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| 图 1 | g03713231 |
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左视图 (1) 先导控制电源 (2) 油泵 (3) 裂土器控制阀 (4) 推土铲角度控制阀（如果配备） (5) 推土铲倾斜控制阀 (6) 进气歧管 (7) 推土铲提升控制阀 | |
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| 图 2 | g03706156 |
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俯视图 (8) 先导 (9) 负载感应 (10) 蓄能器 | |
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| 图 3 | g03713232 |
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右视图 (11) 至油箱的回油 | |
机具控制阀组装在阀组中。 液压系统的阀组位于驾驶室右侧的平台下面。
如果机器配备有裂土器和推土铲角度控制阀，则该阀组包括以下阀：
- 裂土器控制阀
- 推土铲角度控制阀（如果配备）
- 推土铲倾斜控制阀
- 进气歧管
- 推土铲提升控制阀
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| 图 4 | g03707907 |
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保持位置 (1) 先导控制电源 (2) 油泵 (3) 裂土器控制阀 (5) 推土铲倾斜控制阀 (6) 进气歧管 (7) 推土铲提升控制阀 (8) 先导 (9) 负载感应 (10) 蓄能器 (11) 至油箱的回油 (12) 提升油缸 (13) 倾斜油缸 (14) 裂土器油缸 (15) 液压油箱 (16) 推土铲控制 (17) 裂土器控制 (22) 管路安全阀和补偿阀 (23) 先导切断电磁阀 (24) 负载感应安全阀 (25) 管路安全阀 | |
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| 图 5 | g03707908 |
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升起位置 (1) 先导控制电源 (2) 油泵 (3) 裂土器控制阀 (5) 推土铲倾斜控制阀 (6) 进气歧管 (7) 推土铲提升控制阀 (8) 先导 (9) 负载感应 (10) 蓄能器 (11) 至油箱的回油 (12) 提升油缸 (13) 倾斜油缸 (14) 裂土器油缸 (15) 液压油箱 (16) 推土铲控制 (17) 裂土器控制 | |
推土铲控制 (16) 移至铲刀升起位置时，先导油使推土铲提升控制阀 (7) 内的滑阀移动。 使泵 (2) 的机油流入提升油缸 (12) 的杆端，从而升起铲刀。 通过分解器网络将机油压力作为负载感应发回泵 (2)，从而使泵加大行程。
推土铲控制 (16) 移至铲刀降下位置时，先导油使推土铲提升控制阀 (7) 内的滑阀移动。 使泵 (2) 的机油流入提升油缸 (12) 的盖端，从而降下铲刀。 通过分解器网络将机油压力作为负载感应发回泵 (2)，从而使泵加大行程。
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| 图 6 | g03707912 |
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浮动位置 (1) 先导控制电源 (2) 油泵 (3) 裂土器控制阀 (5) 推土铲倾斜控制阀 (6) 进气歧管 (7) 推土铲提升控制阀 (8) 先导 (9) 负载感应 (10) 蓄能器 (11) 至油箱的回油 (12) 提升油缸 (13) 倾斜油缸 (14) 裂土器油缸 (15) 液压油箱 (16) 推土铲控制 (17) 裂土器控制 | |
推土铲控制 (16) 移至铲刀浮动止动位置时，先导油使推土铲提升控制阀 (7) 内的滑阀移动。 从而打开提升油缸 (12) 彼此之间以及到油箱的盖端和杆端。 因此，油缸两端彼此相通，铲刀将会随地形而动。 铲刀移动时机油从油缸一端顺利流入另一端，从而防止油缸产生气穴。
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| 图 7 | g03707910 |
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无电下降位置 (1) 先导控制电源 (2) 油泵 (3) 裂土器控制阀 (5) 推土铲倾斜控制阀 (6) 进气歧管 (7) 推土铲提升控制阀 (8) 先导 (9) 负载感应 (10) 蓄能器 (11) 至油箱的回油 (12) 提升油缸 (13) 倾斜油缸 (14) 裂土器油缸 (15) 液压油箱 (16) 推土铲控制 (17) 裂土器控制 (26) 手动发动机熄火下降（提升电路） | |
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| 图 8 | g03714092 |
| (26) 手动无电下降（提升电路） | |
如果发动机熄火且电子设备断电，则储存在蓄能器中的机油压力不能用于降下提升油缸 (12)。 如果要进行此操作，需打开手动无电下降阀 (26)，铲刀因重力而下降时提升油缸 (12) 的机油流回油箱。
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| 图 9 | g03707914 |
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向右倾斜位置 (1) 先导控制电源 (2) 油泵 (3) 裂土器控制阀 (5) 推土铲倾斜控制阀 (6) 进气歧管 (7) 推土铲提升控制阀 (8) 先导 (9) 负载感应 (10) 蓄能器 (11) 至油箱的回油 (12) 提升油缸 (13) 倾斜油缸 (14) 裂土器油缸 (15) 液压油箱 (16) 推土铲控制 (17) 裂土器控制 | |
推土铲控制 (16) 移至铲刀右倾位置时，先导油使推土铲倾斜控制阀 (5) 内的滑阀移动。 使泵 (2) 的机油流入倾斜油缸 (13) 的盖端，从而使铲刀向右倾斜。 通过分解器网络将机油压力作为负载感应发回泵 (2)，从而使泵加大行程。
推土铲控制 (16) 移至铲刀左倾位置时，先导油使推土铲倾斜控制阀 (5) 内的滑阀移动。 使泵 (2) 的机油流入倾斜油缸 (13) 的杆端，从而使铲刀向左倾斜。 通过分解器网络将机油压力作为负载感应发回泵 (2)，从而使泵加大行程。
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| 图 10 | g03707918 |
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右角度 位置 (1) 先导控制电源 (2) 油泵 (3) 裂土器控制阀 (4) 推土铲角度控制阀（如果配备） (5) 推土铲倾斜控制阀 (6) 进气歧管 (7) 推土铲提升控制阀 (8) 先导 (9) 负载感应 (10) 蓄能器 (11) 至油箱的回油 (12) 提升油缸 (13) 倾斜油缸 (14) 裂土器油缸 (15) 液压油箱 (16) 推土铲控制 (17) 裂土器控制 (18) 角度先导电磁阀 (19) 倾角油缸 (20) 机器 ECM (21) 角度控制手柄 | |
角度控制手柄 (21) 移至右侧角度位置时，脉冲宽度调制信号发送至机器 ECM (20)。
ECM (20) 将信号解读为使铲刀向右倾斜的操作员请求。 当控制手柄进一步向右移动时，脉冲宽度调制信号占空比百分比将增加。 在右侧角度位置，ECM (20) 将点火电流和饱和电流之间的电流信号发送至角度先导电磁阀 (18)。 电流大小与角度控制手柄 (21) 发送的占空比百分比成比例。 因此，右侧角度所用的电磁阀通电。 电磁阀使先导油移动推土铲角度控制阀 (4) 内的滑阀。 使泵 (2) 的机油流入其中一个角度油缸 (19) 的盖端和另一个角度油缸 (19) 的杆端，从而使铲刀向右倾斜。 通过分解器网络将机油压力作为负载感应发回泵 (2)，从而使泵加大行程。
角度控制手柄 (21) 移至左侧角度位置时，脉冲宽度调制信号发送至机器 ECM (20)。
ECM (20) 将信号解读为使铲刀向右倾斜的操作员请求。 当控制手柄进一步向左移动时，脉冲宽度调制信号占空比百分比将增加。 在左侧角度位置，ECM (20) 将点火电流和饱和电流之间的电流信号发送至角度先导电磁阀 (18)。 电流大小与角度控制手柄 (21) 发送的占空比百分比成比例。 因此，左侧角度所用的电磁阀通电。 电磁阀使先导油移动推土铲角度控制阀 (4) 内的滑阀。 使泵 (2) 的机油流入其中一个角度油缸 (19) 的杆端和另一个角度油缸 (19) 的盖端，从而使铲刀向左倾斜。 通过分解器网络将机油压力作为负载感应发回泵 (2)，从而使泵加大行程。
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| 图 11 | g03710157 |
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升起位置 (1) 先导控制电源 (2) 油泵 (3) 裂土器控制阀 (5) 推土铲倾斜控制阀 (6) 进气歧管 (7) 推土铲提升控制阀 (8) 先导 (9) 负载感应 (10) 蓄能器 (11) 至油箱的回油 (12) 提升油缸 (13) 倾斜油缸 (14) 裂土器油缸 (15) 液压油箱 (16) 推土铲控制 (17) 裂土器控制 | |
裂土器控制 (17) 移至裂土器升起位置时，先导油使裂土器控制阀 (3) 内的滑阀移动。 使泵 (2) 的机油流入裂土器油缸 (14) 的盖端，从而升起裂土器。 通过分解器网络将机油压力作为负载感应发回泵 (2)，从而使泵加大行程。
裂土器控制 (17) 移至裂土器降下位置时，先导油使裂土器控制阀 (3) 内的滑阀移动。 使泵 (2) 的机油流入裂土器油缸 (14) 的杆端，从而降下裂土器。 通过分解器网络将机油压力作为负载感应发回泵 (2)，从而使泵加大行程。
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| 图 12 | g03710158 |
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无电下降位置 (1) 先导控制电源 (2) 油泵 (3) 裂土器控制阀 (5) 推土铲倾斜控制阀 (6) 进气歧管 (7) 推土铲提升控制阀 (8) 先导 (9) 负载感应 (10) 蓄能器 (11) 至油箱的回油 (12) 提升油缸 (13) 倾斜油缸 (14) 裂土器油缸 (15) 液压油箱 (16) 推土铲控制 (17) 裂土器控制 (27) 手动发动机熄火下降（裂土器电路） | |
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| 图 13 | g03714177 |
| (27) 手动无电下降（裂土器电路） | |
如果发动机熄火且电子设备断电，则储存在蓄能器中的机油压力不能用于降下裂土器油缸 (14)。 如果要进行此操作，需转动手动无电下降螺钉 (27)，铲刀因重力而下降时裂土器油缸 (14) 的机油流回油箱。
如果发动机熄灭且电子设备断电，通过顺时针转动螺钉 (27) 也可升起裂土器。 如果裂土器和机器应抬离地面，这样可使裂土器离地或降下机器。