Pentru a preîntâmpina aprinderea gazelor combustibile din cauza scânteilor produse de unele baterii, cablul negativ "−" trebuie conectat ultimul la sursa externă de energie în poziţia principală pentru împământare.
Verificaţi firele electrice zilnic pentru a depista firele desprinse sau destrămate. Înainte de a porni motorul, strângeţi toate conexiunile electrice desprinse. Reparaţi toate firele electrice destrămate înainte de pornirea motorului. Consultaţi Manualul de operare şi întreţinere pentru instrucţiuni specifice de pornire.
| |
| IlustraĊ£ie 1 | g03452577 |
|
(1) Masă la baterie
(2) Masă la demaror (3) Demaror la bloc motor | |
| |
| IlustraĊ£ie 2 | g03452579 |
|
(4) Baterie la masă
(5) Masă la bloc motor (6) Poziţie principală pentru împământare | |
Împământarea corectă a sistemului electric al motorului este necesară pentru performanţa şi fiabilitatea optime ale motorului. Împământarea incorectă va determina trasee necontrolate şi nefiabile ale circuitelor electrice.
Traseele necontrolate ale circuitelor electrice pot cauza deteriorarea suprafeţelor fusurilor de lagăre ale arborelui cotit şi a componentelor de aluminiu.
Motoarele care sunt instalate fără cabluri de masă de la motor la cadru pot fi deteriorate de descărcarea electrică.
Pentru a asigura funcţionarea corespunzătoare a motorului şi a sistemelor electrice ale acestuia, trebuie să se utilizeze un cablu de masă de la motor la cadru, cu un traseu direct către baterie. Această cale poate fi realizată cu ajutorul unei mase a motorului direct pe cadru.
Conexiunile pentru masă trebuie să fie strânse şi fără coroziune. Alternatorul motorului trebuie legat la masă, la borna negativă "-" a bateriei. Firul utilizat trebuie să fie adecvat pentru a susţine curentul de încărcare al alternatorului.
Conexiunile de alimentare electrică şi conexiunile la masă pentru sistemele electronice ale motorului trebuie să fie întotdeauna de la izolator la baterie.