可能原因
- 空燃比不正确
- 标定 O2 传感器
- 冷却液温度传感器
- 进气歧管温度传感器
- 进气歧管压力传感器
建议措施
空燃比不正确
空气 / 燃油混合气太稀将对发动机运行产生负面影响。 确认排放正常。 有关调整空燃比和调整燃油执行器的信息,请参阅测试与调整, "空燃比控制 - 调整"。
燃料能含量的改变将会改变空燃比。 获取供油的燃油分析。
供油压力必须充分且稳定。 确认燃油压力符合技术规格。
标定 O2 传感器
如果测量排放的任何一个 O2 传感器超出标定范围,则空燃比将会超出技术规格。 确认每个 O2 传感器的传感器标定正确。
务必使用准确的排放分析仪进行这些测量。
冷却液温度传感器
冷却液温度传感器产生的信号不正确会对空燃比造成负面影响。 确认传感器产生的信号正确。 使用 4C-6500 数字温度计 来检查冷却液温度传感器附近发动机的冷却液温度。 将读数与 Caterpillar 电子技师(ET)上显示的数值进行比较。 如有必要,更换传感器。
注: 务必使用准确的温度计进行您的测量。 使用没有正确标定的仪表可能会导致错误的故障诊断。
进气歧管空气温度传感器
进气歧管空气温度传感器产生的信号不正确会对空燃比造成负面影响。 确认传感器产生的信号正确。 用温度计测量进气歧管空气的温度。 将读数与 Caterpillar 电子技师(ET)上显示的数值进行比较。 如有必要,更换传感器。
注: 务必使用准确的温度计进行您的测量。 使用没有正确标定的仪表可能会导致错误的故障诊断。
进气歧管压力传感器
进气歧管压力传感器产生的信号不正确会对空燃比造成负面影响。 确认传感器产生的信号正确。 用仪表测量进气歧管压力。 将读数与 Cat ET 上显示的数值进行比较。 如有必要,更换传感器。
注: 务必使用准确的仪表进行您的测量。 使用没有正确标定的仪表可能会导致错误的故障诊断。