Diesel Particulate Filter Temperature Is Low - If Equipped with ARD System
利用本步骤对下方代码进行故障诊断与排除。
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| J1939 代码和描述 | CDL 代码和描述 | 注释 |
|---|---|---|
| 3242-18
后处理 #1 DPF 进气温度：低 - 中等严重程度 (2) |
E1014 (2)
低 DPF #1 进气温度 |
后处理再生设备 (ARD) 已点火，A6:E2 电子控制模块 (ECM) 检测到 DPF 进口温度低。 主动再生立即停用。 发动机功率减额。 记录该代码。 在循环 ECM 电源前，此代码始终处于激活状态。 以下情况可导致此代码产生： ARD 出口和 DPF 进口之间的排气管路断开，和/或 DPF 进口温度传感器出故障。 |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
1. 检查排气管路 A. 认真检查 ARD 出口和 DPF 进口之间的排气管路。 查看有无以下故障： 1. 管路缺失、管路开裂或管路断开 2. 卡箍断裂或缺失 |
管路损坏或缺失 |
结果：管路未损坏或缺失。 转至测试步骤 2。 结果：管路损坏或缺失。 修理：进行必要的修理。 转至测试步骤 2。 |
2. 检查 DPF 进口温度传感器和配线 A. 认真检查 DPF 进口温度传感器配线有无损坏。 B。 认真检查 DPF 进口温度传感器有无损坏。 |
配线或传感器损坏 |
结果：配线和传感器未损坏。 转至测试步骤 3。 结果：配线和传感器损坏。 修理：进行必要的修理。 转至测试步骤 3。 |
3. 执行 "ARD 点火测试" A. 连接到 Cat 电子技师。 B。 选择 "Diagnostics（诊断）"栏。 C. 选择 "Diagnostic Tests（诊断测试）"栏。 D. 选择 "ARD Ignition Test（ARD 点火测试）"栏。 注：如果 DPF 烟灰负载高于 80%，则不能执行 ARD 点火测试。 当 DPF 烟灰负载高于 80% 时，必须利用 Cat 电子技师执行手动 DPF 再生。 |
"ARD 点火测试" |
结果："ARD 点火测试"成功。 将发动机重新投入使用。 结果："ARD Ignition Test（ARD 点火测试）"失败。 修理：更换 DPF 进口温度传感器。 重复 "ARD 点火测试"。 如果 "ARD 点火测试"成功，则将发动机重新投入使用。 如果 "ARD 点火测试"失败，则对产生的代码进行故障诊断与排除。 |
如果以上步骤未解决问题，请联系当地 Cat 代理商的技术通信员（TC）。 如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。
Caterpillar Information System:
Improved Fuel System is Now Available on Certain 993K Wheel Loaders {1250, 1252, 1256, 1258, 1274} Improved Fuel System is Now Available on Certain 993K Wheel Loaders {1250, 1252, 1256, 1258, 1274}
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Temperature Is High
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Has Low Inlet Pressure
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Has High Inlet Pressure
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Has High Ash Load
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Has Changed Regeneration Interval
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Collects Excessive Soot
C9.3B Aftertreatment Systems DEF Temperature Is Low
C9.3B Aftertreatment Systems DEF Tank Temperature Is High
C9.3B Aftertreatment Systems DEF Tank Level Is Low
C9.3B Aftertreatment Systems DEF Pressure Is Low
C9.3B Aftertreatment Systems DEF Pressure Is High
C9.3B Aftertreatment Systems Desulfation Is Frequent
C9.3B Aftertreatment Systems SCR Warning System Problem
C9.3B Aftertreatment Systems Aftertreatment Cooling Fan - Test
C9.3B Aftertreatment Systems Aftertreatment Identification Module - Test
C9.3B Aftertreatment Systems ARD Combustion Air - Test
C9.3B Aftertreatment Systems ARD Fuel Supply - Test
C7.1 Engines and Generator Sets ARD Failed to Ignite
C9.3B Aftertreatment Systems ARD Ignition - Test
C9.3B Aftertreatment Systems ARD Nozzle Heater - Test
C9.3B Aftertreatment Systems DEF Pump Motor - Test
C9.3B Aftertreatment Systems SCR Catalyst Inlet Temperature Sensor - Test
854K Wheel Dozer Systems Solenoid Valve (Hydraulic Lockout)