须在保养时用 SCA 进行处理。

当混合浓缩的冷却液或防冻剂时，Caterpillar 建议将浓缩液与蒸馏水或去离子水混合使用。 如果没有蒸馏水或去离子水，可以使用具有所需特性的水。 关于水的特性，请参阅 操作和保养手册 , "冷却液通用信息 "。

水和补充冷却液添加剂（SCA)

注: 预先把冷却液混合好，以便针对预计的最低环境温度提供保护。

注: 未经稀释的纯防冻液在 −23 °C (−9 °F) 时冻结。

在只用水的发动机冷却系统中， Caterpillar 推荐使用 SCA 。 SCA有助于防止下列情况的发生：

• 腐蚀

• 矿物沉淀物的生成

• 缸套的气穴侵蚀

• 冷却液起泡

如果不使用 Caterpillar SCA，选择一种市售 SCA。 市售 SCA 必须保证在最终配成的混合冷却液中亚硝酸盐的最低含量为 2400 mg/L、2400 ppm 或 140 grains/US gal.。

在这种冷却系统中，水的质量是非常重要的因素。 建议在冷却系统中使用蒸馏水或去离子水。 如果没有蒸馏水或去离子水，可使用满足 操作和保养手册 , "冷却液通用信息 "中推荐的水特性表中列出的最低要求的水。

只使用 SCA 和水的混合液的冷却系统比使用乙二醇和水的混合液的冷却系统需要更多的 SCA。 在使用 SCA 和水的冷却系统中， SCA 的浓度按容积计应为 6% 至 8%。 表 5 中可以查到不同容量的冷却系统所需 SCA 的用量。

请参考表 6 中 SCA 的零件号和用量。

像保养使用强效冷却液或防冻液的冷却系统那样保养使用 SCA 的系统。 按照加 SCA 的施加量对保养作出调整。 SCA 的需要量见表 5。

较大容量的冷却系统

初次加注时向水中添加SCA

使用表 7 中的公式确定初次加注时所需 Caterpillar SCA 的用量。 该公式适用于只有 SCA 和水的混合液。

表 8 举例说明了如何使用表 7 中的公式进行计算。

保养时向水中添加SCA

关于推荐的保养周期，请参阅 操作和保养手册 , "保养周期表" 。

用 8T-5296 冷却液调节剂测试套件 测试冷却液添加剂的浓度。 对 8T-5296 冷却液调节剂测试套件 说明中的第 3 步和第 5 步作以下改动：

第 3 步 - 向瓶内加入自来水到 "20 ml" 标记处。

第 5 步 - 当使用规定的步骤时，6％ 至 8％ 的浓度将对应于 20 至 27 滴。 如果滴数低于 20 滴，表示 SCA 的浓度低。 如果滴数高于 27 滴，表示 SCA 的浓度高。 对SCA的浓度作出适当调整。

测试 SCA 的浓度或将冷却液样本提交给 Caterpillar 代理商。 请参阅 操作和保养手册l , "S·O·S 冷却液分析 "。

基于以上测试结果或冷却液分析结果来添加 SCA。 冷却系统的规格决定了所需的SCA量。

必要时，用表 7 中的方程计算保养时所需的 Caterpillar SCA 的用量：

表 10 举例说明了如何使用表 7 中的公式进行计算。

注: 特定的发动机应用场合可能要求定期评估保养操作，以便正确保养发动机的冷却系统。

表 6 列出您的 Caterpillar 代理商可以提供的 SCA 的零件号和用量。

传统冷却液或防冻剂冷却系统的保养

检查冷却液/防冻剂（乙二醇浓度），以确保足够的防沸和防冻保护。 Caterpillar 建议使用折射计来检查乙二醇浓度。 使用 1U-7298 冷却液/蓄电池测试仪 (摄氏度)或使用 1U-7297 冷却液/蓄电池测试仪 (华氏度)。 该测试仪提供快速并准确的读数。 该测试仪可以用于乙烯或丙烯乙二醇。

Caterpillar 发动机的冷却系统应当每隔 250 小时检测一次冷却液添加剂（SCA）的浓度。 可从 Caterpillar 代理商处获取亚硝酸盐测试套件。 每隔 250 小时测试一次 SCA 浓度或把冷却液液样提交给您的 Caterpillar 代理商。 查阅' S·O·S 冷却液分析'以获取关于此论题的更多资料。

基于以上测试结果或冷却液分析结果来添加 SCA。 每隔 250 小时可能需要补充液态的 SCA，或者需要一个补充冷却液添加剂的保养芯件（如配备）。

表 11 中列出了首次灌注时为处理 冷却液/防冻液所需的 Caterpillar SCA 的量。 SCA 的这些量适用于使用强效冷却液/防冻液的冷却系统。

表 11 中也列出了每隔 250 小时加注液态冷却液添加剂的量和对保养芯件的添加量。 这些是 Caterpillar 柴油发动机冷却液/防冻液（DECA）和市售冷却液/防冻液要求的添加量。

注: 特定的发动机应用场合可能要求定期评估保养操作，以便正确保养发动机的冷却系统。

请参考表 12 中 SCA 的零件号和用量。

较大容量的冷却系统

初次加注时向传统冷却液/防冻剂中添加 SCA

注: 初次加注冷却系统时， Caterpillar DEAC 不需要添加 SCA。

符合 "ASTM D4985" 或 "ASTM D5345" 规范的市售强效冷却液/防冻液在首次注 入冷却系统时可能需要添加SCA。 阅读产品的标签或 OEM 提供的说明。

用表 13 中的公式计算首次向 冷却系统灌注下列液体时所需 Caterpillar SCA 的量：

• "ASTM D4985"

• "ASTM D5345"

表 14 举例说明了如何使用表 13 中的公式进行计算。

保养时向传统冷却液或防冻剂中添加 SCA

所有类型的强效冷却液或防冻液都需要定期添加SCA。

定期测试冷却液/防冻剂的 SCA 浓度。 关于保养周期，请参阅 操作和保养手册 , "保养周期表" 。 可从 Caterpillar 代理商处获取亚硝酸盐测试套件。 测试 SCA 的浓度或将冷却液样本提交给 Caterpillar 代理商。 请参阅 操作和保养手册l , "S·O·S 冷却液分析 "。

基于以上测试结果或冷却液分析结果来添加 SCA。 冷却系统的容量决定了所需的 SCA 量。

必要时，用表 15 中的公式计算所需 Caterpillar SCA 的量：

表 16 举例说明了如何使用表 15 中的公式进行计算。

注: 特定的发动机应用场合可能要求定期评估保养操作，以便正确保养发动机的冷却系统。

表 12 列出您的 Caterpillar 代理商可以提供的 SCA 的零件号和用量。

清除冷却系统中的强效冷却液/防冻剂

Caterpillar 冷却系统清洁剂是为清除冷却系统中的有害水垢和铁锈而研制的。 Caterpillar 冷却系统清洁剂溶解矿物质水垢、腐蚀生成物、轻度机油污染和油泥。

• 在排放旧冷却液之后或冷却系统加注新冷却液之前，清洁冷却系统。

• 只要发现冷却液被污染或冷却液起泡，就要清洁冷却系统。

• 关于推荐的保养周期，请参阅 操作和保养手册 , "保养周期表" 。