C18 Marine Generator Set Caterpillar

Electronic Modular Control Panel 3 (EMCP 3) - If Equipped

Usage:

C18 GBM

电子控制模块 3 (ECMP3)

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图 1	g01045431
(1) 显示屏 (2) 交流总览键 (3) 发动机总览键 (4) 黄色警告灯 (5) 红色停机灯 (6) 确认键 (7) 灯测试键 (8) 运转键 (9) 自动键 (10) 停机键 (11) 向上键 (12) 退出键 (13) 向右键 (14) 回车键 (15) 向下键 (16) 向左键

导航键

交流总览 (2) - 此"AC OVERVIEW（交流总览）" 将使显示屏显示交流信息的首个显示屏幕。 "AC OVERVIEW（交流总览）" 信息包括各种总结发电机组电气操作的交流参数。

发动机总览 (3) - 此"发动机总览 (ENGINE OVERVIEW)" 键将使显示屏显示发动机信息的首个显示屏幕。 "发动机总览 (ENGINE OVERVIEW)"信息包括各种总结发电机组操作的发动机参数。

确认键 (6) - 按下"ACKNOWLEDGE（确认）" 键将导致喇叭继电器关闭，从而使喇叭停响。按下此键也可导致红色闪烁灯或黄色闪烁灯关闭。按下此键也可导致红色闪烁灯或黄色闪烁灯持续闪烁。 "ACKNOWLEDGE（确认）" 键也可被配置为 J1939 数据链路上发送一个全局报警停响信号，该信号将会使报信器上的报警器停响。

灯测试键 (7) - 按住"灯测试 (LAMP TEST)"键将会导致每一个发光二极管和显示屏像素持续发亮，直到该键被释放为止。

运转键 (8) - 按下"运转 (RUN)"键将会起动发动机。

自动键 (9) - 按下"自动 (AUTO)" 键将会导致发动机进入 "AUTO" 模式。如果模块从一个远程来源接收到起动指令，发动机将会起动。

停机键 (10) - 按下"STOP （停机）" 键将会停止发动机。

向上键 (11) - "向上 (UP)" 键用来在各种菜单和检测屏幕间进行巡览。 "向上 (UP)" 键也用于输入设定值。当输入数字数据时，"向上 (UP)" 键用来递增数字 (0-9)。如果需要从清单中选择设定值， "向上 (UP)" 键用于向上 (UP) 巡览该清单。

退出键 (12) - "退出 (ESCAPE)" 键用来巡览菜单。按下此键时，用户可在菜单中进行退移或回移。当用户编程设定值时，"退出 (ESCAPE)"键也用于退出输入数据状态。设定值调整期间，如果按下"退出 (ESCAPE)" 键，则将不保存屏幕上所做的改变。

向右键 (13) - 调整设定值时会用到"向右 (RIGHT)" 键。 "向右 (RIGHT)" 键用来选择要编辑的数位。 "向右 (RIGHT)" 键也用来在调整某些设定值时选择复选框。 "向右 (RIGHT)" 键也用来在调整某些设定值时去选择复选框。如果某一复选框具有复选标记，说明该功能已被允许操作。按下"向右 (RIGHT)" 键将会禁止该功能的操作。同时，按下"向右 (RIGHT)"键也将会导致复选标记消失。如果该复选框内没有复选标记，说明该功能被禁止操作。按下"向右 (RIGHT)" 键将会允许该功能的操作。同时，按下"向右 (RIGHT)" 键也将会导致复选标记出现。

回车键 (14) - "回车 (ENTER)" 键用来巡览菜单。按下此键时，用户可在菜单中进行前移或下移。在编程设定值时，"回车 (ENTER)" 键也用来将所有改动保存下来。在编程设定值时按下 "回车 (ENTER)" 键，将会导致所作改动存入存储器中。

向下键 (15) - "向下 (DOWN)"键用来向下巡览各种菜单或屏幕。 "向下 (DOWN)" 键也用来对设定值进行编程。 "向下 (DOWN)" 键用来在输入数字数据时递减数字。如果需要从清单中选择设定值，"向下 (DOWN)" 键用来向下 (DOWN)巡览该清单。

向左键 (16) - 调整设定值时会用到 "LEFT（向左）" 键。输入数字数据时，"LEFT（向左）"键用来选择所要编辑的数位。调整某些设定值时，"LEFT（向左）" 键也用于选择复选框。该键也用于去选择复选框。如果复选框内有复选标记，按下"LEFT（向左）"键将禁止该功能的操作。同时，按下该键也将会去掉复选标记。同时，按下"LEFT（向左）" 键也将会导致复选标记消失。如果复选框内没有复选标记，按下"LEFT（向左）" 键将会允许该功能操作。同时，按下 "LEFT（向左）" 键也将会导致复选标记出现。

报警指示灯

黄色警告灯 (4) - 闪烁黄灯指示发电机组具有还未经确认的活动警告。持续发亮的黄灯指示发电机组具有已经确认的活动警告。如果发电机组出现任何活动警告，按下"ACKNOWLEDGE（确认）"键之后，黄灯将会从闪烁状态变为持续发亮状态。如果发电机组不再有任何活动警告，按下"ACKNOWLEDGE（确认）" 键之后，黄灯将会熄灭。

红色停机灯 (5) - 闪烁红灯指示发电机组具有还未经确认的活动停机。持续发亮的红灯指示发电机组具有已经确认的活动停机。如果发电机组出现任何活动停机，按下"ACKNOWLEDGE（确认）"键之后，红灯将会从闪烁状态变为持续发亮状态。必须对导致停机的任何情况进行手动复位。如果已不再有任何活动停机，红灯将会熄灭。

数字输入

注: "EMCP 3.2" 和 "EMCP 3.3"上有 8 个数字输入。 "EMCP 3.1" 上有 6 个数字输入。

数字输入 1 - 数字输入 1 用于紧急停机。该输入应通过一个紧急停机开关连线接地 (GROUND)。该输入可被设置在高激活（常闭触点）或低激活（常开触点）状态触发。触发紧急停机输入将会导致发电机组立即停机。紧急停机输入也会防止发电机组起动。当数字输入 1 激活时，发动机将不会起动，直到事件清除。请参考系统操作、故障诊断与排除、测试和调整 , RENR7902, "数字输入复位 "。

数字输入 2 - 数字输入 2 用于远程起动和停止发电机组。该输入应通过可远程触发的开关来连线接地 (GROUND)。该输入可被设置在高激活（常闭触点）或低激活（常开触点）状态触发。如果该输入处于活动状态，同时发动机处于自动 (AUTO) 模式，发动机将会尝试起动。如果输入未激活，发动机将进入冷却模式，且发动机将停机。

其它输入都可进行配置。 "数字 (DIGITAL)" 输入增加发动机和发电机的额外监控。这些输入可通过进入"设定值 (SETPOINTS)"菜单下的"事件 I/P 功能 (EVENT I/P FUNCTIONS)"参数处进行配置。 "数字输入 (DIGITAL INPUTS)"参数只能被设置为"高激活 (ACTIVE HIGH)" 或"低激活 (ACTIVE LOW)"，以便触发高警告、低警告、高停机、低停机或状态。

这些输入可被编程来监测下述参数或部件。请参考系统操作、故障诊断与排除、测试和调整 , RENR7902, "数字输入编程 "。

压力

空气滤清器压差
发动机油压
灭火系统
燃油滤清器压力差
机油滤清器压差
起动空气压力

温度

环境空气温度
发动机冷却液温度
发动机油温度
排气温度
后轴承温度
右侧排气温度
左侧排气温度

液位

发动机冷却液液位
发动机机油油位
燃油油位
外部燃油箱液位

其他

关闭阻风门
自动转换开关 (ATS) 处于正常位置
自动转换开关 (ATS) 处于紧急位置
蓄电池充电器故障
关闭断路器
关闭公用电断路器
检测燃油泄漏
自定事件

有关该控制面板的详细资料，请参考系统操作、故障诊断与排除、测试和调整 , RENR7902, "EMCP3 "。

报信器模块

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图 2	g01101388

一般资料

报信器模块用来指示各种系统事件和状况。报信器模块使用指示灯和听觉报警器来向操作员发出系统当前状态的信息。报信器模块可用来向操作员通告故障和/或状态信号。报信器模块使操作员能够对报警器进行停响操作。报信器模块也使操作员能够对系统故障进行确认操作。

报信器的前面板上有 17 对发光二极管指示灯。其中 16 对发光二极管指示灯用于通告事件、诊断和就绪信号。第 17 对发光二极管用于网络和模块信息指示。第 17 对发光二极管 (LED) 指示灯可告知操作员 J1939 数据链路连接是否有问题。

基本操作

报信器上的每一对发光二极管 (LED) 指示灯都由下述 3 种颜色的指示灯中的 2 种组成。绿色 , 黄色和红色。例如，针对发动机机油压力可能配置了一对红色和黄色发光二极管 (LED) 指示灯。如果通过数据链路读取到发动机机油压力低警告，报信器将会闪烁其黄色发光二极管，听觉报警器也将会响起。如果通过数据链路读取到发动机机油压力低停机，报信器将会闪烁其红色发光二极管，听觉报警器也将会响起。

按下"报警确认 (Alarm Acknowledge)"键以确认停机状况。按下"报警确认 (Alarm Acknowledge)"键以确认报警状况。为了使喇叭停响，按下位于报警器中间附近的"报警确认 (Alarm Acknowledge)"键。

通过按下位于报警器上部附近的"灯测试 (Lamp Test)"键来测试发光二极管指示灯。当数据链路连接时，通过按住"灯测试 (Lamp Test)"键来测试喇叭。当数据链路断开时，通过按下位于报警器上部附近的"灯测试 (Lamp Test)"键来测试喇叭。