793F and 797F Off-Highway Trucks Braking System Caterpillar

图 1	g02260013
后桥泵卸荷阀（RAXL）电磁阀示意图

此诊断代码与后桥泵卸荷阀（RAXL）电磁阀相关。 FMI 05 诊断代码意味着制动器 ECM 已确定流经电磁阀电路的电流低于正常值。

可能由于下列原因产生诊断代码：

• 电磁阀电源电路开路。

• 电磁阀回路电路开路。

• 电磁阀出现故障。

• 制动器 ECM 可能出现故障，但这不太可能。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略生成的这些诊断代码，并在修复原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行本步骤前，请确保诊断代码 CID 1437 FMI 05 为激活状态。

注: 使用 146-4080数字万用表 进行本步骤中的测量。

测试步骤 1. 检查电磁阀

1. 将钥匙起动开关和断路开关转到接通位置。 不要启动发动机。

2. 将出现激活诊断代码的电磁阀从机器线束上断开。

3. 在电磁阀的机器线束接头上，将一条跨接导线连在触点 1（导线 K878-WH）与触点 2（导线 P997-BR）之间。

4. 观察 CID 1437 FMI 05 诊断代码的状态。

预期结果:

CID 1437 FMI 05 诊断代码仍处于激活状态。

结果:

• 是 - 该诊断代码仍处于现行状态。 跨接导线不会影响该诊断代码。 转至测试步骤 2。

• 否 - 该诊断代码不再为激活状态。 电磁阀出现故障。

  修复: 电磁阀出现故障。 确认电磁阀故障。

  重复测试步骤 。 如果电磁阀再次故障，则更换电磁阀。 确认使用新电磁阀后故障得到排除。

测试步骤 2. 检查线束有无开路

1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

2. 从制动器 ECM 上断开两个机器线束接头。

3. 上一测试步骤中安装的跨接导线仍留在原处。

4. 在 ECM 的线束接头 J2 处，测量信号触点 J2-5（导线 K878-WH）到触点 J2-8（导线 P997-BR）之间的电阻。

预期结果:

电阻小于 5.0 欧姆。

结果:

• 是 - 电阻小于 5.0 欧姆。 机器线束正常。 转到测试步骤 3。

• 否 - 电阻大于 5000 欧姆。 电阻测量值不正确。 机器线束中存在开路。

  修复: 导线 K878-WH 或导线 P997-BR 开路。 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 3. 检查是否仍存在该诊断代码

1. 检查线束接头的触点并清洁线束接头。

2. 重新连接所有线束接头。

3. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

4. 操作机器。

5. 检查诊断代码 CID 1437 FMI05 的状态。

预期结果:

CID 1437 FMI 05 诊断代码处于激活状态。

结果:

• 是 - CID 1437 FMI 05 诊断代码处于激活状态。 尚未修复该诊断代码。 ECM 可能出现故障。

  修复: 制动器 ECM 不太可能会出故障。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 更换 ECM 之前，一定要咨询当地代理商征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果需要更换 ECM，请参阅测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 更换"。

  停止

• 否 - CID 1437 FMI 05 诊断代码为非激活状态。 此时不存在该诊断代码。

  修复: 原有诊断代码可能是由于电气连接不良造成的，断开并重新连接接头后即可排除此故障。 使机器恢复正常运转。

  停止