诊断代码对照表
表 1 是发动机的诊断代码列表。 诊断代码可与用于对该代码进行故障诊断与排除的相应步骤一起交叉引用。
关于闪存代码的更多信息,请参阅故障诊断与排除, "诊断代码对照表"。
表 1 的后面有更多的关于诊断代码的解释。
从 Cat 数据链路上的 CID-FMI 代码到故障诊断与排除步骤的交叉引用     | ||
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代码     | 说明     | 步骤     |
1-5     | 1 号气缸喷油器电流低于正常值     | 故障排除, "喷油器电磁阀 - 测试"     |
1-6     | 1 号气缸喷油器电流高于正常值     | |
2-5     | 2 号气缸喷油器电流低于正常值     | |
2-6     | 2 号气缸喷油器电流高于正常值     | |
3-5     | 3 号气缸喷油器电流低于正常值     | |
3-6     | 3 号气缸喷油器电流高于正常值     | |
4-5     | 4 号气缸喷油器电流低于正常值     | |
4-6     | 4 号气缸喷油器电流高于正常值     | |
5-5     | 5 号气缸喷油器电流低于正常值     | |
5-6     | 5 号气缸喷油器电流高于正常值     | |
6-5     | 6 号气缸喷油器电流低于正常值     | |
6-6     | 6 号气缸喷油器电流高于正常值     | |
41-3     | 8 伏直流电源:电压高于正常值     | 故障诊断与排除, "传感器电源 - 测试"     |
41-4     | 8 伏直流电源:电压低于正常值     | 故障诊断与排除, "传感器电源 - 测试"     |
91-8     | 油门位置传感器异常的频率、脉冲宽度或周期     | 故障诊断与排除, "转速控制 - 测试"     |
94-3     | 燃油输送压力传感器:电压高于正常值     | 故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试"     |
94-4     | 燃油输送压力传感器:电压低于正常值     | 故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试"     |
100-3     | 发动机机油压力传感器电压高于正常值     | 故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试"     |
100-4     | 发动机机油压力传感器电压低于正常值     | 故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试"     |
100-10     | 发动机机油压力传感器:变化率异常     | 故障诊断与排除, "传感器电源 - 测试"     |
110-3     | 发动机冷却液温度传感器电压高于正常值     | 故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、无源)- 测试"     |
110-4     | 发动机冷却液温度传感器电压低于正常值     | |
168-0     | 电气系统电压:高     | 故障诊断与排除, "电源 - 测试"     |
168-1     | 电气系统电压:低     | 故障诊断与排除, "电源 - 测试"     |
168-2     | 电气系统电压:不稳定、间歇或不正确     | 故障诊断与排除, "电源 - 测试"     |
172-3     | 进气歧管空气温度传感器:电压高于正常值     | 故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、无源)- 测试"     |
172-4     | 进气歧管空气温度传感器:电压低于正常值     | |
174-3     | 燃油温度传感器:电压高于正常值     | |
174-4     | 燃油温度传感器:电压低于正常值     | |
190-8     | 发动机转速传感器频率、脉冲宽度或周期异常     | 故障诊断与排除, "发动机转速- 测试"     |
253-2     | 个性化模块:不稳定、间歇或不正确     | 故障排除, "ECM 软件 - 安装"     |
261-11     | 发动机正时偏置错误     | 故障诊断与排除, "发动机转速 - 测试"     |
261-13     | 发动机正时标定:需要标定     | 故障诊断与排除, "正时 - 标定"     |
262-3     | 5 伏传感器直流电源:电压高于正常值     | 故障诊断与排除, "传感器电源 - 测试"     |
262-4     | 5 伏传感器直流电源:电压低于正常值     | |
267-2     | 远程停机输入:不稳定、间歇或不正确     | 故障诊断与排除, "停机(地面)- 测试 "     |
268-2     | 已编程参数故障:不稳定、间歇或不正确     | 故障排除, "配置参数"     |
274-3     | 大气压力传感器:电压高于正常值     | 故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试"     |
274-4     | 大气压力传感器:电压低于正常值     | |
275-3     | 右涡轮增压器进口压力传感器:电压高于正常值     | 故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试"     |
275-4     | 右涡轮增压器进口压力传感器:电压低于正常值     | 故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试"     |
291-5     | 发动机冷却风扇电磁阀:电流低于正常值     | 故障诊断与排除, "冷却风扇控制 - 测试"     |
291-6     | 发动机冷却风扇电磁阀:电流高于正常值     | 故障诊断与排除, "冷却风扇控制 - 测试"     |
296-9     | 变速箱控制装置:更新率异常     | 故障排除, "数据链路 - 测试"     |
296-12     | 请参阅维修手册     | 故障排除, "数据链路 - 测试"     |
296-14     | 变速箱控制装置:专门说明书     | 故障排除, "数据链路 - 测试"     |
342-8     | 辅助发动机转速传感器:异常频率、脉冲宽度或周期     | 故障诊断与排除, "发动机转速 - 测试"     |
485-5     | 发动机风扇反转电磁阀:电流低于正常值     | 故障诊断与排除, "冷却风扇反转 - 测试"     |
485-6     | 发动机风扇反转电磁阀:电流高于正常值     | 故障诊断与排除, "冷却风扇反转 - 测试"     |
596-9     | 机具控制:异常更新率     | 故障排除, "数据链路 - 测试"     |
596-12     | 机具 ECM 发出的错误响应     | 故障排除, "数据链路 - 测试"     |
788-2     | 发动机减速器选择器开关信号丢失     | 故障诊断与排除, "开关电路 - 测试"     |
1248-5     | 缓速器电磁阀:电流低于正常值     | 故障排除, "缓速器 - 测试"     |
1248-6     | 缓速器电磁阀:电流高于正常值     | 故障排除, "缓速器 - 测试"     |
1330-2     | 右制动踏板开关信号丢失     | 故障诊断与排除, "开关电路 - 测试"     |
1639-2     | 机器安全系统模块:不稳定、间歇或不正确     | ECM 中存储的机器安全系统序列号可能与机器安全系统的序列号不相配。 将机器安全系统模块的正确序列号输入 ECM 以清除代码。     |
1639-9     | 机器安全系统模块:异常更新率     | 故障排除, "数据链路 - 测试"     |
1785-3     | 进气歧管压力传感器:电压高于正常值     | 故障诊断与排除, "传感器信号(模拟、有源)- 测试"     |
1785-4     | 进气歧管压力传感器:电压低于正常值     | |
1785-10     | 进气歧管压力传感器:变化率异常     | 故障排除需要, "传感器标定 - 测试"     |
2417-5     | 乙醚喷射控制电磁阀:电流低于正常值     | 故障诊断与排除, "乙醚起动辅助装置 - 测试"     |
2417-6     | 乙醚喷射控制电磁阀:电流高于正常值     | 故障诊断与排除, "乙醚起动辅助装置 - 测试"     |
诊断代码
诊断代码用来提醒操作员已探测到电气系统故障。 维修技师还可用诊断代码来识别故障的本质。 Caterpillar 电子技师(ET)是一个设计在个人电脑上运行的软件程序。 维修技师可用该软件查看 ECM 的诊断代码信息。 诊断代码可能由 CID(部件识别代码)和 FMI(故障模式识别代码)组成。
CID(部件标识符) - CID 指明产生代码的部件。 例如,1 号 CID 表示 1 号气缸的喷油器。
失效模式标识符 (FMI) - FMI 用于指示故障类型。
有关诊断代码与相应故障诊断和排除程序的完整列表,请参阅表 1。
注: 不要将诊断代码和事件代码相混淆。 事件代码提醒操作员已检测到异常工况,如机油压力低或冷却液温度高。 如果事件代码为激活状态,请参考故障诊断与排除, "事件代码列表"。
图 1 示为传感器的工作范围示例。
图 1 | g01365757 |
传感器的典型工作范围示例 (1) 这一区域代表发动机参数的正常工作范围。 (2) 在这些区域内,发动机在监控参数的危险工作范围内运转。 系统会生成一个关于监控的参数的事件代码。 传感器电路没有电子故障。 有关事件代码的更多信息,参考故障排除, "事件代码列表"。 (3) 在这些区域中,来自传感器的信号在传感器的工作范围之外。 传感器电路有电子故障。 会针对传感器电路生成一个诊断代码。 |
现行诊断代码
激活的诊断代码表示电子控制系统有故障。 必须尽快地排除故障。
当发动机 ECM 产生激活的诊断代码时,"Active Alarm(激活报警)"指示灯(Cat ET 上的 "Engine Control Alarm Status(发动机控制报警状态)")发光,以提醒操作员。 如果产生代码的状况是瞬时的,信息将从激活的诊断代码列表中消失。 该诊断代码成为记录的诊断代码。
记录的诊断代码
当 ECM 产生一个诊断代码时,ECM 会将此代码记录在永久存储器中。 ECM 内部有一个诊断时钟。 当产生代码时,每个 ECM 都会记录下列信息:
- 代码第一次出现的钟时
- 代码最后一次出现的钟时
- 代码出现的次数
此信息可作为诊断和排除间歇性故障时的重要指标。
当发生下列任一状况时,代码即从存储器中清除:
- 维修技术人员手动清除代码。
- 代码在 100 工作小时内没有重现。
- 要记录新代码,而存储器中已有十个代码。 在这种情况下,最早的代码被清除。
某些诊断代码可能很容易被触发。 某些诊断代码虽被记录,但却不影响操作员操作。 间歇性故障最有可能的原因是线路连接出故障或线路损坏。 第二最可能的原因是部件出故障。 最小可能原因是电子模块出故障。 重复记录的诊断代码可能表示故障需要进行特别调查。
注: 在调查和排除了产生诊断代码的故障之后,一定要清除所记录的代码。