C11 and C13 Engines and 14M and 16M Motor Graders Caterpillar

注: 如果故障是间歇性的，而且故障无法再现，请参考故障诊断与排除, "间歇性功率偏低或间歇性功率中断"。

注: 如果故障只在某些工况下才出现，则在相同的工况下测试发动机。 高转速、满载以及发动机处于工作温度就是这些工况的例子。 在其他工况下对此故障现象进行故障诊断与排除，可能会得出误导性的结论。

可能的原因

• 诊断代码

• 燃油供应

• 油门

• 进气和排气系统

• 气缸性能

• 电气接头

• 电子单体喷油器

建议措施

诊断代码

查看 Caterpillar 电子技师 (ET) 上有无现行诊断代码。 先对所有现行代码进行故障诊断与排除，然后再继续执行本步骤。

燃油供应

1. 目测燃油油位。 不可全信燃油表。 如有必要，请加注燃油。 如果发动机用尽燃油，则需要排出燃油系统中的空气。 请参考操作和保养手册以了解更多信息。

2. 确保燃油供应阀（如有配备）处于完全 OPEN（开启）位置。

3. 检查燃油管路有无以下故障： 堵塞, 管路坍陷, 管路挤压 和 连接处松动. 如果发现燃油管路有故障，请修理和/或更换管路。

4. 如果执行了以下任一步骤，则向燃油系统充油：
   • 更换燃油滤清器

   • 维护低压供油油路

   • 更换单体喷油器

   注: 低压供油管路上的目测表有助于诊断燃油中有无空气。 请参考系统操作/测试和调整。

5. 检查油箱中有无会阻塞供油的异物。

6. 检查燃油滤清器。

7. 检查柴油是否存在污染。 请参考系统操作/测试和调整。

8. 低温天气会对燃油特性造成不良影响。 有关改善低温操作条件下燃油特性的信息，请参考操作和保养手册。

油门

油门可能存在故障。 请参考故障诊断与排除, "转速控制 - 测试"。

进气和排气系统

1. 如有配备，检查空气滤清器阻塞指示灯。 清洁或更换堵塞的空气滤清器。 请参考操作和保养手册。

2. 检查进气和排气系统有无堵塞和/或泄漏。 请参考系统操作/测试和调整。

气缸性能

1. 检查气门间隙，必要时进行重新设置。 请参考系统操作/测试和调整。

2. 检查单体喷油器接头的安装是否正确。 检查所有其他适用接头的安装是否正确。 请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

3. 在 Cat ET 上进行 "Cylinder Cutout Test"（断缸测试）以便将任何可能没在喷油的喷油器识别出来。

4. 如果 Cat ET 显示有故障，则请从可疑气缸上拆下电子单体喷油器。 请参考拆解和组装。

5. 下面列举了压缩压力低的可能原因：
   • 活塞有故障

   • 活塞环有故障

   • 缸孔磨损

   • 气门磨损

   • 缸盖密封垫损坏

   • 缸盖损坏

6. 执行所有必要的修理。 确认修理后故障得到排除。

7. 如果修理后无法排除故障，则重新安装之前拆下的电子单体喷油器并继续执行本测试步骤。

电子单体喷油器

1. 在 Cat ET 上进行 "Injector Solenoid Test"（喷油器电磁阀测试），以确定 ECM 是否向所有喷油器电磁阀都通电。

2. 在 Cat ET 上进行 "Cylinder Cutout Test"（断缸测试）以便将任何可能没在喷油的喷油器识别出来。

3. 如果 Cat ET 显示有故障，则请从可疑气缸上拆下电子单体喷油器，然后安装新的电子单体喷油器。 请参考拆解和组装。

4. 确认修理后故障得到排除。 如果故障依然存在，请参考故障诊断与排除, "喷油器电磁阀 - 测试"。