Sensor Supply - Test
下表列出了与机器传感器电源电路有关的故障诊断代码 (DTC)。
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机具 ECM(MID 82) | ||
---|---|---|
DTC | 说明 | 系统响应 |
41-3 | 8 VDC 电源:电压高于正常值 | 由 8 VDC 电源供电的传感器工作将不正常。
当电源电压高于 8.4 VDC 时会触发此代码。 |
41-4 | 8 VDC 电源:电压低于正常值 | 由 8 VDC 电源供电的传感器工作将不正常。
当电源电压低于 7.6 VDC 时会触发此代码。 |
262-3 | 5 VDC 电源:电压高于正常值 | 由 5 VDC 电源供电的传感器工作将不正常。
当电源电压高于 5.4 VDC 时会触发此代码。 |
262-4 | 5 VDC 电源:电压低于正常值 | 由 5 VDC 电源供电的传感器工作将不正常。
当电源电压低于 4.6 VDC 时会触发此代码。 |
1482-3 | 10 VDC 电源:电压高于正常值 | 由 10 VDC 电源供电的传感器工作将不正常。
当电源电压高于 11 VDC 时会触发此代码。 |
1482-4 | 10 VDC 电源:电压低于正常值 | 由 10 VDC 电源供电的传感器工作将不正常。
当电源电压低于 9 VDC 时会触发此代码。 |
当接口模块指示传感器电源电路的电压过高、过低或异常时,将会记录诊断代码。
导致 FMI 3 诊断代码的可能原因有:
- 传感器电源输出与蓄电池正极电路间短路。
- ECM 出现故障。 ECM 不太可能有故障。
导致 FMI 4 诊断代码的可能原因有:
- 传感器电源输出存在开路。
- 传感器出故障。
- ECM 出现故障。 ECM 不太可能有故障。
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图 1 | g06116294 |
传感器电源电路示意图 |
注: 上图为传感器电源电路连接的简化示意图。 该示意图的电气部分都是正确的。 但是不能显示所有可能的线束接头。 有关完整示意图,请参阅最新版本的电气示意图, UENR6727。
下表列出了与机器传感器电源电路有关的故障诊断代码 (DTC)。
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变速箱 ECM(MID 81) | ||
---|---|---|
DTC | 说明 | 系统响应 |
41-3 | 8 VDC 电源:电压高于正常值 | 由 8 VDC 电源供电的传感器工作将不正常。 |
41-4 | 8 VDC 电源:电压低于正常值 | 由 8 VDC 电源供电的传感器工作将不正常。 |
262-3 | 5 VDC 电源:电压高于正常值 | 由 5 VDC 电源供电的传感器工作将不正常。 |
262-4 | 5 VDC 电源:电压低于正常值 | 由 5 VDC 电源供电的传感器工作将不正常。 |
1482-3 | 10 VDC 电源:电压高于正常值 | 由 10 VDC 电源供电的传感器工作将不正常。 |
1482-4 | 10 VDC 电源:电压低于正常值 | 由 10 VDC 电源供电的传感器工作将不正常。 |
当接口模块指示传感器电源电路的电压过高、过低或异常时,将会记录诊断代码。
导致 FMI 3 诊断代码的可能原因有:
- 传感器电源输出与蓄电池正极电路间短路。
- ECM 出现故障。 ECM 不太可能有故障。
导致 FMI 4 诊断代码的可能原因有:
- 传感器电源输出存在开路。
- 传感器出故障。
- ECM 出现故障。 ECM 不太可能有故障。
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图 2 | g03626939 |
传感器电源电路示意图 |
注: 上图为传感器电源电路连接的简化示意图。 该示意图的电气部分都是正确的。 但是不能显示所有可能的线束接头。 有关完整示意图,请参阅最新版本的电气示意图, UENR6727。
注: 开始本步骤前,首先检查此电路中涉及的线束接头。 不良连接经常是引起电路故障的原因。 确认电路中的所有连接清洁、牢固且状况良好。 如果发现任一连接有故障,排除该故障,并且在执行故障排除步骤前先确认诊断代码处于激活状态。 对于通过保险丝面板供电的传感器,在开始故障诊断步骤前,应首先检查相应保险丝的状况。
注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略生成的这些诊断代码,并在修复原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行此步骤前,确保上表中列出的诊断代码激活。
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故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
---|---|---|
1. 确定与传感器电源电路有关的激活的 FMI 代码 | 存在代码。 |
FMI 3 诊断代码,转至测试步骤 2。 FMI 4 诊断代码,转至测试步骤 4。 |
在此处开始 FMI 3 故障排除流程 | ||
2. 检查 ECM 处的电压 A. 将钥匙起动开关和蓄电池断路开关转到断开位置。 B. 在 ECM 的机器线束接头上,沿传感器电源触点插入 7X-1710 万用表表笔。 沿传感器电源的回路触点插入另一表笔。 C. 将断路开关转到接通位置。 E. 观察万用表电压测量值的同时晃动变速箱 ECM 的机器线束接头。 轻轻地拉拔导线并向周围移动导线。 |
请参阅示意图,确定适用于各电路的电压。 |
正常 - 电压适合示意图中确定的电路。 转至测试步骤 3。 不正常 - 电压测量值不稳定。 电压测量值显示出大幅度波动。 操作线束和接头不影响测量值。 继续测试步骤 5。 不正常 - 电压测量值稳定并且在规定范围内。 不过,ECM 蓄电池正极触点和 ECM 蓄电池负极触点间的测量值不稳定,或者始终在正确的范围内。 转至测试步骤 3。 |
3. 检查接地电路 A. 将钥匙起动开个和断路开关转到 OFF 位置。 B. 从 ECM 上断开机器线束。 C. 在 ECM 线束接头上,测量每条回路线与机架接地之间的电阻。 |
电阻小于 5 欧姆。 |
正常 - 每个电阻测量值小于 5 欧姆。 接地电路正常。 继续测试步骤 4。 不正常 - 一个或多个电阻测量值大于 5 欧姆。 接地电路内存在断路或连接不良。 修理:机器线束的 ECM 接地电路中存在开路或可能的不良连接。 有关机器线束的完整视图,请参阅完整的电气系统示意图。 确保接地连接清洁、紧固且处于良好状态。 检查接地电路内的所有接头和拼接点。 修理或更换机器线束。 |
在此处开始 FMI 4 故障排除流程 | ||
4. 检查电源电路 注:断路开关仍保持在接通位置,钥匙起动开关在运转位置。 机器线束接头与 ECM 之间依然保持断开状态。 A. 测量钥匙起动开关接通触点与连接至机器线束接头 J1 的所有蓄电池正极触点之间的电阻。 |
电阻小于 5 千欧。 |
正常 - 每个电阻测量值小于 5 欧姆。 电源电路正常。 转至下一测试步骤前,将机器线束接头 J1 重新连接到 ECM 上。 继续测试步骤 5。 不正常 - 一个或多个电阻测量值大于 5 欧姆。 电源电路内存在开路或连接不良。 修理:ECM 机器线束的系统电压电源电路内存在开路或可能的不良连接。 确认电路中没有断开的电路断路器或保险丝。 请参阅此机器的完整电气系统示意图。 检查电源电路内的所有接头和拼接点。 确保所有连接都清洁紧固并且处于良好状态。 修理或更换机器线束。 |
5. 检查是否仍存在该诊断代码 A. 接通钥匙起动开关和断路开关。 B. 清除所有诊断代码。 C. 操作机器。 D. 把机器停下,再接合停车制动器。 E. 检查诊断代码是否激活。 |
不再存在电源电压代码。 |
正常 - 没有激活的诊断代码。 此时不存在该故障。 初始诊断代码可能是由某个受测线束接头的电气连接不良或短路引起。 使机器恢复正常运转。 不正常 - 再次执行此步骤。 确认交流发电机的测量值正常。 确认系统电压电路连接处于良好状态且紧固。 如果故障依旧存在并且无法查明根源,则表明 ECM 可能有故障。 ECM 不太可能有故障。 更换 ECM 之前,务必向代理商的技术通信员征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果需要更换 ECM,请参阅故障诊断与排除, "ECM - 更换"。 停止 |
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