C9.3 Tier 4 Final Engines Caterpillar

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不要使用起动马达来旋转飞轮，以免造成人身伤害。 热的发动机零部件可能造成烫伤。 在测量气门间隙前要等一定的时间，让发动机冷却下来。

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本发动机使用高电压来控制喷油器。 断开使电子喷油器能够工作的电路接头，以防止人身受到伤害。 发动机运转时，不要接触喷油器接线端。

调整压缩制动器的间隙前，务必确保发动机气门间隙在技术规格范围内。 请参考测试和调整, "发动机气门间隙 - 检查/调整"，了解检查发动机气门间隙的正确步骤。

注: 调整压缩制动器间隙必须在发动机处于冷态时进行。 如果发动机温度较高，进行以下调整前先冷却发动机。

图 1	g01525810
(1) 锁紧螺母 (2) 调整螺钉

图 2	g01525809
(3) 制动器活塞 (4) 气门桥

按照以下步骤调整 1 号、3 号和 5 号缸的压缩制动器。

1. 将 1 号活塞置于压缩冲程的上止点。 请参阅测试和调整, "找到 1 号活塞上止点位置"。

2. 顺时针转动调整螺钉 (2)，直至制动器活塞 (3) 接触到气门桥 (4)。

3. 逆时针转动调整螺钉 (2)，直至螺母转过一整圈。

4. 使用塞尺确保制动间隙设为 0.9 ± 0.2 mm (0.035 ± 0.008 inch)。

5. 拧紧锁紧螺母 (1) 至扭矩为 50 ± 10 N·m (37 ± 7 lb ft)。 在拧紧调整锁紧螺母时不要让调整螺钉转动。 拧紧调整锁紧螺母后重新检查气门间隙。

按照以下步骤调整 2 号、4 号和 6 号缸的间隙。

1. 将 6 号活塞置于压缩冲程的上止点。

2. 顺时针转动调整螺钉 (2)，直至制动器活塞 (3) 接触到气门桥 (4)。

3. 使用塞尺确认制动器间隙为 0.9 ± 0.2 mm (0.035 ± 0.008 inch)。 制动器间隙是在制动器活塞 (3) 和气门桥 (4) 之间测量得出的。

4. 拧紧锁紧螺母 (1) 至扭矩为 50 ± 10 N·m (37 ± 7 lb ft)。 拧紧锁紧螺母 (1) 时，不要让调整螺母 (2) 转动。 拧紧锁紧螺母后重新检查气门间隙。