SCR Warning System Problem
诱导是发动机减额、车速限制或其他行动，旨在提示操作员维修或保养排放控制系统。
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| J1939 代码和描述 | CDL 代码和描述 | 注释 |
| 5246-0
后处理 SCR 操作员诱导严重程度：高 - 最高严重程度（3） |
E1389（3）
后处理 #1 SCR 操作员诱导 |
此代码是与排放系统故障有关的 3 级诱导。 发动机发生 100% 减额，被限制为低怠速或 1000 rpm，并会经历 5 分钟的滚动停机。 |
| 5246-15
后处理 SCR 操作员诱导严重程度：高 - 最低严重程度（1） |
E1389（1）
后处理 #1 SCR 操作员诱导 |
此代码是与排放系统故障有关的 1 级诱导。 |
| 5246-16
后处理 SCR 操作员诱导严重程度：高 - 中等严重程度（2） |
E1389（2）
后处理 #1 SCR 操作员诱导 |
此代码是与排放系统故障有关的 2 级诱导。 |
有关诱导配置选件和诱导措施的详情，请参考系统操作, "DEF 喷射控制系统"。
完成表 2 内所列的全部相关诊断代码。 有关正确的诱导表，请参考表 2 中的"诱导类型"。
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| 相关代码 | ||
| J1939 代码和描述 | CDL 代码和描述 | 诱导类型 |
| 625-14
专有数据链路：专门说明书 |
246-14
专有数据链路：专门说明书 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 1231-9
J1939 网络 #2：异常更新率 |
2348-9
J1939 网络 #2：异常更新率 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 1231-14
J1939 网络 #2：特别说明 |
2348-14
J1939 网络 #2：特别说明 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 1235-9
J1939 网络 #3：更新率异常 |
5856-9
J1939 网络 #3：更新率异常 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 1235-14
J1939 网络 #3：专门说明书 |
5856-14
J1939 网络 #3：专门说明书 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 1761-3
后处理 #1 柴油机排气处理液罐液位：电压高于正常值 |
3130-3
后处理 #1 柴油机排气处理液罐液位：电压高于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 1761-4
后处理 #1 柴油机排气处理液罐液位：电压低于正常值 |
3130-4
后处理 #1 柴油机排气处理液罐液位：电压低于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3031-7
后处理 #1 柴油机排气处理液罐温度：响应不正确 |
E1441（2）
后处理 #1 柴油机排气处理液罐温度：响应不正确 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3031-16
后处理 #1 柴油机排气处理液罐温度：高 - 中等严重程度（2） |
E960（2）
后处理 #1 柴油机排气处理液罐温度：高 - 中等严重程度（2） |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3031-18
后处理 #1 柴油机排气处理液罐温度：低 - 中等严重程度（2） |
E1398（2）
后处理 #1 柴油机排气处理液罐温度：低 - 中等严重程度（2） |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3216-11
后处理 #1 NOx 进气：其他故障模式 |
3655-11
后处理 #1 NOx 进气：其他故障模式 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3216-12
后处理 #1 NOx 进气：故障 |
3655-12
后处理 #1 NOx 进气：故障 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3217-16
后处理 #1 O2 进气：高 - 中等严重程度（2） |
E1407（2）
后处理 #1 O2 进气：高 - 中等严重程度（2） |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3226-11
后处理 #1 NOx 出气：其他故障模式 |
3609-11
后处理 #1 NOx 出气：其他故障模式 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3226-12
后处理 #1 NOx 出气：故障 |
3609-12
后处理 #1 NOx 出气：故障 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3227-16
后处理 #1 O2 出气：高 - 中等严重程度（2） |
E1408（2）
后处理 #1 O2 出气：高 - 中等严重程度（2） |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3360-3
后处理 #1 DEF 控制器：电压高于正常值 |
3820-3
后处理 #1 DEF 控制器：电压高于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3360-4
后处理 #1 DEF 控制器：电压低于正常值 |
3820-4
后处理 #1 DEF 控制器：电压低于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3360-9
后处理 #1 DEF 控制器：异常更新率 |
3820-9
后处理 #1 DEF 控制器：异常更新率 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3360-12
后处理 #1 DEF 控制器：故障 |
3820-12
后处理 #1 DEF 控制器：故障 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3361-5
后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元：电流低于正常值 |
3821-5
后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元：电流低于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3361-6
后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元：电流高于正常值 |
3821-6
后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元：电流高于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3361-7
后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元：响应不正确 |
3821-7
后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元：响应不正确 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3361-11
后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元：其他故障模式 |
3821-11
后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元：其他故障模式 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3361-14
后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元：专门说明书 |
3821-14
后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元：专门说明书 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3511-11
传感器电源电压 3：其他故障模式 |
3482-11
传感器电源电压 3：其他故障模式 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3516-12
后处理 #1 柴油机排气处理液浓度：故障 |
3100-12
后处理 #1 柴油机排气处理液浓度：故障 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 3516-18
后处理 #1 柴油机排气处理液浓度：低 - 中等严重程度（2） |
E1364（2）
后处理 #1 柴油机排气处理液浓度：低 - 中等严重程度（2） |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4334-3
后处理 #1 柴油机排气处理液剂量仪绝对压力：电压高于正常值 |
3090-3
后处理 #1 柴油机排气处理液剂量仪绝对压力：电压高于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4334-4
后处理 #1 柴油机排气处理液剂量仪绝对压力：电压低于正常值 |
3090-4
后处理 #1 柴油机排气处理液剂量仪绝对压力：电压低于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4334-7
后处理 #1 柴油机排气处理液剂量仪绝对压力：响应不正确 |
3090-7
后处理 #1 柴油机排气处理液剂量仪绝对压力：响应不正确 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4334-16
后处理 #1 柴油机排气处理液剂量仪绝对压力：高 - 中等严重程度（2） |
E930（2）
后处理 #1 柴油机排气处理液剂量仪绝对压力：高 - 中等严重程度（2） |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4334-18
后处理 #1 柴油机排气处理液剂量仪绝对压力：低 - 中等严重程度（2） |
E931（2）
后处理 #1 柴油机排气处理液剂量仪绝对压力：低 - 中等严重程度（2） |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4354-5
后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #1：电流低于正常值 |
3110-5
后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #1：电流低于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4354-6
后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #1：电流高于正常值 |
3110-6
后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #1：电流高于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4355-5
后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #2：电流低于正常值 |
3111-5
后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #2：电流低于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4355-6
后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #2：电流高于正常值 |
3111-6
后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #2：电流高于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4356-5
后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #3：电流低于正常值 |
3112-5
后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #3：电流低于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4356-6
后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #3：电流高于正常值 |
3112-6
后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #3：电流高于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4360-16
后处理 #1 SCR 催化剂进气温度：高 - 中等严重程度（2） |
E946（2）
后处理 #1 SCR 催化剂进气温度：高 - 中等严重程度（2） |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4360-18
后处理 #1 SCR 催化剂进气温度：低 - 中等严重程度（2） |
E947（2）
后处理 #1 SCR 催化剂进气温度：低 - 中等严重程度（2） |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4364-2
后处理 #1 SCR 催化剂转换效率：不稳定、间歇或不正确 |
E1410（2）
后处理 #1 SCR 催化剂转换效率：不稳定、间歇或不正确 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4364-18
后处理 #1 SCR 催化剂转换效率：低 - 中等严重程度 |
E1309（2）
后处理 #1 SCR 催化剂转换效率：低 - 中等严重程度 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4374-5
后处理 #1 柴油机排气处理液泵马达转速：电流低于正常值 |
3118-5
后处理 #1 柴油机排气处理液泵马达转速：电流低于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4374-6
后处理 #1 柴油机排气处理液泵马达转速：电流高于正常值 |
3118-6
后处理 #1 柴油机排气处理液泵马达转速：电流高于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 后处理 #1 柴油机排气处理液泵马达转速：异常频率、脉冲宽度或周期 | 后处理 #1 柴油机排气处理液泵马达转速：异常频率、脉冲宽度或周期 | DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 4376-7
后处理 #1 柴油机排气处理液回流阀：响应不正确 |
3862-7
后处理 #1 柴油机排气处理液回流阀：响应不正确 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 5392-31
后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元充注损失 |
E1370（2）
后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元充注损失 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 5480-16
后处理 #1 DEF 控制器温度：高 - 中等严重程度（2） |
E1430（2）
后处理 #1 DEF 控制器温度：高 - 中等严重程度（2） |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 5491-5
后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器继电器：电流低于正常值 |
3822-5
后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器继电器：电流低于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 5491-6
后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器继电器：电流高于正常值 |
3822-6
后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器继电器：电流高于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 5588-14
专有网络 #2：专门说明书 |
E1132（2）
专有网络 #2：专门说明书 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 5758-11
后处理 #1 进气传感器电源：其他故障模式 |
3621-11
后处理 #1 进气传感器电源：其他故障模式 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 5759-11
后处理 #1 出气传感器电源：其他故障模式 |
3619-11
后处理 #1 出气传感器电源：其他故障模式 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 5798-7
后处理 #1 DEF 喷射单元加热器温度：响应不正确 |
E1427（1）
后处理 #1 DEF 喷射单元加热器温度：响应不正确 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 5965-5
后处理 #1 DEF 控制模块继电器控制：电流低于正常值 |
3838-5
后处理 #1 DEF 控制模块继电器控制：电流低于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
| 5965-6
后处理 #1 DEF 控制模块继电器控制：电流高于正常值 |
3838-6
后处理 #1 DEF 控制模块继电器控制：电流高于正常值 |
DEF 质量/篡改/喷射中断 |
Show/hide table
| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查有无相关代码 A. 连接至 Cat® 电子技师 (ET)。 B。 在执行任何故障排除或清除诊断故障代码前，从发动机 ECM 下载"保固报告"。 C. 检查有无现行的相关代码。 |
相关代码 |
结果：相关代码为现行状态。 修理：对相关代码进行故障排除。 请参阅故障诊断与排除，了解正确的步骤。 一旦相关代码排除后，起动发动机将清除诱导并将记录诱导代码。 |
该超越使维修技师停用诱导，以便排除故障。 需要出厂密码激活此超越。 启用超越后，可能会导航至其他 Cat ET 功能。 在大部分情况下，"发动机排放操作员诱导维修模式超越"将无需激活，因为在相关故障排除步骤中执行的维修测试将自动复位诱导。 有关"发动机排放操作员诱导维修模式超越"，请参考发动机 ECM 的"诊断测试"，"系统故障诊断与排除"部分。
Caterpillar Information System:
C9.3B Aftertreatment Systems Desulfation Is Frequent
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Temperature Is Low - If Equipped with ARD System
Improved Fuel System is Now Available on Certain 993K Wheel Loaders {1250, 1252, 1256, 1258, 1274} Improved Fuel System is Now Available on Certain 993K Wheel Loaders {1250, 1252, 1256, 1258, 1274}
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Temperature Is High
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Has Low Inlet Pressure
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Has High Inlet Pressure
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Has High Ash Load
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Has Changed Regeneration Interval
C9.3B Aftertreatment Systems Diesel Particulate Filter Collects Excessive Soot
C9.3B Aftertreatment Systems DEF Temperature Is Low
C9.3B Aftertreatment Systems DEF Tank Temperature Is High
C9.3B Aftertreatment Systems DEF Tank Level Is Low
C9.3B Aftertreatment Systems Aftertreatment Cooling Fan - Test
C9.3B Aftertreatment Systems Aftertreatment Identification Module - Test
C9.3B Aftertreatment Systems ARD Combustion Air - Test
C9.3B Aftertreatment Systems ARD Fuel Supply - Test
C7.1 Engines and Generator Sets ARD Failed to Ignite
C9.3B Aftertreatment Systems ARD Ignition - Test
C9.3B Aftertreatment Systems ARD Nozzle Heater - Test
C9.3B Aftertreatment Systems DEF Pump Motor - Test
C9.3B Aftertreatment Systems SCR Catalyst Inlet Temperature Sensor - Test
854K Wheel Dozer Systems Solenoid Valve (Hydraulic Lockout)
Hoses for the A/C Leak on Certain L and M Series Wheel Loaders {1808, 7320} Hoses for the A/C Leak on Certain L and M Series Wheel Loaders {1808, 7320}
950GC Wheel Loader Engine Supplement Exhaust Back Pressure Valve - Remove and Install