C280 Marine Auxiliary Engines Caterpillar

事件代码对照表

表 1 是发动机事件代码的列表。 与这些事件代码对照列出的是可用来诊断和排除相应代码的功能测试或程序。

当存在异常工况时，就会产生事件代码。 有关事件代码和发动机监控系统的进一步说明，在表 1 之后提供。

激活的事件代码

激活的事件代码代表发动机运转有故障。 必须尽快地排除故障。

激活的事件代码按号码升序方式排列。 号码最小的代码列在最前面。

图 1 示为温度传感器的工作范围示例。 不要使用该图进行温度传感器的故障诊断和排除。

图 1	g01138880
温度传感器的典型工作范围示例 (1) 这一区域表示参数的正常工作范围。 传感器的正常输出电压在 0.2 VDC 和 4.2 VDC 之间。 (2) 在这一区域中，温度在 107 °C (225 °F) 以上，高于正常值。 传感器的输出电压将产生一个事件代码。 传感器没有电子故障。 (3) 在这些区域中，传感器的输出电压太高或太低。 电压超出正常范围。 该电子故障将产生一个诊断代码。 请参阅故障诊断与排除, "诊断代码列表"，了解有关诊断代码的更多信息。

记录的事件代码

电子控制模块（ECM）产生一个事件代码时，ECM 将代码记录在永久存储器中。 ECM 内部有一个诊断时钟。 ECM 在产生一个事件代码后会记录以下信息：

• 代码第一次出现的钟时

• 代码最后一次出现的钟时

• 代码出现的次数

记录的事件按时间顺序列出。 首先列出最近的事件代码。

该信息可有助于诊断和排除间歇性故障。 记录的代码也能用来检查发动机的性能。

事件代码描述

"E" 表示代码为事件代码。 "XXX(X)" 代表事件代码的数字识别符。 第四位"（X）"用于识别该事件的性质（警告、减额或停机）。 随后是代码的说明。 参考以下例子：

• E360（1） 机油压力偏低警告

• E360（2） 机油压力偏低减额

• E360（3） 机油压力偏低停机

警告、减额和停机的定义如下：

警告 - 这种状况代表发动机运转有故障。 但是，这种状况不需要减额或停机。

减额 - 这种状况下，会降低发动机功率，有助于避免可能的发动机损坏。

停机 - 在这种状况下，发动机关停，以避免发动机可能的损坏。

清除事件代码

当发生下列任一状况时，代码即从存储器中清除：

• 代码在 100 工作小时内没有重现。

• 要记录新代码，而存储器中已有十个代码。 在这种情况下，最早的代码被清除。

• 维修技术人员手动清除代码。

在调查和排除了产生代码的故障之后，一定要清除所记录的事件代码。

故障诊断与排除

对于发动机的基本故障诊断和排除，请执行下列步骤来诊断故障：

1. 获得下列有关抱怨的信息：
   • 事件和事件发生的时间

   • 确定事件发生时的状况。 状况包括发动机转速和负荷。

   • 确定是否是由于代理商或用户装上的某个系统引起该事件。

   • 确定是否发生了其它事件。

2. 确认抱怨不是由发动机正常运转引起的。 确认抱怨不是由操作员错误引起的。

3. 缩小可能原因的范围。 考虑操作员信息、运转状况和发动机的历史记录。

4. 执行目视检查。 检查下列各项：
   • 燃油供给

   • 机油油位

   • 机油供给

   • 配线

   • 接头

务必检查接头。 这对于间歇性故障尤为重要。 请参阅故障诊断与排除, "检查电气接头"。

如果这些步骤没有解决问题，请参阅表 1 找到该事件代码对应的故障诊断与排除步骤。

监控系统的触发点

监控系统决定 ECM 对可能损坏发动机的状况作出响应的动作级别。 当出现下列任一情况时，将会产生相应的事件代码。

表2 中介绍了监测状况及各个状况的缺省设置点。 各个状况都有相关的参数。 可以使用 Caterpillar 电子技师（ET）查看各个参数的设定值。 一些参数的触发点可由 Cat ET（Electronic Technician，电子技师） 进行调整。 更改一些参数可能需要客户密码或工厂密码。

发动机监控系统的默认条件

表 3 列出了导致产生事件代码的默认条件。 表 3 还有一栏描述当存在异常工况时的系统响应。