Aftertreatment Identification Module - Test
表 1 列出了后处理识别的诊断故障代码。
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| J1939 代码和描述 | CDL 代码和描述 | 注释 |
|---|---|---|
| 5576-2
后处理 #1 识别：不稳定、间歇或不正确 |
3468-2
后处理 #1 识别号模块：不稳定、间歇或不正确 |
所安装的清洁排放模块（CEM）#1 未经与发动机之间的匹配认证。
此代码是经过确认的排放法规违反代码。 如果不立即解决此问题，可能遭受罚款和/或法律制裁。 不要让发动机带病工作。 发动机功率减额。 |
| 5577-2
后处理 #2 识别：不稳定、间歇或不正确 |
3469-2
后处理 #2 识别号模块：不稳定、间歇或不正确 |
安装的 CEM #2 未经与发动机之间的匹配认证。
此代码是经过确认的排放法规违反代码。 如果不立即解决此问题，可能遭受罚款和/或法律制裁。 不要让发动机带病工作。 发动机功率减额。 |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查代码 A. 在 Cat® 电子技师 (ET) 和电子控制模块 (ECM) 之间建立通信。 如有必要，请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B。 在执行任何故障排除或清除诊断故障代码前，从发动机 ECM 下载"保固报告"。 |
代码 |
结果：3468-2、5576-2、3469-2 或 5577-2 代码为激活状态。 转至测试步骤 2。 |
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| 图 1 | g06189734 |
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CEM（典型） (1) CEM 识别标牌的典型位置 | |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
2. 确认后处理识别信息 注：此程序需要出厂密码。 A. 确认发动机上安装了经过认证的 CEM。 请联系您当地的 Caterpillar 代理商，以获得您发动机已批准 CEM 和 RF 配置的清单。 B。 记录受影响的 CEM 识别标牌上的 CEM 序列号和配置总成。 C. 确认受影响的 CEM 经过与发动机之间的匹配认证。 必要时，联系 Caterpillar 技术通信员。 |
匹配认证 |
结果：受影响的 CEM 经过与发动机之间的匹配认证。 转至测试步骤 3。 结果：受影响的 CEM 未经过与发动机之间的匹配认证。 修理：拆下受影响的 CEM 后用经过与发动机之间匹配认证的 CEM 进行更换。 请参阅拆解和装配, 清洁排放模块 - 拆卸和安装。 安装新的 CEM 时，"后处理识别号"将与 ECM 通信并将清除诊断代码。 注：确定 CEM 是否经过匹配认证时，发动机 ECM 仅在发动机总寿命不足 100 小时时与 CEM 通信。 如果小时数大于 100，必须利用 Cat 电子技师将 CEM 识别标牌上的信息编程设定到 ECM 中。 |
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| 图 2 | g06189697 |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
3. 编程后处理配置 A. 建立 Cat 电子技师和受影响的 ECM 之间的通信。 B。 导航至"后处理配置"。 C. 利用 CEM 识别标牌上的序列号编程设定所需的"工厂安装的后处理识别号"。 |
后处理配置 |
结果：该诊断代码被自动清除。 返回工作。 |
Caterpillar Information System:
C9.3B Aftertreatment Systems Aftertreatment Cooling Fan - Test
C9.3B Aftertreatment Systems SCR Warning System Problem
C9.3B Aftertreatment Systems Desulfation Is Frequent
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Temperature Is Low - If Equipped with ARD System
Improved Fuel System is Now Available on Certain 993K Wheel Loaders {1250, 1252, 1256, 1258, 1274} Improved Fuel System is Now Available on Certain 993K Wheel Loaders {1250, 1252, 1256, 1258, 1274}
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Temperature Is High
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Has Low Inlet Pressure
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Has High Inlet Pressure
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Has High Ash Load
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Has Changed Regeneration Interval
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Collects Excessive Soot
C9.3B Aftertreatment Systems DEF Temperature Is Low
C9.3B Aftertreatment Systems ARD Combustion Air - Test
C9.3B Aftertreatment Systems ARD Fuel Supply - Test
C7.1 Engines and Generator Sets ARD Failed to Ignite
C9.3B Aftertreatment Systems ARD Ignition - Test
C9.3B Aftertreatment Systems ARD Nozzle Heater - Test
C9.3B Aftertreatment Systems DEF Pump Motor - Test
C9.3B Aftertreatment Systems SCR Catalyst Inlet Temperature Sensor - Test
854K Wheel Dozer Systems Solenoid Valve (Hydraulic Lockout)
Hoses for the A/C Leak on Certain L and M Series Wheel Loaders {1808, 7320} Hoses for the A/C Leak on Certain L and M Series Wheel Loaders {1808, 7320}
950GC Wheel Loader Engine Supplement Exhaust Back Pressure Valve - Remove and Install
824K Wheel Dozer, 825K Soil Compactor and 826K Landfill Compactor Machine Systems Steering Control Support
TRS10, TRS14, TRS18, and TRS23 Tilt - Rotator Hydraulic Cylinder - Remove and Install - Tilt Cylinder