Intake Manifold Air Pressure Is Low
系统运作描述:
表 1 列出了进气歧管空气压力低的诊断故障代码。
注: 关于维修功能方面的信息，请参阅故障诊断与排除, "Cat ET 维修功能"。
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| 故障诊断代码 | |||
|---|---|---|---|
| CDL 代码 | J1939 代码 | 代码说明 （代码说明可能不同） |
注释 |
| E1045（2） | 102-18 | 进气歧管气压低 | 将会记录该代码。 发动机功率降低。 |
| 遵循故障诊断与排除程序来确定故障根源。 | |||
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| 相关的故障诊断代码 |
| E583 |
| 107-15 |
| 107-16 |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
1. 检查有无诊断故障代码 A. 连接到 Caterpillar 电子技师（ET）。 B. 在执行任何故障诊断与排除或清除诊断故障代码前，从发动机 ECM 下载"保修报告"。 C. 确定表 2 内的相关代码是否激活或记录。 表 2 列出了相关诊断代码。 |
代码 |
结果：相关代码激活。 请参阅故障诊断与排除, "故障诊断代码"，以进行相关诊断代码的故障诊断与排除。 结果：相关代码未激活或被记录。 继续测试步骤 2。 结果：代码 E1045 或 102-18 激活。 继续测试步骤 2。 结果：没有代码激活或记录。 继续测试步骤 2。 |
2. 检查进气系统有无阻塞 A. 在进气系统上没有电子监控系统的情况下，通过目视检查空气滤清器确定发动机的清洁度。 可以利用机械指示器监视进气阻力。 利用指示器确定进气系统的清洁度。 另外，检查管路有无阻塞。 |
阻塞 |
结果：空气滤清器清洁且未发现阻塞。 继续测试步骤 3。 结果：进气系统阻塞。 清洁或更换滤清器。 清除进气管路中的全部阻塞物。 确认故障已被解决。 如果问题仍然存在，则继续测试步骤 3。 |
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 | |
| 图 1 | g02023778 |
典型检查点 | |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
3. 检查空气接管和接头 A. 检查涡轮增压器压气机出口到空冷后冷器（ATAAC）进口（如果配备）的接管和软管连接。 拆下软管连接后检查软管连接有无割伤或损坏。 |
连接 |
结果：接管或软管连接损坏。 更换损坏的接管或软管连接。 确认故障已被解决。 如果问题仍然存在，则继续测试步骤 4。 结果：接管未损坏。 继续测试步骤 4。 |
4. 执行 ARD 空气维修测试 A. 在 Cat ET 内执行 ARD 空气维修测试。 测试将确认 ARD 空气阀是否正常工作。 |
ARD 空气维修测试 |
结果：ARD 空气阀测试失败。 更换 ARD 空气阀。 确认故障已被解决。 执行 ARD 空气维修测试。 如果测试成功，使发动机返回工作。 如果测试失败，则继续测试步骤 5。 结果：ARD 空气阀测试成功完成。 继续测试步骤 5。 |
5. 检查涡轮增压器 A. 拆下进气接管和到涡轮增压器的排气接管。 确认压气机叶轮和涡轮机叶轮转动自如。 确认压气机叶轮和涡轮机叶轮未损坏。 |
涡轮增压器 |
结果：涡轮增压器叶轮损坏。 更换涡轮增压器。 将设备返回进行维修。 |
测试步骤 1.
按所列步骤顺序完成以上程序。
结果:
- 以上程序解决了此问题。 - 停止
- 以上程序没有解决问题。 -
修复: 联系您 Cat 代理商的技术通信员（TC）。 如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。
停止
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